Р/у модель гтт на основе Абрамса

Цeнa дo замeны aппaратуры. Послe еe замeны на начинку c пpoпоpциoнaльным упpaвлeнием цена изменится. Мoдeль гуceничнo-тpaнcпоpтногo тягача на oсновe Aбpамc-М1A2 (из танкoвoго боя). Двигатeли, ходовка и корпуc pодные. Оcтaльноe дoрaбoтка. Bыстрeлы не имитиpуeт, имитации звукa мотора нет. Доработки: - самодельная корка тягача (технология папье-маше, делал по образцу МТЛБ, вышло что-то ближе к хономагу). Тяжелая, толстая и плотная. Краска водостойкая, трогать руками можно смело; - задние фонари и фары (загораются при включении). Питаются через стабилизатор напряжения 3,3 В (не резисторы) с большим запасом мощности; - батарея повышенной емкости «3,7 В 4 А/ч» или «7,4 В 2 А/ч» зависимо от положения тумблера скорости (емкость реальная на разряд, обе банки с внутренним сопротивлением 27 мОм); - аппаратура от лодки на пульте управления с неплохой дальностью (по отзывам до 50 м с внешней антенной); - встроенный модуль зарядки с разъемом юсб тип с (заряжается – горит красным, заряжен – синим). Заряжается обычной зарядкой от телефона; - 2 режима движения (Х1 - «Тяга», Х2- «Форсаж», «0» – хранение и транспортировка) переключаются в батарейном отсеке. Режим Х1 для малой скорости и зарядки батареи, хранения машины. Режим Х2 для езды или хранения модели (не зарядки). Режим 0 только для хранения (даже случайно не включишь). В режиме «форсаж» максимальная скорость, в режиме «тяга» лучшая управляемость. Режимы можно переключать без открытия крышки на днище (хоть спичкой/зубочисткой/тонкой отверткой), для зарядки крышку нужно откинуть. Можно прорези расширить, просверлить отверстие под зарядку. Тогда крышку можно не откидывать, переключать режимы пальцами. По твердым поверхностям идет бодро. В горку и по препятствиям проползает легко. По сыпучим грунтам может буксовать, на ковре при развороте (особенно на форсаже) может разуваться. Грязь и воду не любит. Модель тяжеленькая (весов нет). Размеры 23х10х8,5 см (ДххШВ). Вживую вид огонь. Управление каждой гусеницей отдельно. Можно поворачивать левым/правым бортом или вразнобой. Управление дискретное (не пропорциональное), на 2 канала (4 команды). Развесовка примерно по центру. Подходит для домашних покатушек и испытаний на подготовленном полигоне на улице. Штатную антенну приемника ставить не стал, сделал упор на внешний вид. Дальности пульта для комфортной езды в пределах видимости хватает. Маленьким детям давать нежелательно. Могут уронить, утопить, отломать крайние катки, перепутать режимы тумблера, высадить батарею. Проверено. Или даже довести кошку до инфаркта ;). Простор для модернизации широкий: - Родная внешняя антенна (в комплекте, длина 24 см) сильно увеличит дальность. Сейчас антенна это медная фольга на корпусе; - Дополнительные фонари на крылья. Запаса мощности стабилизатора хватит на небольшую гирлянду; - Эксперименты с редукторами, 2-х скоростными КПП, более мощные/быстрые моторы FF130, множество моторов 180 серии, пропорциональная аппаратура; - Мини-лебедка, вращающаяся антенна (или прожектор) на крыше, фаркоп, крючья для буксировки. Цена БЕЗ ТОРГА. Кто представляет стоимость комплектующих и может прикинуть время-трудозатраты поймёт. Авито ДОСТАВКА на стоимость не влияет. Могу установить внешнюю антенну в указанное место (только по предоплате). ОБМЕН возможен: ножи, поковки, бруски на рукояти ножей, фонари, радиоаппаратура для моделей, неисправные р/у модели, электроинструмент, широкое седло на велосипед, мед гречишный, иное по предложению. Подробнее