XCMG XCT25L5S, 2022

Hомep лотa 000002415 Oтветственный за рeализaцию Кыpтикoв Павeл Игоpевич Тexничecкиe параметры ХCT25L5_S XCMG Paзмeр Eдиница изм. Гaбаритная длинa мм 12870 Габаpитнaя шиpина мм 2550 Гaбаpитная выcoта мм 3470 Bec - Мaкcимaльная допуcтимaя массa кг 33000 Oбщий вес кг 32860 Haгрузка на пeреднюю оcь кг 7400 Нaгpузка на задние оси кг 25600 Динамические параметры - Модель двигателя - SC9DF290.Q5 Номинальная мощность двигателя кВт/(об/мин) 245/1900 Номинальный крутящий момент двигателя Н.м/(об/мин) 1450/1400 Литраж двигателя мл 8820 Ходовые параметры - Максимальная скорость км/ч 90 Минимальный диаметр поворота м 22 Минимальный дорожный просвет мм 275 Максимальный преодолеваемый подъем % 45 Расход топлива на 100 километров л ≤39 Основные рабочие параметры - Максимальная грузоподъемность т 25 Минимальная номинальная вылет м 3 Максимальный грузовой момент кН.м 961 Длина основной стрелы м 10.8 Длина полностью выдвинутой стрелы м 41.0 Длина полностью выдвинутой стрелы+ гусек м 50.0 Угол наклона гуська ° 0、15、30 Продольное расстояние выносных опор м 5.65 Боковое расстояние выносных опор м 6.4 3 СТРЕЛА: 5-ти секционная телескопическая U-образная из высокопрочной стали, длиной от 10.8 м до 41.0 м., шесть роликов на оголовке стрелы. Поперечное сечение стрелы оптимизировано для уменьшения кручения стрелы и бокового изгиба во время подъема. ПОДЪЕМ СТРЕЛЫ: Одинарный гидравлический цилиндр с предохранительным клапаном (от -2 до +79 градусов). ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОВОГО МОМЕНТА: Ограничитель грузового момента Нirsсhmаnn с автоматическим отключением механизма подъема с цифровым индикатором для отображения фактической и допустимой нагрузки, радиуса, телескопирования и других рабочих параметров. КАБИНА КРАНОВОЙ УСТАНОВКИ: Кабина с панорамным остеклением, оборудована безопасным стеклом, прожектором, стеклоочистителями, открывающейся дверью и боковым окном, солнцезащитным козырьком, подрессоренным эргономическим креслом с подголовником. Кабина оборудована компьютером и джойстиками пилотного управления крановой установки. Металлическая защита фронтальной и верхней части кабины. Аудиовизуальная система оповещения о перегрузке. Кондиционер, отопитель. СИСТЕМА ВРАЩЕНИЯ КРАНОВОЙ УСТАНОВКИ: Вращение на 360 градусов, аксиально-поршневой гидромотор с планетарным редуктором, рабочим и стояночным тормозом. Скорость вращения от 0 до 2.5 об/мин. ПРОТИВОВЕС: Несъемный. Вес - 5.5 тонн. ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: Аксиально-поршневой насос, чувствительный к нагрузке. Гидравлический бак с индикатором уровня жидкости. Датчик загрязнения фильтра, штуцеры контроля давления в системе. Гидравлический бак объемом 600 л. Масляный контур: с воздушным охлаждением, гидравлический охладитель масла. ГЛАВНАЯ ЛЕБЕДКА: Аксиально-поршневой насос с планетарным редуктором, автоматическим многодисковым тормозом и индикатором вращения. Лебедка оснащена канатом длиной 180 м и диаметром 16 мм. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЛЕБЕДКА: Аксиально-поршневой насос с планетарным редуктором, автоматическим многодисковым тормозом и индикатором вращения. Лебедка оснащена канатом длиной 110 м и диаметром 16 мм. УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ: Концевые выключатели (ограничители) подъема и опускания крюка, клапаны проверки на цилиндре подъема стрелы, перепускные клапаны, ограничитель для предотвращения перекручивания троса. ШАССИ: 642 ВЫНОСНЫЕ ОПОРЫ: Четыре гидравлически выдвигаемые балки, с вертикальными цилиндрами и подставками. Независимое управление горизонтальным и вертикальным перемещением. Пятая дополнительная опора с вертикальным цилиндром, расположенная под кабиной шасси. Управление опорами с обеих сторон крана. Контроль уровня. ДВИГАТЕЛЬ: 6-ти цилиндровый дизельный двигатель SНАNGНАI DIЕSЕL SDЕС SС9DF340Q5 (ЕURО V) с турбонаддувом, мощностью 245 кВт. Циркуляционная система водяного охлаждения; счетчик моточасов. Топливный бак 220 л. ТРАНСМИССИЯ: КП 9JS135ТА Shааnхi Gеаr Fасtоry, механическая с синхронизатором, 9 скоростей вперед и 1 назад. ПОДВЕСКА: Передняя - зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Задняя – зависимая балансирная, на двух продольных, полуэллиптических рессорах. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: двухконтурная, пневматическая, с разделением на контуры по осям (2,3 и 1 ), с АБС; тормозные механизмы передней оси - дисковые, задней тележки - барабанные. Аварийный и стояночный тормоз для 2 и 3 оси. Моторный тормоз-замедлитель. АБС. КОЛЕСА И ШИНЫ: 315/80R22.5, односкатные на 1 оси, двухскатные на 2 и 3 осях, радиальной конструкции для шоссейных дорог и бездорожья. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ: 24V. Полный осветительный пакет включает в себя: ДХО, фары передние, задние, тормозные, задние противотуманные, задней передачи, поворотные сигналы, рефлекторы. Прожектор на корневой секции стрелы. КАБИНА ВОДИТЕЛЯ: Двухместная, с левым расположением руля. Сидение водителя оборудовано пневмоподвеской, трехточечными ремнями безопасности. Безопасное ламинированное лобовое стекло со стеклоочистителями и омывателями, зависимый от двигателя обогреватель кабины, обдув стекла, одометр, панель приборов и управления. Огнетушитель, кондиционер. ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Набор инструментов. ОКРАСКА: Стандартная окраска ХСМG, предупреждающие таблички и надписи на русском языке. Стандартная комплектация:  В кабине водителя кондиционер, стандартный отопитель,  В кабине крановщика кондиционер, стандартный отопитель,  Лебедка второго подъёма и откидной ролик (ранер) на оголовке стрелы для работы со 2 лебедкой,  Решетчатый гусек 8.3 м.,  Крюкоблок – 25 т,  Крюкошар – 3 т,  Запасное колесо с кронштейном крепления. Подробнее