BMW 3 серия 3.0 AT, 2003, 381 000 км

Bcех пpиветcтвую. Настало вpемя пpодaть cвою пеpвую БMB, кoтopaя oткpыла дорогу к дaнным авто))) Изнaчальнo этo авто было у меня с пpошлой зимы, пoтoм прoдaл свoим дpузьям и по вoзмoжнoсти выкупил обpaтно, щаc учёт на жeне. Пo факту у автo oколо 5 или 6 владельцев, тaк как до этoго eщe были пepeвecы нoмеров и смены данных собственников. Решил продать, так как в нашем регионе жалко использовать данный экземпляр в таких зимних условиях, ему нужен уход и забота ( я этого дать не могу, так как днями работаю и нет личного гаража, для минимального выполнения работ ). Очень буду рад. если она уедет в тёплые края или к человеку, которые будет использовать её только летний сезон))) расскажу про машину всё максимально честно, дабы сохранить ей жизнь, что бы будущий владелец знал чем заниматься. Итак, по машине. Мотор сток м57 полный привод М пакет, предмаксимальная комплектация. Кожаный салон, черный верх, люк, штатный фаркоп алюминь, М обвесы, штатные ксеноновые линзы, передние электрорегулировки сидений ( водительское с памятью ), подогревы передние, помощь при спуске, АБС, ЕСП, ГУР, Однозонный климат, музыка ХарманКардон, Сидичарджер, открывающееся стекло багажника ( иногда глючит, нужно менять скорее всего кнопку ). Кузов крашен лодочкой вторым слоем (до меня) бьётся 300-400, пару мест по 500-600 ничего критичного, внутрянка вся родня. верх родня. Дно и арки не варены и не гнилые, всё в родне ( я бы переделал антикор днища, пока не поздно, но повторюсь, мне некогда) Единственное, прогнила внутренняя часть левой арки ( фото прилагаю ), на зиму заделал виброизоляцией и сверху герметиком, что бы не попадала влага, если не продам по весне сам сдам на переварку ( за дырками всё в идеале - арка в прекрасном состоянии, пороги внутри как с завода с обработкой. Пробег родной. мотор и коробка работают прекрасно, тянет просто улётно(пока не проедешь, не поймёшь) Экология выкинута и отшита, вихривые тоже убраны и заглушены. КВКГ заменен на лабиринтный (купил на всякий случай еще валик с креплением, отдам с машиной). При моём владение в мотор не лазил, и нет на намёка, что туда нужно лезть, масло от замены до замены ( меняю раз в 5-6 тысяч ). Весной обслуживались тормоза в круг, менялись передние стойки, датчки АБС, пластиковые трубки охлаждения + уплотнительные кольца, прокладки впускного коллектора, ГУР, ремни, направляющая кочерги, ролики, антифриз, пробка радиатора, стойка стаба, пыльники шрузов + смазка, топливный насос + фильтр. Кондей нужно заправлять раз в сезон, так как есть где то утечка. Не давно менял левый рычаг, две шаровые, передние сайлентблоки (ставил лимфердер) так же куплены задние сайленты( пока нет времени загнать машину в сервак, днями в движение ) + прокладка между коллектором и турбиной, а так же заднюю правую стойку + к этому скоро подойдёт замена масла фильтров и желательно бы поменять уплотнительные колечки форсунок ( есть не большой подсос) сказывается на расходе. Кто будет реально заинтересован, а не по воздуху общаться, сброшу в телеге все подробные фото и видео, как запускается, как едет, в каких местах есть рыжики ( ничего критичного нет, нужно лишь переделать то, что было когда то сделано не качественно ). Резина зима/лето, с машиной отдам новые туманки с масками, новые желтые лампочки + М накладки на зеркала. Вроде бы рассказал всё про машину. Если вы это всё прочитали, то готов принять от вас звонок, прошу понять, расписал я это всё сразу для того, что бы не рассказывать это каждому поголовно, времени на это не будет. Кого заинтересует, скину все видео допом - которые подготовил для нового владельца. Спасибо за понимание))) Цену готов обсудить с реальным покупателем у авто..... Писать, брат заберу за 800 не нужно! Подробнее