BMW X6 3.0 AT, 2010, 239 500 км

- Прoдaм личный автомoбиль. - Х6 е71 полный привод, - Мoтоp М57 30d - нeoднократный облaдaтeль мeждунapoдных премий, наград «Двигaтeль гoдa» в cвoeй кaтегoрии, cамый надёжный и рeсурcный «бaвaрeц», стaвший легeндoй. Мощный и экoномичный — M57 30d 235 л.c. дизeль, на кoтоpoм не надо кaждыe 200ткм менять цeпи и вкладыши! - Нapeканий пo авто нeт. Без ДТП и в оpигинальном окрасе. Настоящий пробег(дублируетя во всех блоках, включая эбу парктроников и акб). Кристально прозрачная история - см. автотеку. Юридически чист. - Автомобиль без подводных камней. Очень уверенный и надежный помощник. Заводился в любой жгучий мороз и никаких неудобств не доставлял. На трассе стелит ровно, очень удобен, красив, манерен и в то же время неприхотлив. Доставляет кучу незабываемых эмоций! По комплектации: -Адаптивная поворотная билед оптика - свет шикарный. -ПТФ лед. -Люк. Во всех положениях. -Климат. Холодит и греет как положено. Штатный электрофен. -Штатные жалюзи на радиатор(нет мухам и камням). -Сиденья ломайки с массой регулировок и подогревом. -МП3, аукс, usb, навигатор, блютуз, БК и прочее. -Регулировка руля с памятью. Лепестки АКПП. Громкая связь. -Круиз контроль. -Салон - приятная кожа и черный потолок -Куча подушек безопасности. -Сигнализация -Бесключевой доступ. -Камеры 270 и графический парктроник перед/зад. -Колеса R20 разноширокие лето первый сезон. -Проблемные места обклеены броней. -Антибукс, датчик дождя/света, монохром зеркала с подогревом и много много еще чего... --------- *ВАЖНО: очень удачная сборка - НЕТ адаптивных амортизаторов, НЕТ активного руля-рейки и НЕТ активных стабилизаторов. Кардан передний - в виде прямого вала без крестовин(с завода). Все безумно обычное и простое. Плюсуем к этому трансмиссию ZF и легендарный мотор М57 30d, на котором ничего не тянется и не проворачивается, то этот авто Вечен! Ломаться и пить кровь абсолютно нечему! Сам очень долго искал именно такую комплектацию. Потому что понимаю, что на пробеге 200+ эти адаптивные примочки поставят авто на колени. ---------- *ВАЖНО 2.0: авто обслужен от и до! Вложений не требует. Зимой обновил все навесное на моторе: помпа, термостат, ремни-ролики-шкив коленвала, свечи накала. Весной все жижи: охлаждайка, акпп, редуктора, тормозуха и гидрашка в руле. Летом - тормоза (АТЕ-ZF) и передние рычаги(SКF). Мотор и топливная в идеале. Расхода масла нет(М57!!). Шепчет чуть громче бензинки. Свежий АКБ. ЕГР и заслонки впуска удалены и отшиты. Ошибок по блокам нет. Проверял цепи эндоскопом - все в идеале. Мотор внутри чистый как серебро, а натяжник как новый. --------- *Автомобиль эксплуатировался очень аккуратно, а обслуживался крайне придирчиво и кропотливо. Запчасти ставились либо оригинал, либо околооригинал (свой автомагазин). А в общем, благодаря комплектации, крайне доступный к обслуживанию, диагностике и ремонту автомобиль, что бы не говорили. Проблем с запчастями нет совсем и все стоит вполне адекватно. *Состояние поддерживается идеальное. В любой момент хоть в Сочи, хоть на Байкал. --------- - Продаю не спеша. К торгу особо не настроен. - Телефон рабочий: если не ответил - пишите тут на авито. - На связи с 10 до 19.00 - Осмотр - Мурманская обл. г. Апатиты. Для иногородних: аэропорт "Хибины Кировск" - 15 км от меня или аэропорт "Мурманск" - 200 км. - Обмена нет. Кредита нет. Материальной помощи нет. В салоны не поеду. - Спасибо что прочитали до конца. И всем удачных покупок) Подробнее