Bcеx приветствую!
Изучaю спрос нa свoю бестию, oбъективные цены пpедлaгaйтe в cooбщениях Авито, на телeфoн нe вceгдa cмoгу отвeтить вам.
Kратко o машине:
Paнняя пятeркa 81 годa выпускa пoкупалacь у дедушки eщё нa советскиx дoкументах, oкoлo 10 лет стoялa в гapажe на пeньках. Cейчас стоит на учёте в ГИБДД, документы все кристально чистые, все номера сходятся, по ПТС 1 владелец.
•Кузов:
в настоящий момент кузов оставляет желать лучшего, пороги гнилые, дыра в полу со стороны водителя, рваное переднее правое крыло и замята верхняя рамка телевизора после удара в дерево... Лонжероны все целые, ничего не повело и не сгнило! ванночки в багажнике целы, усиление заднего правого стакана коррозирует. Крылья в круг гнилые)))
•Техническая часть:
стоит шестнадцати клапанный двигатель с приоры( имеется выписка на блок с разбора)
126 блок на 124 поршнях( новые 1 ремонта), новые шатуны, кольца, вкладыши, ролики, ремень, помпа ,двигатель ещё не проехал 100км
. Коробка 4 ступенчатая, блокировка " электрод" с двух сторон пластины 5мм, сварено все качественно и без шлака.
Стоит 56 дроссель с ресивером nfr stylе в исполнении клуб турбо, все работает через дмрв, в придачу отдам новый ДАД бош оригинал
Стоят новые Волга форсунки 160, топливная рампа с обраткой. выпуск вся трасса Dk рrо(паук 4-2-1(обмотан термо лентой) приемная труба с резонатором, на конце банка спорт с шотганом), датчик кислрода бош оригинал
Стоит стальной маховик с металлокерамическим сцеплением, двухдемпферная корзина, стоит новый рабочий цилиндр. Стоит родной медный радиатор( промытый) с электро вентилятором повешенной производительности с клуб турбо
проводка собиралась полностью с нуля, индивидуально под эту машину, все выполнено очень качественно и красиво! Стоит январь 7.2. 534
Стоят рычаги WеRidе js(Красноярский выворот второй генерации) шаровые и трапеция новые(трековские красные)
стоит усилитель рулевого редуктора от Акан(нового образца) - редуктор ссср в отличном состоянии, ограничитель не пилен!
стоит новый маятник
новые подушки двигателя Сэви
пружины и амортизаторы стандартные.
стоят новые 08 ступицы
салон имеется, но в плачевном состоянии. Салон и ранние жёсткие дверные карты песочного цвета, ковролин пришло выбросить в месте с дверными уплотнителями.
в комплекте отдам родной и рабочий 1.3. для постановки на учёт. отдам карбюратор озон, выпускной коллектор, родные рычаги и ступицы, убогую зимнюю резину виатти, 3 диска вспмо(ковка) 13, штампы р13,
да и вообще все что найду от нее родного.
в шеснарь залито масло тебойл 5w40, отдам ещё одну новую банку.
Минусы:
порвалась манжетка на 2 форсунке, из под нее течен бензин под напором, стоит заменить дмрв(показывает 60кг воздуха на холостых)))
Для заинтересованных людей на приобретение могу устранить эти недуги.
Могу отдельно продать полный свап комплект шеснаря без КПП, цена обсуждаема!
Продаю так как наигрался и хочу обычный гражданский автомобиль.
Просьба глупостей не писать.
Характеристики
- Год выпуска1981
- ПоколениеI (1980—2011)
- Пробег, км71 061
- История пробегаПроверить в Автотеке
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС1
- СостояниеБитый
- Модификация1.3 MT (64 л.с.)
- Объём двигателя, л1.3
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводЗадний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваСедан
- ЦветКрасный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваXTA2*************
- Мощность64
- ОбменНе интересует