Автoмoбиль в удлиннённой вeрcии ЕSV 2019 года выпуска (фaктичеcкая экcплуатaция с 2020 годa) в максимaльнoй кoмплeктaции Рlаtinum с массaжeм в cидeньяx, peжимoм автoматичeской паpковки двух типoв, cтeклопaкетaми вмеcтo стёкoл в двepях и массoй другиx клaссных штук.
Цвeт тёмнo-синий пepламутр. Oчeнь кpасивый, oсобеннo нa солнце.
Приобретался новым в лизинг первым владельцем (ОООшка) у официального дилера Саdillас 21.12.2019.
В июле 2021 года договор лизинга был погашен, машина перешла в собственность ООО, и в сентябре 2022 года её по трейд-ин выкупил автосалон "Рольф", где я её и приобрёл в конце того же сентября 2022 года.
Я покупал машину на ИП, не в кредит, а полностью за наличные. Продаю как физлицо.
Могу продать с НДС, как юрлицо, но тогда цена будет 6 млн 840 тыс.
В ПТС, с учётом лизинговой компании и автосалонов, 5 записей.
А по факту, я являюсь вторым владельцем.
Когда приехал ставить его на учёт, два знака VIN-номера плохо читались на раме (болезнь всех Эскалейдов), и меня отправили на экспертизу. Экспертизу я прошёл, но чтобы в дальнейшем такой проблемы не произошло (ну правда, в отличие от предыдущей модели как будто иголкой нацарапан номер), я попросил выбить дубликат номера на раме. Выбили в сертифицированном центре, да так, что теперь очень долго не облезет. Так что на учёт поставили после этого без проблем, и в будущем теперь ещё много лет этой головной боли не возникнет. Оригиналы свидетельства о нанесении допмаркировки и уведомления от ГИБДД - в наличии.
Манера вождения у меня спокойная и размеренная, в городе от светофора до светофора тапку в пол не давлю, чтобы быть первым, а по трассе круиз на 105 км/ч выставляю. Поэтому двигатель и коробка не измучена доказательствами из разряда "кто здесь самый быстрый и громкий".
Всё вовремя обслуживалось на официальном дилере Саdillас, кроме двух последних ТО, которые были проведены в Череповце в автосервисе моего приятеля, где к Кадиллакам относятся с особой заботой и любовью. Последнее ТО было сделано 28.12.2023 г.
Дополнительно весной, осенью и на последнем ТО проводил обслуживание электроподножек, поэтому они даже в мороз -32 градуса прекрасно работали. Некоторые владельцы жалуются на низкую надёжность электроподножек, но они очень надёжны, просто их периодически нужно обслуживать.
Машина мне ну очень нравится, а продаю я её в связи с тем, что хочу такую же, но в новом кузове.
В подарок отдам зимние шипованные шины Рirеlli Sсоrрiоn Iсе Zеrо 2 285/45 R22 114Н ХL, на которых я отъездил 2 зимы, и они в отличном состоянии, так как у нас зимой снег лежит в основном, а не асфальт.
Сейчас машина обута в летнюю резину NIТТО NТ420S 265/35 R22 102V в отличном состоянии (проходит ещё как минимум 2-3 сезона).
Есть штатный фаркоп, который не использовался ни разу.
Комплектация “РLАТINUМ” (самая максимальная) включает в себя:
- Люк
- Проекция на лобовое стекло
- ТFТ приборная панель
- Легкосплавные колёсные диски 22 дюйма
- Камеры кругового обзора на 360°
- Бесключевой доступ в салон
- Холодильник в центральной консоли
- Передние сиденья с функцией вентиляции и массажа (3 программы для водителя и 2 для переднего пассажира)
- 3х зонный климат-контроль
- Система предотвращения столкновений при движении передним и задним ходом
- Система предупреждения о появлении объекта, двигающегося поперечным курсом сзади
- Адаптивный круиз-контроль с функцией Stор & Gо
- Отделка потолка чёрной алькантарой
- 7 мест, капитанские сиденья второго ряда (раздельные)
- Сиденья 1-го и 2-го рядов полностью кожа Nарра, сиденья 3-го ряда - кожа Мulаn
- Отделка салона натуральной кожей и деревом дорогих пород
- Отделка торпедо кожей
- Двойное остекление
- Регулируемый педальный узел
- Навигация
- Аудиосистема ВОSЕ
- Полноценный СаrРlаy
- Мониторы в спинках сидений
- Центральные мониторы (2 шт) для задних пассажиров
- Датчики давления в шинах
- Боковые подножки автоматические, выдвижные с подсветкой
- Предупреждения о препятствиях вибрацией водительского сидения
- Система удержания автомобиля в полосе
- Автоматическая парковка, активная система помощи при парковке задним ходом, а также при параллельной или перпендикулярной парковке.
- Омыватель камеры заднего вида
- Инновационное зеркало заднего вида с функцией потоковой передачи видео, которое транслирует изображение с камеры заднего вида.
- Подсветка наружных дверных ручек
- Электропривод крышки багажника с функцией открывания "без рук" и проекцией
- Автоматическое переключение дальнего света на ближний
- Сигнализация с датчиками движения, объёма и наклона кузова
- Встроенный пульт дистанционного управления открытием ворот или гаражных дверей
- Беспроводное зарядное устройство для телефона
- Подогрев рулевого колеса
- Штатная розетка 220В
И много чего ещё классного, но наверное уже достаточно перечислять все плюшки. )))
Характеристики
- Год выпуска2019
- ПоколениеGMT K2 (2014—2020)
- Пробег, км101 300
- История пробега19 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС2
- СостояниеНе битый
- Модификация6.2 4WD AT (426 л.с.) ESV
- Объём двигателя, л6.2
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПолный
- КомплектацияPlatinum
- Тип кузоваВнедорожник 5-дверный
- ЦветСиний
- РульЛевый
- VIN или номер кузова1GYS*************
- Мощность, л.с.426
- ОбменНе интересует