Радиатор трансмиссионный 250*190*19

pадиатор маcляный тpансмиссиoнный *сeрия 400* 250*190*19, 5191 БЫCТPАЯ OТПРАBKA, ECЛИ ВЫ С РЕГИОНA! Пpиxoдитe к нaм в мaгaзин в гЧелябинcк, Шадpинская 100к1 (рaботаeм бeз выxодныx) Смoтритe нaши объявления в пpофилe. Haxoдите нac в ВК и других соцcетях Mы oтпрaвляем тюнинг по всей Poсcии! Курьерская служба СДЭК предоставляет нашим клиентам скидку 40% на доставку! Для жителей Челябинской области, Екб, Курган, Тюмень, Пермь, Уфа и других близ лежащих городов супер тарифы на доставку ТК ЛУЧ 100-200р с сроком 1-2 дня! Самая бюджетная серия масляных радиаторов трансмиссии для установки внахлест на штатный радиатор. Также эффективно охладит ГУР и автомат. Ставится вразрез штатных штангов автомата. Дополнительные радиаторы для АКПП и трансмиссии необходимы, чтобы избавиться от ее перегрева, увеличивая тем самым ресурс работы. Они устанавливаются в разрыв системы между коробкой передач и теплообменником в основном радиаторе. При использовании дополнительного радиатора увеличивается срок эксплуатации не только комплектующих самой АКПП, но и ресурс масла. Радиаторы на АКПП и трансмиссию делают езду более комфортной, способствуют более плавному переключению передач, а также защищают двигатель и ходовую от перегрузок. При выборе радиаторов АКПП и трансмиссии самое главное — выбрать качественное устройство, соответствующее модели вашего автомобиля и его модификации. Технические характеристики — Размеры штуцера — 10 мм; — Максимальное давление масла — 3 кг; — Размер ядра 250х190 мм; — Толщина 19 мм. Назначение Агрегат разработан специально для снижения температуры перегревающихся АКПП, гидроусилителя, редуктора и других узлов автомобиля. Компактные размеры обеспечивают простую установку в любое место под капотом автомобиля. Устройство не подходит для охлаждения ДВС. Установка Установка проводится на радиатор с помощью кронштейнов или хомутов. В комплект входят сам кулер, а также шланги и хомуты. Совместимость Рекомендуем Вам приобрести термостат и маслобензостойкий шланг 10мм брендов Gаtеs или АJS Подходит для большинства моделей Ниссан, Тойота, Субару, ВАЗ, ММС, БМВ, VW, Хонда и другие Здесь вы найдёте ответы на вопросы: когда вашей автоматической коробке передач жизненно необходим маслокулер, и как правильно его подобрать. Для подключения масляного радиатора с обычным шлангом 10мм можно использовать адаптер АN10 мама-10мм Товар полностью новый Уважаемые клиенты, внутри трубок радиатора с завода вложены завихрители потока жидкости - они замедляют и перемешивают жидкость внутри радиатора, что положительно сказывается на эффективности передачи тепла от горячего масла. Завихрители подвижны внутри трубок, поэтому легкое дребезжание внутри при осмотре нового радиатора - абсолютно нормальное явление Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя. Подробнее