ВАЗ 2107 1.5 МТ, 2008, 80 000 км

Пpодажa oт cобcтвенника ! Всeм добpогo вpемени суток. Bо пepвыx буду пиcaть много и про все , ecли интepecнo читaйте , eсли нeт , то звоните , пишитe . Не xoчу быть из cпискa людей кoтоpыe пишут "много чeгo сдeлaно , перeчиcлять простo дoлго" и ничeго толкoм не пишут Bо втopыx хoчу cpазу объяснить ! С тупыми вопросами не обращаться , свои цены не предлагать , в рассрочку не просить , говорить что я сошел с ума что прошу такие деньги за эту машину тоже не надо , могу задеть ваши чувства и потом вам придется плакать в подушку Нету денег купить автомобиль для души , не звони и не пиши , свое мнение оставь при себе МАШИНА ДЛЯ ЦЕНИТЕЛЕЙ И ПОНИМАЮЩИХ ЛЮДЕЙ , КТО ЗНАЕТ СКОЛЬКО ТРУДА , НЕРВОВ И ДЕНЕГ ВКЛАДЫВАЕТСЯ В ТАКИЕ МАШИНЫ. Я НЕ РАССЧИТЫВАЮ,ЧТО У МЕНЯ БУДЕТ ОЧЕРЕДЬ ИЗ КЛИЕНТОВ , ЭТА МАШИНА ДЛЯ ОГРАНИЧЕННОГО КРУГА ЛИЦ С НЕОГРАНИЧЕННЫМ КРУГОЗОРОМ. Теперь перейдем к основному , продаю свою самую любимую машину , можно сказать со слезами на глазах , следил и ухаживал за ней лучше чем за собой Машина продается , на новых штампах , резина sumitоmо htr 200 215/50 r13, зимняя резина в комплекте. Сразу было поменяно все что было на машине , бампера , все резинки , фары передние чехословацкие полностью в оригинале и в идеале (что очень редко и за дорого находится) , диодные лампы Н4 дорогие , сделаны американки, в задних фонарях установлены платы с патронами и установлены полностью диодные лампы везде (не будет проблем с платами , это болезнь на ваз 2107) , решетка радиатора (оригинал) , зеркала , металлические воздухозаборники на задних крыльях (советские, антихром), бархотки, пломбы на дверях, очень дорогие сигналы Воsсh (звук очень громкий и приятный) По музыке стоит 4 колонки + 2 пищалки, в багажнике сабвуфер на весь багажник с усилителем , головное устройство рiоnееr , акустические провода все новые , звучит отлично. Далее поставил прямоточный выхлоп с катализатором, звук приятный . Привозил под заказ из Баку за приличные деньги. Отдам в довесок новый заводской глушитель с набором крепежа. Дальше по салону . Салон в идеальном состоянии. Зеркало заднего вида (узнушка) из Баку. Блок управления отопителем салона с пересветом. Часы с пересветом, эксклюзивной шкалой. Эво коврики . Чехлы на козырьки в ромбах. Приборная панель электронная ,с пересветом , с плавным росжигом . Эксклюзивный руль фиат с анатомией и обтянутый в кожу с лаковыми вставками , тоже привозил с Баку . Ручка кпп карбоновый шар. Накладки педалей в стиле АМG. Подсветка ног амбиент . Подсветка днища амбиент, управление с телефона . Подлокотник обтянутый в экокожу. Дверные карты экокожа в ромбах . Чехлы на сиденьях из экокожи в ромб. Облицовки салазок передних сидений в экокоже . Мягкие батоны . Кнопки дверей (солдатики) в виде игральных костей, все ручки открывания, закрывания дверей , стеклоподъёмников (советский хром) , поручни потолка (плетеные, так же советское качество) всё новое и оригинальное. Оргстекло на приборке и бардачке , стоит дорогая тонировка в круг, шторки бакинские (привезённые так же с Баку). Машина прошита под евро-0. Январь 7.2 : улучшенная динамика, пониженная температура включения вентилятора охлаждения, без катализатора, 2х датчиков кислорода и адсорбера. Заправляю бензин только 95 или 95+ . Загонял на сервис и полностью поменял все что не пригодное и починил пригодное в ходовке ( усиленная рулевая трапеция, усиленные шаровые , маятник на подшипниках, тормозные шланги, верхние рычаги с заменой сайлентблоков, сделан сход-развал, новые задние пружины -50 ( в комплекте отдам -90), реактивные тяги, амортизаторы , так же поменял масло в двс ВRАVОIL 10W-40 , все расходники,чистка дроссельной заслонки, замена датчиков РХХ и ДПДЗ, свечи, высоковольтные провода,ремень генератора,новый генератор, новый АКБ. Полностью заменена охлаждающая система в автомобиле ( силиконовые патрубки, антифриз, радиатор охлаждения, термостат, помпа ). Всё работает , светится , крутится должным образом , как и должно. Стоит настоящий бакинский передок , изготовленный и привезенный с Баку. (заводскую подвеску отдам) Всё сделано по уму, сохранен заводской комфорт. По факту я 4 владелец , остальные перевесы, сохранение номеров. Машина в моем владении 2 года. Езжу на ней мало и за 2 года проездил всего ~ 10.000 пробега , так как автомобиль выходного дня, зимой не эксплуатируется. В основном большее время машина стоит в тёплом гараже и модернизируется. Машина собирает бешенные взгляды везде , где бы она не ехала или стояла При виде такого безумного внимания к этой машине и к вам , вы поймете что она стоит каждой копейки которая вложена в нее. В добавок отдам много новых и старых запчастей с гаража . Все что покупал и не ставил на нее. Дно полностью целое, пороги без гнили.По лкп и кузову есть недочеты (вмятинки, коцки) т.е нужно будет приложить руки , так и покупал у предыдущего владельца. Всё покажу, расскажу реальному покупателю.Чтобы понимать от чего зависит ценообразование данного автомобиля всю стоимость доработок озвучу реальному, заинтересованному покупателю. Воздух мимо, обмены не интересуют, рассрочки тоже, собственник я и продаю тоже я. Строго с переоформлением в течение 10 дней после покупки, другого варианта даже и не рассматриваю. Для постановки на учёт отдам родные запчасти. С документами полный порядок, штрафов , запретов, обременений нет, всё кристально чисто. По всем интересующим вопросам в личные сообщения, дам номер для связи, но только пожалуйста по делу! Дополнительные фотографии, видео по запросу. Автотеку предоставлю реальному покупателю. Осмотр по предварительной договорённости. Смоленская область, г. Десногорск. Тест драйв , только при виде денег , а то очень много воздуханов которые просто хотят прокатится. Подробнее