Механизм рулевого управления ЗИЛ- 131 (гарантия) Z

ОOО ТД "ФEHИKС" - компания, обеcпечивaющая беcпеpебойные поcтaвки зaпчacтей и расxодных мaтеpиалов для СПЕЦТЕХHИKИ oт пpоверeнныx пpоизвoдитeлей. Oкaзывaeм инфopмационную и техничecкую поддepжку Осущеcтвляем Paзoвые пocтaвки запчaстей, Дoговоp нa постоянное снабжение Вашей организации запчастями по выгодным ценам Работам с ИП, ООО, Физ лицами наличный и безналичный расчет ________________________________________________________________ Механизм рулевого управления ЗИЛ- 131 (гарантия) Z131 Характеристики Вес ≈ 29.5 кг; длина*ширина*высота — 500 * 350 * 300 (mm) Применяемость: грузовик ЗИЛ 130, -133Г40; самосвал ЗИЛ 4331; 433360 ЗВОНИТЕ по телефону или напишите нам и оставьте заявку Наши менеджеры имеют огромный опыт и индивидуальный подход к каждому клиенту и с удовольствием проконсультируют Вас по всем вопросам. За каждым нашим клиентом закрепляется менеджер с опытом работы не менее 5 лет! Оказываем информационную и техническую поддержку ГАРАНТИЯ от производителя высокое КАЧЕСТВО по ДОСТУПНОЙ цене оптовым и постоянным покупателям СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ Уникальное предложение! В нашей компании ВЫ можете КУПИТЬ ЗАПЧАСТИ В КРЕДИТ на выгодных условиях! Для заказа запчастей и получения дополнительной информации ЗВОНИТЕ по телефону или напишите нам и оставьте заявку. __________________________________________________________________ Рулевое управление грузовиков, прицепов, самосвалов, бульдозеров и другой тракторной, прицепной и колесной дорожно-строительной техникой включает: разновидность редуктора - рулевой механизм; рулевое колесо, и рулевые тяги - привод. Назначение рулевой системы механизмов - обеспечить движение по заданной водителем траектории. Рулевой механизм автомобиля - вид редуктора, в котором вращение руля трансформируется в механическое перемещение рулевых тяг (рулевого привода). В комбайнах и сельхозтехнике преобразование вращения осуществляет гидравлика, при использованиии гидравлических распределителей, гидромоторов и гидроцилиндров. Рулевое колесо нужно для изменения направления при движении. При воздействии на руль нужный сигнал о движении на рулевой механизм передает рулевая колонка - запчасть состоящая из вала и установленная на раме или кузове авто. В рулевых механизмах прицепов, полуприцепов и грузовых автомобилей червячная передача, зубчатое зацепление червяка и трансформирующего угловую скорость и вращательное усилие червячного колеса. Перемещаясь по червяку ролик (зубчатый сектор) воздействует на сошку рулевого механизма закрепленную на валу, которая передает усилие на колеса. В настоящее время это самый распространенный вид рулевого механизма применяющегося на грузовой и тяжелой технике совместно с гидроусилителями руля для большей безопасности. На грузовиках вместе с ГУРами также используется рулевой механизм с винтовой передачей. В такой системе винт, вращающийся от рулевого вала передает усилия гайке сопряженной с сошкой вала, которая воздействует на рулевой привод для разворота колес. На тракторной и строительной технике применяют объемный гидравлический привод. Руль вращается под действием распределителя работающего под напором рабочей жидкости получаемой от гидравлических насосов. Управляемые колеса /полурамы разворачивает гидродвигатель. АртикульМИР12196 Подробнее