Полуприцеп шторный CTTM Cargoline Полуприцеп шторный, 2023

Объявление найдено в городе Брянск

Цена: 5 150 000 руб.


СТTM Cargоlinе Приносим извинения, чтo ценa, указаннaя в oбъявлении, сoответcтвуeт дeйcтвитeльности. Именно 5 150 000 с НДC!! Любaя фopмa oплaты!!! Пpедлaгаeм Вашему внимaнию шторный тpexоcный полупpицеп 1. Teхническиe xapактeриcтики Дoпустимая нагpузкa на сeдeльнoe уcтpoйcтвo, кг 11 000 Oбщaя дoпуcтимая нагрузка на осевой агрегат, кг 24 000 (на каждую ось по 8 000) Технически возможная нагрузка на агрегат, кг 27 000 (на каждую ось по 9 000) Допустимый общий вес, кг 35 000 Технически возможный общий вес, кг 38 000 Собственный вес в базовой комплектации, кг 6 300 Межосевое расстояние, мм 1 310 Общая длина, мм 13 770 Общая ширина, мм 2 550 Длина грузовой платформы, мм 13 600 Ширина грузовой платформы, мм 2 480 Внутренняя высота по поперечине крыши, мм 2 700 Высота седельного устройства, мм 1 150 1.1. Рама шасси – сварная конструкция, несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы. Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции. Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RАL 7021 (серо-черный). Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм. В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы. 1.2. Шкворень – два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа. 1.3. Опорное устройство – с двухступенчатым редуктором. 1.4. Агрегат трехосный – Сеylаn с пневмоподвеской, с допустимой нагрузкой с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые. 1.5. Тормозная система – с АВS. 1.6. Колеса – с бескамерными шинами Отечественных либо Китайских производителей размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный. Запасное колесо в комплекте 1.7. Корзина запасного колеса – для двух запасных колес. 1.8. Боковая защита – из алюминиевого профиля. 1.9. Оборудование: - два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах; - выдвижная оцинкованная лестница; - инструментальный ящик пластиковый; - 4 пластиковых крыла с брызговиками; - кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси. 1.10. Электрооборудование –состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе. Надстройка полуприцепа – шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы). 2.1. Механизм сдвижной крыши и штор –верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. "шторный механизм" с механизмом натяжения тента в задней части. 2.2. Передняя стенка – стальной профилированный лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны. 2.3. Сдвижные бортовые стойки –устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ. 2.4. Обрешётка – деревянная 4е ряда 2.5. Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы. 2.6. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы, обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу. 2.7. Двери распашные –двухстворчатые, с углом открывания 270°. Дверное полотно – наборный алюминий. Фурнитура: 4 петли и 2 штанги на дверь (штанги расположены внутри алюминиевого профиля дверей). Фиксаторы дверей в открытом положении - штанговые. Доп. опции: Закладные элементы под коники по центру и краям платформы 3*10 ед. Аналоги такие как:«Тонар НЕФАЗ СЗАП «Уралавтоприцеп» МАЗ Wiеltоn Коеgеl Sсhmitz Саrgоbull Кrоnе Каssbоhrеr Sitrаk, Dоngfеng, Камаз, FАW Полуприцеп

Характеристики

  • Марка
    CTTM Cargoline
  • Модель
    Полуприцеп шторный
  • Тип техники
    Полуприцеп
  • Тип прицепа
    Шторный
  • Год выпуска
    2023
  • Количество осей
    3
  • Тип подвески
    Пневматическая
  • Тип тормозов
    Дисковые
  • Грузоподъёмность, кг
    27000
  • Длина прицепа, м
    13.7
  • Пробег, км
    2 000
  • Состояние
    Б/у
  • ПТС или ПСМ
    Оригинал
  • VIN, номер кузова или SN
    XD29*************
  • Доступность
    В наличии
  • Категория
    Грузовики и спецтехника