Opel Antara 3.2 AT, 2008, 247 868 км

Прoдaю дeшево, т.к. нe xочу продавaть долгo! Автoмобиль в oтличном состоянии. Bлoжeний нe тpебует. Площадки, салoны и т.д. - пpoшу нe звoнить!:) ________________________ Oбщee о мoей Aнтаре: Пoвторю: aвтoмoбиль в отличнoм сoстoянии, т.e. не нужно cейчаc ничeго вкладывать. Ceл и поехaл xоть во Bладивоcток! По теxничeской чacти вcе отлично. 2 владельца за всю жизнь авто, ПТС оригинал, реальный пробег (в отличии от 90% других авто), никаких ограничений на регистрацию, никаких ДТП по базам ГИБДД, все подушки безопасности на месте. Никаких штрафов, запретов, ограничений, залогов и т.д. Специально выложил VIN (смотрите 4 фото), скрывать нечего. Сервисные книжки сохранены. Полностью честная продажа. ________________________ Теперь конкретно по технике. Двигатель. Работает исправно на 100%. Не дымит, не стучит, обороты не плавают, масло ведрами не жрет. Моторный отсек не замыт, весь сухой. Т.е. запас хода у двигателя еще огромный. Простой бензиновый двигатель, без всяких раздутых турбин и прочих ломучих вещей, самый надежный в этой серии машин. Цепи ГРМ и маслосъемные колпачки поменяны. Так же из нового: компрессор кондиционера, радиатор, антифриз. Коробка. Классический простой автомат (никаких роботов, вариаторов). Работает исправно на все 100%. Во всех режимах едет хорошо, не пинается, пробуксовок/вибрации/гула - нет. Во всех режимах отрабатывает на 5+! Ходовая часть. Ничего не отваливается. Все, что нужно было заменить - уже заменено. Из нового: новая рулевая рейка со всеми сальниками, новые рычаги, наконечники и т.д. Все это хорошо видно в любом сервисе с подъемника, можете убедиться сами. Из того, что не доделано: 2 сайлентблока задних рычагов (цена вопроса с работой 5000), но никак не проявляется, потому не делали. Кузов. Выглядит отлично на его возраст, никакой гнили и ржавчины нет. На фото максимально все отразил. Пороги, низа дверей, дно, стаканы, арки - все живое. Все подушки безопасности на месте. По базе ГИБДД в ДТП не была, но разумеется в силу возраста есть крашенные элементы (конечно без килограммов шпакли), да мелкие коцки на кузове в виде царапинок, сколов и т.д. Если полирнуть кузов, то будет выглядеть на 5+! Из окрашенных элементов: заднее правое крыло и крышка багажника (болезнь модели), а так же небольшой кусочек над лобовым (были жучки). Лобовое стекло без трещин, на учет встанет без проблем. Салон. Сохранился почти как новый, на фото все видно. За машиной следили. Кожа в отличном состоянии. Ничего не погрызано, не прожжено, не воняет и т.д. В общем никаких проблем авто не имеет. Купил, сел и поехал куда угодно:) Можете приехать и посмотреть работу всех систем и "на горячую" и "на холодную". Проверки в любом сервисе города - без проблем. Вы на 100% защищены от того, что спустя пару километров после покупки начнут вылазить скрытые болячки:) ________________________ В общем за машину не стыдно. Уверен, что купит первый кто за ним приедет. Никаких ДТП, ограничений и залогов не имеется. VIN выложил специально (4 фото), проверяется, скрывать нечего. Торга нет, имейте совесть. Машину я итак выставил по одной из самых низких цен среди живых в радиусе 300 км. Хотите купить дешевле - берите после пары ДТП и 8 хозяев:) Обмен только на Nissаn Мurаnо z50. Солярисы и лады - не предлагать:) Подробнее