Mitsubishi Pajero Sport 2.5 AT, 2012, 125 000 км

Машина 2012 года выпуска, готовилась для дальних поездок и умеренного бездорожья. Два владельца - я и мой друг. Ездила по Карелии, Кольскому, подмосковным лесам, по болотам Архангельской области, Южному Уралу да и вообще по всей стране по эту сторону Урала(и немножко по ту) а также по Кавказу и Казахстану. Зимой доезжала до Рыбачьего и Салехарда. Общий пробег на текущий момент 125 тысяч километров. Сочетает прекрасные внедорожные характеристики с отличной управляемостью, нешумностью на асфальте и комфортом в салоне. Разница в цене со "средним по рынку" обусловлена дополнительным оборудованием и подготовкой. Общие сведения и комплектация - турбодизель 2.5л, 178л.с., EGR заглушен и механически, и программно, замена масла раз в 5000км - АКПП + дополнительный радиатор - раздатка SuperSelect - штатная пневматическая блокировка заднего моста - электропривод и электроподогрев передних сидений - подушки безопасности - передние + боковые Ходовая часть - усиленная подвеска OME Nitrocharger (амортизаторы+пружины) - колёса BFGoodrich MT 33" (285/75R16) (4+1) - зимний комплект колёс Nokian Hakkapeliitta LT2 285/75R16 (4+1) на дисках - сапуны всех агрегатов выведены в моторный отсек Топливная система - дополнительный топливный бак 140л (в сумме 210л топлива), сдвоенная заправочная горловина, перекачка в основной бак электронасосом, управление из салона, есть индикация уровня - управляемый подогрев топливного фильтра и топливозаборов в обоих баках Внедорожный обвес - шноркель Safari 665 - понижающий кит в раздатке 1:2.7 - передний силовой бампер ARB - лебёдка ComeUp DV-9,5RS + пневмороспуск + радиоуправление - задний силовой бампер (МШУ) + съёмный фаркоп (американский квадрат) - стальная защита от переднего бампера до заднего кардана + защита основного бака - силовая защита порогов (МШУ) - доработанный экспедиционный багажник(МШУ) - передний допсвет Sammoon SM-135-180W (SM-955) - боковой допсвет Sammoon SM-113-36W (по одной слева и справа) - задний допсвет Sammoon SM-6024-SXA-24W (2 шт) - свет с каждой стороны включается отдельным тумблером из салона - пневмосистема: компрессорная станция Беркут SA-06 с ресивером, пневморозетка выведена в лючок бензобака - всё дополнительное оборудование(колёса, подвеска, бампера, лебёдка, свет, багажник) зарегистрировано! Салон - потолочная консоль с дополнительным светом и тумблерами управления всем допоборудованием - органайзер + спальная система от Скитальца ("Там-в-России"). Раскладывается в спальное место 140х190 см. Два выдвижных ящика + ниша для крупного/грязного барахла + две ниши под такелаж и небольшие вещи + большой ящик под ЗИП - дополнительные ручки в передних стойках Прочее: - жидкостный подогрев Webasto Thermo Top - головное устройство на Android, экран 8" - бортовой компьютер Multitronics - расход, температура двигателя и АКПП, контроль ошибок - сигнал пневматический Hella 3PA 004 206-041 (в настоящий момент отключен) - радиостанция MegaJet MJ-600, встроена в потолочную консоль. Антенна в наличии, но демонтирована. Легко вернуть обратно - сигнализация с управлением через интернет (автозапуск, запуск Webasto, отслеживание по GPS) У машины есть бортжурналы (мой и предыдущего владельца) на Drive2, где есть все детали того, как машина готовилась, путешествовала и ремонтировалась. Подробнее