Туристический автобус Yutong ZK6122H9, 2019

Лот (272/19-РСТ) Производитель - Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd., Китай Год выпуска - 2019 Тип двигателя - дизельный Мощность двигателя - 360 л.с. Объем двигателя - 8 880 см3 КПП - механическая Разрешенная максимальная масса - 19 300 кг Масса без нагрузки - 14 800 кг Количество мест - 51+1+1 Пробег - 337 144 км Цвет - белый В удовлетворительном состоянии Технические характеристики • Габаритные размеры – 12000/2550/3830 мм • Колесная база – 6050 мм • Модель двигателя – Cummins ISL360 50（Евро 5） • Объём – 8,88 л • Максимальная мощность – 265/2100 кВт/rpm • Максимальный крутящий момент – 1550/1100-1500 Н.m/rpm • Тип топлива – дизельное • Собственная масса – 14400 кг • Максимальная скорость – 100 км/ч • Ёмкость топливного бака – 480 л • Допустимая максимальная масса – 18800 кг • Сцепление - «Sachs» модель MFZ430  • Коробка передачи - модель QJS6-160, круиз-контроль • Подвеска - 6 пневмоподушек Contitech, передняя и задняя подвеска с поперечным стабилизатором，двойной передний и задний амортизатор • Передняя ось – 7,5 тонн, дисковые тормоза • Задняя ось - 13 тонн, дисковые тормоза • Рулевая система – ГУР «ZF» 8098, рулевая колонка регулируется по высоте и углу наклона • Тормозная система – двухконтурная пневматическая, передние дисковые и задние дисковые тормоза; ABS «Wabco»; стояночный тормоз, ретардер TELMA • Топливная система двигателя – система управлением топливом двигателя (с помощью этой системы можно экономить расходом топлива) • Электроцепь – 24V, однопроводная с отрицательным заземлением • Пусковое устройство – генератор 140 А+150A, 2 аккумулятора типа 6-QA-195Ah • Конструкция кузова – каркас кузова изготовлен из холоднокатаных стальных труб. Крыша и боковины изготовлены из оцинкованной стали. Кузов и шасси полностью обработаны по технологии электрофореза • Первая пассажирская дверь – пневматическая одностворчатая дверь с механизмом защиты от защемления, двойное остекление, пульт на первую дверь • Вторая пассажирская дверь – пневматическая одностворчатая дверь с механизмом защиты от защемления, наружный стабилизатор • Окна водителя – белая задвижная форточка • Боковые окна – серые боковые окна，двойное остекление  • Сидения – 51+1+1 • Сидения с улучшенной обивкой и съемными подголовниками • Системы вентиляции и отопления – автономный отопитель «Spheros»; 7 стенных конвекторов с обеих сторон салона автобуса; индивидуальный отопитель для водителя, специальные выходы воздуха на панель для водителя и гида • Аудио-видео оборудование – 19” электроуправляемый жидко-кристаллический цветной дисплей (в передней части), 19” жидкокристаллический цветной дисплей（под багажной полкой со стороны пассажирских дверей） • Кондиционер - Kelin кондиционер; немецкий Bock компрессор Дополнительные опции • Спальное место водителя • Кондиционер для спального места водителя • Сиденье водителя на пневмоподвеске • Задние дисковые тормоза • Тонировка черная 85% • Зеркала заднего вида белый пластик • Колпаки на колеса нержавейка • Разъем USB под каждым сиденьем • Салон Люкс комплект • Ламинированная фанера в багажном отсеке • Защита двигателя (шкив коленвала) • Отсеки над первым рядом пассажирских сидений за водителем и гидом (два) • Парктроник • Новая панель приборов Подробнее