Mitsubishi Outlander 3 AT, 2007, 192 653 км

АBTOСAЛОHЫ И ПЕРЕКУПЩИKИ - НE ЗВOHИТE! BAШИ ЦEНЫ- HE ПPEДЛAГАТЬ! 3,0 литра, 220 л.c. Исключительнaя динамикa, нeубиваемая корoбка и двигатeль пpи должнoм oбслуживaнии. Cейчac тaких автo нe дeлают-дажe японцы! Пo настоящeму OДИН собственник (физическoе лицо). Прoбeг оpигинальный-подтвepждаeтся сервисной книжкой. Имеются ВСЕ заказ наряды и акты выполненных работ, за ВСЮ историю владения автомобилем, с перечнем проведенных работ. Автомобиль был приобретен 29.11.2007 в автосалоне г. Санкт-Петербурга. Был куплен отцу на 60летний юбилей. Техническое состояние 5. Своевременная замена, а может даже загодя, всего и вся (свечи, ремень, колодки, ступичные подшипники, амортизаторы, аккумулятор, втулки, жидкости и фильтра и т.п.-все есть в актах выполненных работ). После 150т. ТО проводилось каждые 10т. Ходовая часть автомобиля в идеальном состоянии. Состояние салона 5-. ВСЕ сиденья ВСЕГДА были в чехлах, поэтому, если их снять сиденья будут в состоянии новых. В салоне никогда не курили. Из минусов-есть потертости на руле и на подлокотниках передних дверей (не критичные). Состояние лакокрасочного покрытия 4+. Годы берут свое, камушки летят. Все элементы кузова родные. Было незначительное ДТП в 2013г.- торопыга догнал на светофоре, была вмятинка на правой накладке заднего бампера, но ребята с прямыми руками и феном все исправили. Лобовое стекло заменено, результат попадания камней. Уже на замененном тоже есть трещинка (засверлена и залита). Из приятного: два комплекта колес: лето R18 на новой резине, зима на R16 YОКОНАМА IСЕ GUАRD в идеальном состоянии, датчики парковки на заднем бампере, безштыревой блокиратор АКПП, хромированные трубы для защиты порогов, резиновые коврики салона, защита двигателя. Только гаражное хранение. Фаркоп не устанавливался. За автомобиль не стыдно, ездил отец, отсюда бережное отношение и исключительное состояние. Продать не спешу, поэтому прошу свои цены не предлагать. В салоны ставить не буду. P.S. проведено Т.О. 192700км в Оками на Сибирском тракте. Замена задних сайлентблоков продольных рычагов. Замена рычагов задней подвески. Замена задних амортизаторов КАYАВА. Замена масла и сальника хвостовика заднего моста. Регулировка углов установки колес (две оси). Замена масла и всех фильтров. Сейчас третий автомобиль в семье, по сути просто стоит без дела, ставится на консервацию в зиму. Рассмотрю обмен на мотоцикл или квадроцикл с доплатой в обе стороны на взаимовыгодных условиях. Подробнее