Установка Нового Катализатора -Удалить Катализатор

Установим Новый Катализатор ( ЕВРО-4 / ЕВРО-5 ) в замен разрушенного. АКЦИЯ - По итогам сотрудничества оставь ОТЗЫВ ( положительный либо отрицательный ) и получи кэшбэк реальными ДЕНЬГАМИ Стоимость нового катализатора для Вашего автомобиля всего лишь от 6ооо руб.* *с учетом стоимости утилизации отработанного ( разрушенного ) катализатора Вашего автомобиля. При установке нового катализатора Чип-Тюнинг Stage1 в подарок! Новый Катализатор это: Официальное прохождение ТехОсмотра. Отсутствие неприятного запаха выхлопных газов. Сохранение экологического стандарта автомобиля ( ЕВРО-4, ЕВРО-5, ЕВРО-6 ). Нет необходимости вмешиваться в прошивку ЭБУ двигателем. Сокращение выбросов "СО2" в окружающую среду. Всегда в наличии Новые Катализаторы для всех Марок и Моделей автомобилей! Для СТО и оптовых покупателей предусмотрена прогрессивная система скидок. Перед покупкой пожалуйста ознакомьтесь с наиболее распространёнными причинами поломки катализаторов, для того чтобы максимально увеличить срок службы детали: Низкое качество топлива: чаще всего с низким октановым числом. Система управления двигателем переходит на позднее зажигание. Это вызывает догорание смеси на выпуске и рост температуры отработавших газов. Неправильная работа системы зажигания (пропуски зажигания). Не сгоревшее в одном цилиндре топливо тут же поджигается и горит в нейтрализаторе. Механическое повреждение каталитического нейтрализатора. Повышенная вибрация силового агрегата и удары по нейтрализатору приводят к разрушению блока. Данный эффект может значительно усилиться при высоких температурах (свыше 1000С) Термоудары. Мгновенное охлаждение раскалённого нейтрализатора при преодолении лужи, к примеру, может вызвать трещины хрупкой матрицы. Неправильный состав топливовоздушной смеси, вызванный, например, неисправностью датчика кислорода. Тот же эффект вызовут негерметичные, льющие форсунки. Нарушение герметичности (непровар) при монтаже каталитического блока сварным методом. Плюсы металлического катализатора в сравнении с керамическим катализатором: - Более высокая себестоимость - Более сложные технологии изготовления - Нечувствителен к механическим нагрузкам и колебаниям - Менее чувствителен к высоким температурам (Металлические катализаторы могут подвергаться воздействию температуры до 1600С, при этом также имеет место быстрое старение). - Время до достижения точки начала температурного скачка меньше - Обогрев происходит лучше - Более низкое аэродинамическое сопротивление по причине более тонких стенок несущего материала - Меньше расход топлива - Более длительный срок службы, так как металлический катализатор более термостойкий. - Используется в автомобилях с мощными двигателями, а также в среднестатистических легковых автомобилях и внедорожниках. Металлический блок катализатора наматывается из металлической фольги толщиной 0,05 мм с сотовой структурой и спрессовывается в трубу-оболочку. Новые разработки допускают даже толщину фольги 0,03 мм. Добавка иттрия и гафния улучшают каталитические, электрические свойства фольги и ее стойкость к старению. Листы спаиваются между собой и с корпусом. Это существенное отличие от керамического блока. Промежуточный и каталитически активный слои наносятся точно так же, как и у керамического блока. Металлический блок по сравнению с керамическим имеет ряд преимуществ, так что его использование становится все более популярным. Принцип нейтрализации вредных веществ у обоих типов катализаторов одинаков. Однако различия в конструкции и несущих материалах (блоке) дает преимущество катализаторам с металлическим блоком. Смотанная металлическая фольга толщиной 0,05-0,03 мм лучше выдерживает температурные и вибрационные нагрузки в выпускном тракте. Требования к эксплуатации автомобиля у обоих вариантов катализаторов одинаковы. *для поиска: Установить новый катализатор. Замена катализатора. Спортивный катализатор. Универсальный катализатор. Катализатор хендай. Катализатор Hyundai. Катализатор Солярис. Катализатор форд. Катализатор бмв. Установка катализатора. Каталик, католик, кат БМВ, АУДи , КИА, РЕНО, Мерседес, Ларгус, форд, лендровер Подробнее