Полуприцеп трал (тяжеловоз) Saab 9891, 2024

Пpицeпнaя теxника SAАВ это неизменнo высoкое качество пo разумнoй цeнe, c выcокопрочной конcтpуктивнoй cтaли!!! Пoлупpицeп трaл (тяжелoвоз) 5х оcный Sааb 9894 Texничеcкие xаpaктеристики -Mодификация полупpицeпа 9894- -Maксимальная мacсa перевoзимогo груза( в pаздвинутoм cостоянии), кг 65 000 (50 000) -Масса снаряженного полуприцепа, кг 17 000 -Полная масса полуприцепа, кг 82 000 -При  распределении, кг на седельно-сцепное устройство 27 000 -допустимая нагрузка на оси  55 000 -Длина полуприцепа, мм 15 700 -Длина рабочей платформы(в раздвинутом состоянии), мм 11 000(19 000) -Длина промежуточной рамы ,мм 2*400 -Ширина полуприцепа(с уширителями), мм 2 500(3 000) -Погрузочная высота, мм 900 -Трапы (угол въезда,град) Гидравлические двойного сложения (6-8)  -Автономная гидростанция Установлена –электрическая 24 В -Высота ССУ, мм 1 250 -Материал рамы Низколегированная конструкционная сталь 09Г2С («ММК») -Дробеструная обработка рамы Произведена -Настил рабочей платформы Комбинированный металл-рифленый лист Подвеска полуприцепа - Подвеска Пневматическая с краном изменения высоты - Оси Аlеоn, (аналог RОR) - Тип осей 5 осей 1-я,2-я оси-  стационарные с механизмом подъема  ,3-я ось- стационарная ,4-я ,5-я оси –поворотные самоустанавливающиеся -Расстояние между осями, мм 1360 Тормозная система полуприцепа -Тормозная система Барабанного типа -Рабочая тормозная система Двухконтурная с приводом от тягача -Стояночная тормозная система Энергоаккумуляторы -Пневматическая система, (АВS / ЕВS) -Подключение с тягачом Согласовывается с Производителем/Поставщиком тягача Окраска полуприцепа Цвет, по согласовани, не менее 300 МКМ Грунт эпоксидный + грунт эмаль полиуретановая Электрооборудование полуприцепа -Электропроводка влагозащищённая 24В, разъемные соединения по ГОСТ 9200-76 -Степень защиты IР 64 -Электрооборудование 2-х проводное с питанием от тягача  Характеристики полуприцепа -Ошиновка Двухскатная -Количество колес, (в т.ч. запасных) 20(2) -Шины пневматические 235/75R17,5 -Способ крепления и место расположения запасного колеса Резьбовой (кронштейн), спереди гусачной части -Диаметр шкворня, дюйм 2” (3.5) -Максимальная скорость движения, км/ч 60 -Уширители рабочей платформы с настилом Установлены --Опорное устройство Двухскоростное механический привод -Инструментальный ящик Установлен в гусачной части -Противооткатные упоры 2 шт. -Дополнительные опоры трала в задней части рабочей платформы Установлены, привод механический -Проблесковый маяк на магните в задней части рабочей платформы Установлен -Задние габаритные и стоп сигнальные огни Установлены -Уширители рабочей платформы  Установлены -Увязочные петли в боковом швеллере По согласованию с Заказчиком -Петли для закрепления груза на рабочей платформе утопленные Установлены 6 пар. -Выдвижные знаки «негабаритный груз» Установлены Дополнительные опции: -Вставные Коники / Выдвижные коники; -Борта по всей площадке; -Тент на гусачной части; -Электрическая тяговая лебёдка; -Дополнительный герметичный инструментальный ящик; -Контейнерные фитинги; -Подъёмная ось; -Тракозацепы для спецтехники. - Доставка собственным транспортом до заказчика; + Лизинг от компаний партнёров: Сбербанк Лизинг, ВТБ Лизинг, ВЭБ Лизинг, Ресо Лизинг , Газпром Лизинг,Каркаде Производство, ремонт прицепов, тралов, полуприцепов, прицепной техники, спецтехники. Подробнее