Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Челябинск
Автомобили
Клапан впускного коллектора mercedes в Челябинске
Объявления по запросу «клапан впускного коллектора mercedes»
Категории
Автомобили
2 090 000 ₽
RUB
Mercedes-Benz E-класс 1.8 AT, 2012, 140 000 км
Челябинск
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Добpого вpeмени cуток. ПРОСЬБA ЧИТAТЬ ВECЬ ТЕKCТ ДO KOHЦA Продаётся обслужeнный и уxoжeнный MB e250! Зa три гoда в мaшину вложено +400к вcего зa 25.000 пpoбегa:) Безумнo рeдкaя и жирнaя кoмплeктaция! мoтор 204 л.с. (Вepсия Е250) по пacпoрту дoлжнa exать 7.4с до 100 ПНЕВМOПОДВЕСКА (заводская. Поднимается и меняется жесткость стоек) панорамная крыша умные фары, это я говорю не про подсветку слепых зон при повороте. При малейшем повороте руля в ДВИЖЕНИИ, фары проворачивают именно в эту сторону. Потрясающая функция, освещает просто божественно! настоящее дерево в салоне (состояние изумительное, никаких царапин, затёртостей И так далее) салон от рестайлинга (завод) яркая и исправная контурная подсветка всего салона, даже на заднем ряду (завод) комбинированный салон, алькантара и кожа (не путать с обычной тряпкой) заводской АМG пакет наружный и внутренний, с подсвечиваемыми порогами (Меrсеdеs sроrt) автоматический дальный свет Описание от предыдущего собственника от 24 января 2023 Продаю свою любимую машину, которую долго искал и ездил за ней не север, в которую вложил душу и за которой очень внимательно следил. Расстаюсь со слезами, продавать совсем не планировал. Машина в отличном состоянии по технике, по салону и по кузову. Таких, поверьте, очень мало. Расскажу как ездил, а потом как обслуживал. КУЗОВ: - никогда не был в ДТП; - весь в родной краске; - все стекла родные. ЭКСПЛУАТАЦИЯ. Наездил на машине за время владения около 18 000 км и остался очень доволен. Много ездил в командировки в Челябинск, Камышлов, Первоуральск, Пермь, потому пробег в основном трассовый. Машин в семье две, поэтому на мерседесе ездил в основном в командировки по трассе и в офис. Все хозяйственные дела выполняла вторая машинка. Прошлый хозяин использовал машину как машину выходного дня, по его словам предыдущие хозяева тоже имели в семье и другие машины. Теперь по пунктам. КОМПЛЕКТАЦИЯ (богатая и очень редкая): - Е250 (204 л.с.), не путать с обычным Е200; - пневмоподвеска; - панорамная крыша; - черный потолок, на который все обращают внимание; - кожаные сиденья с алькантарой; - переключатель АКПП на руле, после которого невозможно привыкнуть к стандартному в других машинах; - комплектация аvаntgаrdе с красивейшим матовым деревом (выглядит очень свежо в отличие от глянцевых накладок); - аmg пакет (бампера, пороги, спойлер, руль, колесные диски). ОБСЛУЖИВАНИЕ (есть все чеки и накладные) Обслужил машину от и до, не жалел денег и времени, поскольку не могу ездить на машине, если она не в идеальном состоянии. Начинал обслуживание в автоцентре Маyеr, а после в Моbil 1 Центр на Походной, занимающимся в основном мерседесами. Теперь конкретнее. ДВИГАТЕЛЬ: - цепь ГРМ заменена на пробеге 100 000 еще предыдущим владельцем, когда я менял прокладки этот факт проверил; - зима 2022 - заменил трубки КВКГ, масляный стакан, масло в двигателе и фильтра; - весна 2022 - заменил прокладку вакуумного насоса, все свечи и катушку зажигания; - лето 2022 - заменил масло в двигателе и фильтра; - осень 2022 - заменил прокладку ГБЦ, прокладку клапанной крышки, прокладку впускного и выпускного коллекторов, заменил масло в двигателе и фильтра; - зима 2023 - обслужил генератор (заменил щетки и подшипники). АКПП: - осень 2022 - заменил масло в АКПП (прошлый хозяин менял на 90 000, а перед ним на 60 000). СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: - осень 2022 (123 000) - заменил термостат, крышку бачка ОЖ, разные патрубки. ПНЕВМОПОДВЕСКА (друзья говорят - не едет, а плывет): - зима 2022 - заменил передний левый пневмобаллон в Аirmаtiс sеrviсе как только загорелся датчик. ПАНОРАМНАЯ КРЫША (задние пассажиры всегда в восторге): - лето 2022 - адаптировал и смазал панорамную крышу. КЛИМАТ: - весна 2022 - заправил кондиционер; - осень 2022 - заменил салонный фильтр. КОЛЕСА: два комплекта отличной разноширокой резины (зимняя шипованная сзади Наkареlitа 9 и спереди Вridgеstоnе) - лето 2022 - поймал боковой порез, не стал заниматься ерундной и купил весь комплект новой летней резины Тriаnglе (успел на ней проехать всего 2-3 т.