Mercedes-Benz S-класс 3.2 AT, 1999, 421 323 км

И так всех приветствую, для начала моего описания хотелось бы сказать пару фраз о данной модели mercedes-benz, если вы ищите живой w220 с минимум владельцев, минимум ДТП или вовсе их отсутствием без страховых манипуляций, то скажу открыто вам - не ваш это вариант! А все кто ищет такой автомобиль - то вам УВАЖАЕМЫЕ бизнесмены и эксперты в ценовой раздел данной модели и такой комплектации от 1,5 миллиона рублей и то не факт, что вам достанется именно достойный экземпляр, но он будет живенький на повседнев, а не машина выходного дня! И к слову, дром выдает средний ценник на эту модель порядка 400 тысяч рублей, знаете почему так? - отвечу: потому-что 95% этих машин мертвые продаются, то есть начиная от 400 и до 1 млн, стоят полуубитые, поэтому их средняя цена такая, это цена полумертвого мерседеса, а тем более S-class. Теперь о моем полумертвом: приобретался год назад, дабы нравится только марка mercedes-benz, другие авто просто скучные, простые как деревянный пистолет, но это настоящий немецкий навороченный пистолет, был приобретен в полуживом состоянии и пригнан с Сургута в Барнаул, далее началось его восстановление по тех части и продолжается до сих пор, но пока я на вахте - продолжает восстанавливать мой любезный дружище, который работает в специализированном сервисе мастером приемщиком, плюс есть знакомые которые ремонтируют только марку mercedes-benz, так вот, сколько я в него уже вложил не буду здесь писать, цифра вас очень сильно разочарует скорей всего, я покажу чеки и акты выполненных работ человеку которого заинтересует данный автомобиль. Из обслуженного в этом автомобиле: двигатель (обслуживались головы: клапана, прокладки ГБЦ и т.д.), но ГРМ нужно будет заменить через 30 т.км, цилиндры без задиров, если заменить грм, прослужит ещё как минимум лет 5 до гильзовки, АКПП обслужена полностью, промыт гидроблок, заменен фильтр, прокладка, разъем, масло заменено не частично, а полностью motul дорогое по допускам, пневмоподвеска - новый блок клапанов, восстановленный компрессор, задние 2 пневмостойки были куплены так же восстановленными, передние менялись новыми пару лет назад, передняя подвеска вся полностью до каждого болтика, новый гур, обслужен генератор полностью включая токосъемное кольцо, стартер полностью новые потраха, моторчик печки тоже новые потраха, новые ролики, подшипники ступичные, тормозная система, новые колодки, датчики износа колодок, передние диски точились, задние в отличном без выработки по бурту, обслужен моторчик вентилятора охлаждения плюс новый ремень на него, новый антифриз и везде масла во всех системах - заливалось только по допускам - не дешевое удовольствие, сколько ещё сделано мелочей - говорить здесь уже смысла не вижу, все эти слова и остальные восстановительные работы - покажу чеки, счета, акты, дабы не возникло сомнений! Теперь о вложениях и восстановлении до чего пока руки не дошли: нужно приложить руки к кузову он в пленке, под пленкой страха нет, был серебристым (подварить местами), салон по сидушкам и подлокотник перешить, лобовое с трещиной обзору не мешает, по электрике переднее пассажирское сидение нужно заменить блок управления регулировки (глючит его), по srs правая сторона поставить 2 подушки безопасности в дверях, задние крепления крышки багажника, так как уголки выпирают, износились втулки, ну а самое главное обслужить заднюю подвеску полностью, включая 3 сальника редуктора (потеют) и пыльники приводов, компрессор кондиционера обслужить подшипник, на этом всё. По комплектации: полный жир, доводчики всех дверей включая крышку багажника, автодоводчик стекол и люка при закрытии автомобиля, куча блокировок, для зимы очень в пользу, затащить его не реально, только если отключить все блокировки, телефон на МТС(работает), 4-х зонный климат контроль, все стекла вкруг двойные, bose, эл.регулировка заднего вида зеркала, с памятью, все возможные подкачки передних задних сидений, уровень масла проверка с салона вплоть до миллилитров, 3 режима пневмоподвески, массажи передних сидушек, холодильник, столики, вентиляция, подогревы, long версия, и тд и тп, очень много наворотов, расскажу про остальное при встрече, всё работает. Готов на любые проверки, не стройте иллюзий по этому авто, вернитесь сразу в самый верх текста, задние столики кстати на ремонте, поэтому на фото они отсутствуют, если не продам - то по приезду продолжу восстановление всех недочетов, дабы привести данный автомобиль в достойное состояние. Обмен в приоритете если предлагаете - то только mercedes, можно bmw. Рассмотрю и остальные варианты. Рассказал всё как есть, скрывать нечего, я собственник на учёте на мне! Автомобиль - в плёнке, притягивает взгляды прохожих и представительниц женского пола:P Фото салона со столиками как сделают обновлю!!! Машину делал для себя, денег не жалел, но на данный момент появилась необходимость в финансах, либо на авто проще, по приезду если будут лишние - то вложу и доведу до состояния которому должен соответствовать S-class Подробнее