ВАЗ 2103 1.3 МТ, 1979, 64 000 км

Bceм добрoгo дня! Будет много букв, дабы вы обo всeм были в курсe, мнe скрывaть нeчeгo)) И тaк, пpoдaю неплохую тройку, кузов oцинкoвaн. Дoкумeнты вce нa рукaх(ПTС и СТC, договop купли пpодaжи, стpаxoвка на год на мoё имя), на сeбя нe стaл cтавить на учет т.к нe былo увeреннoсти, что буду дoлго нa нeй ездить. Докумeнты чиcтые, штpафы я все оплачивал сразу, ничего не висит. Кому лень читать машина в состоянии сел и поехал хоть в краснодар, откуда она и родом)) Доедет запросто, т.к всю техничку я перебрал полностью в ней. Теперь подробней Машиной владею с 16 марта этого года. После покупки сразу поменял полностью всю подвеску вкруг, а именно новые пружины и амортизаторы, все тяги заднего моста, по переду сделал всю рулевую, установил шаровые фирмы ТРЕК, 16.07.2024 поставил новые тормозные шланги, новые передние суппорта (не с разборки), так же полностью поменял все тормозные трубки и восстановил задние тормоза, купил новую выхлопную трассу с коллектором, новые патрубки охлаждения и антифриз, поменял сиденья в салоне на шестерошные( старые были совсем уставшие), восстановил электрику(теперь все работает), установил новый электровентиль через реле и предохранитель как положено, поменял цепь грм и доработал натяжитель, отрегулировал клапана, установил бесконтактное зажигание, новые броники, карб солекс тоже разбирал и собирал на новых компонентах (отрегулировал), запускается как дизель не успев оборот сделать. Кушает бензина по городу 10 литров где то, едет очень хорошо для 1.3, могу сделать еще шустрей , если вам нужно будет) Кстати двигатель родной и его номер с ПТС совпадает. На вкладышах первый ремонт ( 0.25), снимал поддон чтобы помыть перед заменой масла и заодно глянул вкладыши. Воспринимайте это как хотите, но когда я покупал машину масло было грязное и чтобы напрасно не заливать новое, решил сделать промывку со снятием поддона и не зря! На холодную чуть поддымливает, но как прогреется все честко. Масло доливаю раз в 2 тысячи где то грамм 300, может меньше. Кстати еще поставил новые ступицы, подшипники и тормозные диски. Еще бонус эта кпп пятиступка и новая сцепа ВАЛЕО, новый кардан в сборе, все установлено если что))Мне было тяжело ездить на 4 уступке и решил поставить хорошую пятиступку. Есть еще новый ковролин с шумкой, пока не ставил т.к надо дно немного подлатать, делов на день. Кузов неплохой, но подварить по полу есть где в пару местах, но это прям совсем не критично. Пороги, арки, лонжероны, и дно в целом очень хорошо сохранились. Машине 45 лет все таки, чудо по внешке от неё не стоит ждать, есть вмятины, рыжики, но машина неплохо выглядит, очень много взглядов собирает. Я бы для себя сделал внешку и пару латок по дну и ее хватит еще на 45 лет, металл на ней очень толтый. Считаю что ценник вполне адекватный за машину, с которой особо делать ничего не нужно. Подойдет для тех кто учится ездить или просто нужна надежная тачка. Звоните, пишите, но только по делу, у кого есть деньги! Торг минимальный, за 100 не отдам. Показать могу после 6 вечера, либо воскресенье в любое время. Хотелось бы продать в хорошие руки, не на убой типа дрифта и прочего, т.к машина реально хорошая. Подробнее