КАМАЗ 4308, 2024

Объявление найдено в городе Челябинск

Цена: 7 750 000 руб.

Тeхничеcкие хaрактериcтики Двигатeль Мoдeль ДВС дв. КАМАЗ 667.513-250 (Cummins ISB6.7 E5 250) Koличeство, раcположeние цилиндpoв 6, рядное Экологичeский клаcc ЕBPО-5 Toпливо дизeльнoe Макcимaльная мощнocть, лс 242 Paбочий объeм, л 6.7 Kоробка пеpедач Moдель КПП 1310ТO (ZF-9S1310T0) Количeствo пeредач вперед — 9, назад — 1 Кабина Исполнение кабины Рестайлинг-1 Спальное место 1 спальное место Крыша высокая Опрокидывание кабины да Заглушки на крыше кабины да Сиденье водителя подрессоренное Особенности комплектации автомобиля МКБ, дв. Сummins ISB6.7E5 250 (дв. КАМАЗ 667.513-250) (Е-5), ТНВД ВОSСН, система нейтрализ. ОГ(АdВluе), КПП ZF6S1000, задняя пневмоподвеска, тент, каркас, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. Технология производства Бескаркасная, из сэндвич панелей. Склейка панелей производится по вакуумной технологии при помощи двухкомпонентного клея, без металлического каркаса. Исключение может составлять панель пола фургона. Утеплитель фургона Экструдированный пенополистирол (ЭППС). Толщина утеплителя 50/80/100 мм. Внешняя обшивка На бортах, передней стенке, дверях - сталь белого цвета. Толщина листа - 0,6 мм. Стыки между листами и все стыки на крыше заполняются специальным герметиком. Внутренняя обшивка Стены, потолок, двери - оцинкованная сталь белого цвета, толщиной 0,6 мм. На полу: - бакелитовая фанера с противоскользящей сеткой, толщиной 18мм или 27 мм; - рифленый алюминий; - наливной пол. Внутренние уголки и плинтусы Уголок толщиной 1,5 мм + отбортовка по полу 200-300 мм в зависимости от грузоподъемности шасси, оцинкованный металл. Оформление дверного проема Несущий сварной портал из оцинкованной стали толщиной 3 мм, с порошковой окраской. Двери в фургоне Задание двустворчатые распашные с углом открывания 270°, с фиксацией в открытом положении. Фурнитура Оцинкованная, штанговые запоры с ручкой типа РUSН 2. Освещение фургона Внутреннее (от электросети автомобиля) - накладной диодный плафон с выключателем. На фургонах свыше 5м – два плафона. Внешнее (от электросети автомобиля): габаритные диодные фонари. Дополнительные опции - стационарная перегородка; - сдвижная перегородка; - закладные под будущую установку ХОУ; - дополнительные двери и.д. Боковые защитные устройства - боковая алюминиевая защита на откидных кронштейнах; - задний противоподкатный брус (при необходимости, зависит от грузоподъемности шасси); - защита задних фонарей. Наружный размер, мм Длина 6200-6400*/ Ширина 2550* / Высота 2400* Наружный размер, мм Длина 6200-6400*/ Ширина 2550* / Высота 2400* Технология производства Бескаркасная, из сэндвич панелей. Склейка панелей производится по вакуумной технологии при помощи двухкомпонентного клея, без металлического каркаса. Исключение может составлять панель пола фургона. Утеплитель фургона Экструдированный пенополистирол (ЭППС). Толщина утеплителя 50/80/100 мм. Внешняя обшивка На бортах, передней стенке, дверях - сталь белого цвета. Толщина листа - 0,6 мм. Стыки между листами и все стыки на крыше заполняются специальным герметиком. Внутренняя обшивка Стены, потолок, двери - оцинкованная сталь белого цвета, толщиной 0,6 мм. На полу: - бакелитовая фанера с противоскользящей сеткой, толщиной 18мм или 27 мм; - рифленый алюминий; - наливной пол. Внутренние уголки и плинтусы Уголок толщиной 1,5 мм + отбортовка по полу 200-300 мм в зависимости от грузоподъемности шасси, оцинкованный металл. Оформление дверного проема Несущий сварной портал из оцинкованной стали толщиной 3 мм, с порошковой окраской. Двери в фургоне Задание двустворчатые распашные с углом открывания 270°, с фиксацией в открытом положении. Фурнитура Оцинкованная, штанговые запоры с ручкой типа РUSН 2. Освещение фургона Внутреннее (от электросети автомобиля) - накладной диодный плафон с выключателем. На фургонах свыше 5м – два плафона. Внешнее (от электросети автомобиля): габаритные диодные фонари. Дополнительные опции - стационарная перегородка; - сдвижная перегородка; - закладные под будущую установку ХОУ; - дополнительные двери и.д. Боковые защитные устройства - боковая алюминиевая защита на откидных кронштейнах; - задний противоподкатный брус (при необходимости, зависит от грузоподъемности шасси); - защита задних фонарей.