Mаздa CХ7 в отличнoм состоянии. Никaких cрочных влoжeний не требуeт, ceл и пoexал хоть во Bладивoстoк.
________________________
Aвтoмoбиль ездит кaждый день, eздит cупpуга. Уже пeрeобули нa зимнюю резину. Прoвepки в любом сервиcе гoродa - бeз пpоблeм. Mожете пpиехaть и посмотpeть рaбoту всeх cиcтем и "на горячую" и "на холодную". Вы на 100% защищены от того, что спустя пару километров после покупки начнут вылазить скрытые недостатки:)
Кристально-чистая история авто. Пробег родной (подтверждается Автотекой и сканером). Никаких ДТП по базе ГИБДД, залогов, ограничений и т.д. Полностью честная продажа. VIN выложил специально (4 фото), проверяйте, скрывать нечего. 3 владельца за всю жизнь авто и все 3 девушки. ПТС оригинал, 2 оригинальных ключа.
________________________
Теперь конкретно по технике.
Двигатель. Работает исправно на 100%. Не стучит, обороты не плавают, масло ведрами не жрет. Т.е. запас хода у него еще огромный. Масло залито оригинал Маzdа 5w30. Турбина полностью живая, тянет на все 100%. Не стоит так пугаться турбину на СХ7, если менять масло вовремя, не глушить сразу после долгой поездки и не лупить машину с каждого светофора как в последний путь, то она и проездит долго. На турбины можете посмотреть цены сами, новый картридж стоит 8 000 рублей или 20 000 вся турбина в сборе, меняется турбина за 3 часа (мотор для этого разбирать не нужно), а если правильно уметь на ней ездить то она спокойно проедет и 100 тысяч км.
Коробка. Работает исправно на 100%. Классический простой автомат. Во всех режимах едет на 5+, никаких пинков нет ни на горячую, ни на холодную.
Ходовая часть. Ничего не стучит, не отваливается. Все, что нужно было срочно заменить - уже поменяли. 2 комплекта резины (уже переобута на зимнюю резину).
Кузов. Выглядит отлично на ее возраст. На фото максимально все отразил. Цвет - перелив серебристого с голубым (родной и очень редкий). По базе ГИБДД в ДТП не была, но разумеется в силу возраста есть крашенные элементы, все же владели девушки:) Все подушки на месте .Килограммов шпакли на машине нет, могу дать толщиномер и убедитесь сами.
Салон. Ничего не погрызано, не прожжено, не воняет и т.д. Дополнительно установлена нештатная магнитола, неоновая подсветка, в темное время суток выглядит отлично и езде никак не мешает (если мешает, то можно просто отключить с кнопки). Люк работает во всех положениях. На фото так же видно состояние салона.
________________________
В общем никаких проблем авто не имеет. Купил, сел и поехал куда угодно:)
Уверен, что купит первый кто за ней приедет.
Торга нет, имейте совесть. Машину я итак выставил по одной из самых низких цен среди живых в радиусе 300 км. Хотите купить дешевле - берите после пары ДТП или с дымящим мотором.
Обмен только на Сhеvrоlеt Сарtivа С100. Солярисы и лады - не предлагать:)
Характеристики
- Год выпуска2008
- ПоколениеI (2006—2009)
- Пробег192 138 км
- История пробега30 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация2.3 4WD AT (238 л.с.)
- Объём двигателя2.3 л
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПолный
- Тип кузоваВнедорожник 5-дверный
- ЦветСеребряный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваJMZE*************
- Мощность238 л.с.