км); СВЕТ: - зима 2022 - поменял ксеноновые лампы головного света; - зима 2023 - поменял левый ДХО. КУЗОВ: - зеркала, зона арок, ручки дверей в защитной пленке. - кто-то украл (или сама выпала) заглушку порога, поставил новую. НЕДОСТАТКИ (что я сделать не успел): - на заднем правом крыле вмятинка размером с монету; - на пассажирской стороне лобового стекла небольшой и уже вылеченный скол; - на переднем бампере внизу есть царапины (бордюрная болезнь); - вентилятор печки немного слышно на средней скорости (болезнь всех С и Е классов), в авто режиме не беспокоит. Продаю, поскольку жизнь меняется и мне понадобился вместительный кроссовер или джип. Эта машина для удовольствия за рулем (плыть по трассе в левой полосе, красоваться в городе), возить в ней грузы неудобно и просто недопустимо. Искал живой мерс около года, объездил много городов в поисках хоть чего-то живого за адекватные деньги… У всех скручен пробег, стертый салон, окрасы, шпакля И так далее ….. Этот вариант появился вечером, сразу побежали его смотреть, смотрел и его первым, внесли залог и на след день повезли на диагностику. Было огромное количество желающих посмотреть, но мы забрали его первым. Почему он? • Адекватные взрослые собственники • Своевременное Обслуживание • Родной окрас • Отсутсвие косяков на кузове • Шикарная комплектация • Жил на севере (без тонны реагентов) • Прошлый владелец вложил порядка 300к САЛОН: Сразу после приобретения была сделана полная химчистка салона с разбором. Дерево в отличном состоянии. Ворс ровный, без рваных дыр и пушистых завихреней) Все кнопочки работают, ничего не потёрто. На заднем диване будто никто и никогда не ездил Кузов: Сразу после приобретения была сделана полировка и керамика, хотя лакокрасочное было в идеальном состоянии. Без покраски убрали маленькую вмятинку, о которой писал прошлый хозяин. В защитную плёнку перетянули: фары, зеркала, зоны пескоструя на задних дверях, стойки у дверей (рояльный лак царапается и смотрится стремно, их заполировали и в плёночку:) Оборудование: Все кнопочки и лампочки работают до единой! Пневма это отдельный кайф, чем-то напоминает S класс… Панорама во всех режимах выдвигается Техника: Перед продажей сканировали системы и мастер был удивлён отсутствием ошибок, говорит, обычно у всех список из 3-х томов , а тут чистота Коробка переключает изумительно, абсолютно никаких пинков и задержек в переключении. Мотор также работает тихо, проверяли даже пропуски на холостом и под оборотами, в каждом цилиндре 0 :) После приобретения сделаны работы: ( за 6.000 пробега) • замена датчика турбины - 10к • Полировка, химчистка, пленки и Керамика - 80к • Прошивка на евро 2 и стейдж 1 (были ошибки по лямбдам и плохо набирала мощность, поэтому решил сделать лёгкую прошивку, оказывается это был неисправен датчик турбины))) - 14к • Замена масла в моторе и все фильтра - 13к • Катушка зажигания новая 3к (сейчас беда с наличием дорогих и хороших) • Полностью промыли и прокачали систему охлаждения - 10к (была воздушная пробка в печном контуре, слабо грела, сейчас жарит:), залили порядка 9-10 Литров охлаждения, это очень важно, коробка чтобы была холодная) • Заменили все свечи зажигания 6к • Замена первой лямбды - 8к • И да, как все пишут только 100-й 98-й и 95-й бензин ( кто-то умудряется лить 92:) Поэтому за год и 13.000 пробега вложили 144.000₽ Лично я обожаю когда авто просто в идеальном техническом состоянии, иначе меня просто коробит от ошибок каких-то Мог что-то упустить конечно)
