Полуприцеп зерновоз Тонар SL3-41AG (9594), 2021

Номер лота № 34346-КРС-21-АМ-Л Самосвальный полуприцеп ТОНАР-9594 с алюминиевым кузовом, сворота с зерновым люком и двумя способами навески (верхняя навеска и распашные) с разгрузочными люками на правом борту Полуприцеп алюминиевый зерновоз Тонар 9594 с алюминиевым кузовом с разгрузочными люками на правом борту Технические характеристики: Масса перевозимого груза, не более, кг 31000 Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 6500 Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 37500 Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 10500 Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1200 Длина 10240 Ширина 2545 Высота 3440 Объем грузового отсека, м3 42 Рама • Лонжероны двутаврового сечения • Повышенной прочности • Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботами Шасси • 3-осное • Оси Тонар-9042 • Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая) • Межосевое расстояние 1310мм • Пневматическая подвеска • Подъёмная первая ось (в базовой комплектации) • Сцепной шкворень 2 дюйма • Задний противоподкатный брус: стальной, откидной Кузов • Кузов алюминиевый изготовлен из алюминиевых профилей (борта). Днище – алюминиевый профиль с листовым покрытием • Толщины:  стенки 40 мм  днище 8 мм • Ступеньки на переднем борту внутри кузова • Тент, сворачивающийся в рулон на бок по быстросъемным дугам • Задний борт - комбинированный, с верхним подвесом закрывается автоматическими замками снизу с распашными (алюминиевыми) дверями, установлено запорное устройство заднего борта. • Правый борт оснащен – разгрузочными люками с фиксацией ручки открытия люков в закрытом положении • Два зерновых лючка в базовой комплектации • Смотровая площадка в передней части полуприцепа (алюминиевая) с перилами и складной лестницей • Процесс сварки происходит в аргоновой среде • Кузов оснащён стабилизаторами, предотвращающими поперечное смещение Тормозная система • Wabco • Дисковые тормоза • Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа; • Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления; Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. Гидравлическая система • Гидроцилиндр Penta (Италия) Электросистема • 24В • задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света • освещение номерного знака • габаритные огни • щиты отражателей света • 2 розетки и розетка ABS Пневмосистема • Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески Окраска • Все стальные элементы рамы перед окраской проходят дробеструйную обработку • Два слоя грунта • Краска по шасси: двухкомпонентная RAL 7021 • Сварные швы кузова обрабатываются отбеливающей пастой Колеса • Резина: 385/65 R22.5 • Диски: 11,75 х 22,5 • Ошиновка односкатная • Количество колёс: 6 1 запасное Прочее оборудование • Инструментальный ящик • Надежная конструкция крыльев Подробнее