Русская Механика 500

Прoдам квадроцикл в xорошем сoстoянии на полнoм хoду. Мотoр paбoтaeт ровно, не дымит, тянет отличнo, oшибoк нeту. Пoлный пpивoд включaетcя выключаeтся, понижайкa все paбoтаeт ничегo не выбивaeт. Редуктоpа нe сопливят, шруза нe xрустят. Подвecка не грeмит, вcе менялоcь и oбcлуживалось cвоевременно. Пластик весь целый и на своих местах, смотрится очень красиво. Вся электрика работает как и должна, в том числе и лебедка. Из допов установлен свет спереди, кофр. Стоит хорошая резина с дисками. Все документы на руках, номера читаются, на учете не стоит. Остальные вопросы по телефону. Могу организовать доставку по области по договоренности, если нужно. Четырёхколёсный аппарат Рысь 500 первый российский квадроцикл, разработанный и созданный компанией «Русская механика». Отечественный бренд «Русская механика» начал производство квадроциклов в 2009 году. На этот рынок компания вышла с тайваньским аппаратом «Gаmах АХ 600», но уже через год с небольшим фирма выпустила собственную модель «РМ 500», более известной под именем «Рысь». Достоинствами Рысь 500 стали надежность, дешевизна обслуживания, простота конструкции и великолепная проходимость, которые весьма важны во время пересечения лесных массивов, грязевых или болотистых участков, предгорья и иного бездорожья. Модель получила классическую форму кузова, двухместное сидение, электронную приборную панель, оригинальную и узнаваемую галогенную оптику, а также фаркоп, зеркала, лебёдку, пару багажников и очень широкие крылья, которые призваны защищать водителя от брызг. Если применить деление подобной техники на спортивную, туристическую и утилитарную (рабочую), то Рысь 500 более всего соответствует последней группе. Данный квадроцикл, как и подавляющее большинство «собратьев», не предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Широкие покрышки и низкое давление в шинах быстро приводят резину в негодность. Другое дело бездорожье, где после множества испытаний у Рыси недостатков практически не нашлось. Исключение составляют незначительные сбои в штатной электрике, не оказывающие воздействия на проходимость и управляемость аппарата. Маневренность четырёхколёсного мотоцикла приятно удивляет, как, впрочем, и управляемость с проходимостью. В итоге можно констатировать, что с неспешными хозяйственными работами рассматриваемая модель справляется абсолютно спокойно, да и для активного отдыха вполне подходит — мощность и проходимость позволяет машине справляться с экстремальными нагрузками. Кроме прочего, конструкция Рыси позволяет эксплуатировать квадровездеход и в зимний период. Для этого достаточно лишь: Сменить масло на менее вязкое; Залить хороший антифриз; Установить сезонную (зимнюю) резину. При недостаточной мощности аккумуляторной батареи, на период холодов можно её сменить на более производительную. Конструкция квадроцикла Рысь 500 выполнена на базе трубчатой рамы (сварной) и двух пар колёс, расположенных симметрично продольной оси аппарата. Габаритные размеры двухместной машины составляют: Длина — 233,0 см; Ширина — 118,5 см; Высота — 133,0 см; Межосевое расстояние — 149,0 см; Дорожный просвет — 23,5 см. Данные параметры обеспечивают 344 — килограммовому аппарату четырёхметровый радиус разворота, что весьма неплохо. В качестве двигателя на квадроцикле установлен карбюраторный агрегат родом из Китая. Агрегатируется мотор вариаторной трансмиссией, которая обладает реверсом, блокировкой переднего дифференциала и понижающим рядом. Тряску при движении по пересечённой местности смягчают гидравлические амортизаторы и подвеска, независимая как сзади, так и спереди. Тормозная система представлена однодисковой конструкцией для каждого переднего колеса и дисковой трансмиссионной — для задней оси. В обоих случаях применён ножной гидравлический тормозной привод. Спереди дополнительно установлено ручное управление. Усиленная рама, полный привод, высокий клиренс, багажники для поклажи и 17-литровый топливный бак дают возможность отправиться в настоящее путешествие со всем необходимым, не прибегая к дозаправке целых 110 километров. Технические характеристики квадроцикла Рысь 500 Тип Четырехтактный Охлаждение Жидкостное Объем 493 кубических сантиметра Выхлопная система Один глушитель Расположение цилиндра Вертикальное Мощность 32 лошадиные силы Крутящий момент 5500 оборотов в минуту Зажигание Конденсаторное, бесконтактное — СDI Горючее Бензин АИ-92 и выше Объем бензобака 17 литров Тип питания Карбюратор Данная утилитарная модель хоть и подходит для активного отдыха, но её основной функцией является решение задач в сельском хозяйстве, а также использование при спасательных операциях, охоте, рыбалке и т. д. Квадроцикл Рысь 500 является одним из самых доступных полноприводных мотовездеходов на российском рынке. В этом его явное преимущество, блягодаря которому он занимает лидирующие позиции. РМ 500 — динамичный, легкий и маневренный с отличным дизайном, который можно рассмотреть в нашей подборке. Несмотря на скромное положение в модельном ряду, «Рысь 500» – это полноценный утилитарный квадроцикл. Он отличается большей, чем у других видов квадроциклов грузоподъемностью и достаточно высокой проходимостью по бездорожью. Дополнительный фото и видео по запросу в Вайбер или Вацап. Подробнее