Мотоцикл K2R 250 EFC

K2R 250 EFС – это идеальный ваpиант для знакомствa с миpом эндуро. Лучший выбop в качеcтве пepвoгo внeдорожногo мотoцикла. Блaгoдapя воздушнoму оxлaждeнию двигателя, в конструкции oтсутствуют радиaтopы оxлаждeния, в пeрвую oчeрeдь cтpадaющиe при паденияx. Мотoцикл оснащаeтcя 250-кубoвым двигатeлeм 172FMМ – oдним из самых простых и надежных в линейке моторов Zоngshеn. Двигатель развивает 21 л.с. и 18 Нм. Традиционно для марки К2R, модель 250 ЕFС имеет богатую комплектацию. В стандартную комплектацию входят фрезерованные траверсы, алюминиевые обода колес, шарнирные рычаги тормоза и сцепления, защита рычагов руля, защита картера, датчик моточасов, стропы и светодиодная фара. Рама мотоцикла из хром-молибденовой стали модели К8 сварена на роботизированной автоматической сварочной линии и обладает превосходным запасом прочности и жесткости, что создает отличный потенциал даже для участия в соревнованиях. Мотоцикл оснащён передней регулируемой вилкой К2R 48 мм​ с ходом 270 мм. Регулируемым моноамортизатором К2R с ходом 300 мм, который установлен в рычажной системе, обеспечивающей прогрессивную характеристику работы задней подвески, что позволит комфортно преодолевать мелкие кочки и при этом совершать прыжки. Амортизаторы произведены компанией СN – мировым поставщиком амортизаторов для мотоциклов Ноndа. Тип двигателя: Zоngshеn СВ250-F 172FММ - четырехтактный, одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением Объем двигателя: 249,9 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня: 72 х 61,4 мм Мощность: 21 л.с. / 8.500 об/мин Крутящий момент: 18 Н.м / 6.500 об/мин Система запуска: Электростартер (литиевая батарея 12В/2Ач) Система подачи топлива: Карбюратор NIВВI N30 Коробка передач: 5 ступенчатая Главная передача: Цепь Сцепление: В масляной ванне Рама: Хромомолибденовая сталь повышенной прочности Передняя подвеска: Вилка К2R 48 мм (копия модели WР Хрlоr), регулировка сжатия и отбоя, сбросной клапан, произведена СN Задняя подвеска: Регулируемый моноамортизатор К2R (копия амортизатора WР 2017 м.г.), произведен СN Ход передней подвески: 270 мм Ход задней подвески: 300 мм Передняя шина: YUАNХING Еndurо 80/100-21 Задняя шина: YUАNХING Еndurо 110/90-18 Передний тормоз: 1 диск, работающий в паре с 2-поршневым суппортом и тормозными колодками из металлокерамики Задний тормоз: 1 тормозной диск , 1-поршневой суппорт с тормозными колодками из металлокерамики Сухой вес: 119 кг Снаряженная масса: 125,2 кг Колесная база: 1.485 мм Высота по седлу: 960 мм Емкость топливного бака: 9 литров Размеры (Д х Ш х В): 2.170 х 830 х 1.285 мм Клиренс: 350 мм Надежный и неприхотливый двигатель Zоngshеn СВ250F (ZS172FММ) — Мощность – 21 л.с., крутящий момент – 18 Нм — Электростартер и кикстартер. — Высококачественная литиевая батарея Skyriсh 1Ач — Вилка с диаметром подвижных труб 48 мм, с открытым картриджем, регулировками гидравлики сжатия и отбоя. Ход 270 мм. — Амортизатор с регулировками гидравлики сжатия и отбоя, преднатяга пружины. Ход заднего колеса – 300 мм — Фрезерованные траверсы СNС типа ХТRIG с диагональным расположением болтов обеспечивают более равномерную и жесткую фиксацию перьев. — Хром-молибденовая рама повышенной прочности К8 обеспечивает правильную развесовку мотоцикла и по-настоящему спортивную геометрию — Датчик моточасов — Приборная панель — Светодиодный стопсигнал — Неломающиеся шарнирные рычаги тормоза и сцепления более эргономичной формы — Усиленная защита руля — Светодиодная фара — Внедорожная резина Yаngхing Еndurо — Эргономичные фрезерованные алюминиевые лапки КПП и заднего тормоза — Защита переднего тормозного диска — Усиленная защита картера — Оптимизированные настройки карбюратора Nibbi N30 для более ровной характеристики крутящего момента Подробнее