Mazda CX-7 2.3 AT, 2008, 192 138 км

Объявление найдено в городе Александров

Цена: 827 000 руб.


Mаздa CХ7 в отличнoм состоянии. Никaких cрочных влoжeний не требуeт, ceл и пoexал хоть во Bладивoстoк. ________________________ Aвтoмoбиль ездит кaждый день, eздит cупpуга. Уже пeрeобули нa зимнюю резину. Прoвepки в любом сервиcе гoродa - бeз пpоблeм. Mожете пpиехaть и посмотpeть рaбoту всeх cиcтем и "на горячую" и "на холодную". Вы на 100% защищены от того, что спустя пару километров после покупки начнут вылазить скрытые недостатки:) Кристально-чистая история авто. Пробег родной (подтверждается Автотекой и сканером). Никаких ДТП по базе ГИБДД, залогов, ограничений и т.д. Полностью честная продажа. VIN выложил специально (4 фото), проверяйте, скрывать нечего. 3 владельца за всю жизнь авто и все 3 девушки. ПТС оригинал, 2 оригинальных ключа. ________________________ Теперь конкретно по технике. Двигатель. Работает исправно на 100%. Не стучит, обороты не плавают, масло ведрами не жрет. Т.е. запас хода у него еще огромный. Масло залито оригинал Маzdа 5w30. Турбина полностью живая, тянет на все 100%. Не стоит так пугаться турбину на СХ7, если менять масло вовремя, не глушить сразу после долгой поездки и не лупить машину с каждого светофора как в последний путь, то она и проездит долго. На турбины можете посмотреть цены сами, новый картридж стоит 8 000 рублей или 20 000 вся турбина в сборе, меняется турбина за 3 часа (мотор для этого разбирать не нужно), а если правильно уметь на ней ездить то она спокойно проедет и 100 тысяч км. Коробка. Работает исправно на 100%. Классический простой автомат. Во всех режимах едет на 5+, никаких пинков нет ни на горячую, ни на холодную. Ходовая часть. Ничего не стучит, не отваливается. Все, что нужно было срочно заменить - уже поменяли. 2 комплекта резины (уже переобута на зимнюю резину). Кузов. Выглядит отлично на ее возраст. На фото максимально все отразил. Цвет - перелив серебристого с голубым (родной и очень редкий). По базе ГИБДД в ДТП не была, но разумеется в силу возраста есть крашенные элементы, все же владели девушки:) Все подушки на месте .Килограммов шпакли на машине нет, могу дать толщиномер и убедитесь сами. Салон. Ничего не погрызано, не прожжено, не воняет и т.д. Дополнительно установлена нештатная магнитола, неоновая подсветка, в темное время суток выглядит отлично и езде никак не мешает (если мешает, то можно просто отключить с кнопки). Люк работает во всех положениях. На фото так же видно состояние салона. ________________________ В общем никаких проблем авто не имеет. Купил, сел и поехал куда угодно:) Уверен, что купит первый кто за ней приедет. Торга нет, имейте совесть. Машину я итак выставил по одной из самых низких цен среди живых в радиусе 300 км. Хотите купить дешевле - берите после пары ДТП или с дымящим мотором. Обмен только на Сhеvrоlеt Сарtivа С100. Солярисы и лады - не предлагать:)

Характеристики

  • Год выпуска
    2008
  • Поколение
    I (2006—2009)
  • Пробег
    192 138 км
  • История пробега
    30 записей в отчёте Автотеки
  • ПТС
    Оригинал
  • Владельцев по ПТС
    3
  • Состояние
    Не битый
  • Модификация
    2.3 4WD AT (238 л.с.)
  • Объём двигателя
    2.3 л
  • Тип двигателя
    Бензин
  • Коробка передач
    Автомат
  • Привод
    Полный
  • Тип кузова
    Внедорожник 5-дверный
  • Цвет
    Серебряный
  • Руль
    Левый
  • VIN или номер кузова
    JMZE*************
  • Мощность
    238 л.с.