Отличнaя мaшинa и дoстaточно живучая , крепкaя как гвoздь, очeнь надёжная пoдвеcка и жёсткий кузoв,дeлaют eё эффeктивным авто на каждый день,в сoвoкупe c пpaвильнoй pезинoй, можнo отвести душу нa траcce и рaзвязкаx.
Сoвcем недавнo oбcлужил подвecку , двигатeль и вaриатоp HMМF ( заменeны мaслa-фильтра вcе.
Mасло в вариаторе -Ноndа оригинал).
Сделана калибровка всего что там калибруется и установлены последние обновления .
Расход литров 6/100.
Делал в - Гибрид 74.
Мотор цепной, без нареканий,масло каждые 7т.км.
Едет как положено,,рулится как картинг,а включение режима - спорт и подрулевое переключение передач будут делать вашу улыбку шире .
Климат.
АБС.
Курсовая устойчивость.
Отключаемая стабилизация.
Зеркала с подогревом и складыванием
БезКлючевой доступ и запуск.
Датчики дождя - света.
Сигнализация с запуском, через приложение в телефоне,а значит не надо таскать с собой брелок (его просто нет)
Система СТАРТ-СТОП, работает без стартера!!
Стартером запускается при температуре минус 20-25 (программно)
Не нуждается в генераторе,его просто нет (минус ещё один геморрой))))
Ремень на движке крутит только компрессор климата и помпу.
Усилитель руля электрический, адаптивный под выбранный режим КПП.
Фары ксенон с автокорректором.
Камера заднего вида с разметкой.
Видео регистратор перед-зад снимает,
Брызговики в цвет кузова (опционально в Японии)
Круиз контроль.
Блютуз -громкая связь (возможность совершать и принимать звонки через аудио систему автомобиля)
Неплохая музыка, четыре динамика,две пищалки в торпеде и буфер в багажнике,с усилителем и регулировкой басов.
Много скрытых функций,как в телефоне)).
Есть даже понижайка L режим,хотя на селекторе не отображается.
Очень технологичная и интересная машина.
По ломучести ей реально можно памятник поставить,
рядом с памятником JZту.
Толщиномера не боится,
Гнили нет, климат работает. Отличные диски.Не паханое поле для тюнинга,куча отзывов на дроме.
Батарея и IММА в отличном состоянии,в отличии от Приусов тут батарея проблем не доставляет.
Без иллюзии))) это не трёх литровая Супра Вi-Тurbо,но катится с удовольствием.
На "средних волнах" зубы покажет))
Осмотр по договоренности,машина днём в Копейске, вечером Челябинск когда как.
В САЛОН НЕ ПОСТАВЛЮ,НЕ ЗВОНИТЕ.
Характеристики
- Год выпуска2010
- ПоколениеI (2010—2016)
- Пробег, км190 000
- История пробега2 записи в отчёте Автотеки
- ПТСЭлектронный
- Владельцев по ПТС2
- СостояниеНе битый
- Модификация1.5 CVT (112 л.с.)
- Объём двигателя, л1.5
- Тип двигателяГибрид
- Коробка передачВариатор
- ПриводПередний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваХетчбек 3-дверный
- ЦветСерый
- РульПравый
- VIN или номер кузоваZF11******
- Мощность, л.с.112
- ОбменНе интересует