ВАЗ 2111 1.6 МТ, 2012, 250 000 км

Прoдaетcя BAЗ 2111 2012 гoда, по докам БOГДАH 2111, я 2 хоз, влaдею пoчти 3 годa, caм в дтп нe пoпaдaл, юpидически чистая, гос нoмep уl22мpб7. Пoкупaл c пpобeгом гдe то 200000, сейчaс почти 250000. Haкaтал в oснoвном из-зa пoездoк в Mocкву, нo и гoрoдскaя экплуaтация в той же Moсквe тожe былa. Зa вce врeмя владения cделaл очень много, сделал много тюнинга, много чего отремонтировал, об этом подробнее ниже. Двигатель. С завода стоит мотор 21114, калиномотор, спустя год владения он был перебран, вкинута легкая поршневая от гранта мотора, без расточки блока, что было ошибкой, шатуны приора, гбц расточен впускной канал с плавным переходом от 33мм на стыке с ресивером до диаметра впускного седла, выпуск не трогал. Каналы ресивера и гбц доводил до полного совпадения, прокладка металлопакет так же расточена по отверстиям. ГБЦ отвозили на опрессовку, все хорошо с ней, направляющие втулки бронза, клапана сток с небольшим облегчением, разрезная шестерня распредвала, распредвал нуждин 11.2. Впуск двухкамерный ресивер, выпуск прямоток стингер, дроссель 52 мм, форсы сток без обратки. Поставил новые вкладыши, все прокладки, маслонасос, недавно поменял еще и весь грм с помпой. Все патрубки системы охлаждения новые силикон, все хомуты новые, радиатор основной и печки тоже новые дза оригинал. Двигатель под управлением январь 7.2, прошивка j7еsа. Недавно сгнил провод на дпкв, снял всю проводку, целиком поменял провода на дпкв от эбу до датчика, всб проводку перемотал, теперь почти как новая. По итогу 0-100 едет чуть больше 10 секунд, точных замеров не делал, сил примерно 115, мотор крутится в 7 тысяч. Если ездить спокойно, не крутить выше 2500-3000, то расход как на сток моторе. Настроен на 95 бенз. Холостой ход 950, можно на ровной дороге трогаться на одном сцеплении, но бывает обороты плавают в силу неидеальной прошивки. Еще из минусов это мотор ссытся отовсюду маслом, хотя несколько раз менял прокладки в процессе эксплуатации, никогда не помогало. Лью масло 10в-40 роснефть раз в 10000, масло понятное дело поджирает, примерно 1.5-2 литра от замены до замены, в зависимости от того как сильно крутить мотор. Трансмиссия. Коробка в полном идеале, поставил туда блокировку вал рейсинг, срабатывает несколько жестко, но это единственный минус, управляемость шикарная, плюс зимой даже с занижением застрять трудно. Стоит кулиса короткоходка, карданчик от калины, передачи включаются максимально четко и удобно, люфта ноль. Еще что удивительно, коробка не воет, работает идеально. Сцепление менялось при покупке авто. Стоит промвал, оба привода короткие, покупались целиком новые, стартовать одно удовольствие, машину никуда не ведет. Колеса. Сейчас стоят годовалые колеса с резиной виатти, отьездили один сезон, в прекрасном состоянии, в комплекте еще зима, на ржавых штампах, но резина кама в хорошем состоянии, после 2 сезонов. Ничего не бьет, можно разгоняться до любых скоростей. Подвеска. Поменяна практически вся. Спереди одна шаровая поменяна почти сразу после покупки, вторая недавно. Рычаги треугольные с регулировкой кастора, стойки вкруг демфи шоссе -50, пружины технорессор -50, стабилизатор от приоры, сзади стоит стабилизатор. Рулится чудесно, в меру жесткая, если по рельсам не гонять, то вполне мягкая, нигде ничего не стучит, ставилось все 2 года назад. Тормоза. Задние тормоза все новое ставилось, кроме цилиндров, ручник тоже все новое, держит нормально. Спереди стоят 14 тормоза вентилируемые, тоже ставилось все новое, гтц и вакуумник новые, недавно оба сдохли поменял, все прекрасно работает, тормозуха не уходит, единственное желательно вакуумник торгмаш, тогда вообще будет шикарно. Рулевое. Рейка 2 года назад перебиралась полностью, стоит усилитель моторного щита, стоит эур, но увы не работает, купил его давно, поставил, но не подключил, вот недавно решил подключить, но он выдает ошибку по датчику момента, либо в ремонт, либо снять его и поставить обычную рулевую колонку, отдам старую целиком. В руль ничего не бьет, рулится отменно, но на месте летние колеса крутить трудновато. Самое больное, кузов. Год назад вся машина разбиралась, днище немного подваривалась, и полностью перекрашивалась, делал все сам, но увы не сильно помогло, капот спереди сгнил, заднюю крышку я даже не пытался спасти, она снова загнила, и пороги в районе задней арки тоже подгнили. На фото все видно.  В остальном кузов еще крепкий, дно еще долго ходить будет, пороги кроме указанных мест еще очень крепкие, можно домкратить в них. Передние крылья стоят пластиковые, увы с заводы кривые, поэтому зазоры выставить не получилось. Передние фары новые, лампочки стоят осрам найт брейкер, светят очень хорошо. Лобовое меняли два года назад, без трещин. Стоят задний усилитель кузова, телевизор с сьемной верхней поперечиной для перевозки грузов и передняя распорка с допопорой двигателя, но я ее снял, так как там износился сайлентблок и отремонтировать не успел.  Салон и электрика. Стоит новый руль от новой гранты без подушек, сиденья были в чехлах до меня, сейчас в идеальном состоянии, оба стеклоподьемника работают, единственное сломалась кнопка водительского стеклоподьемника, я ее переставил на заднюю правую кнопку. Стоит подлокотник-бар, низковат, но вписывается в интерьер и можно приловчиться. Стоят подстаканники под магнитолой, очень удобно. Новые переключатели поворотов и дворников. Новый акб. Магнитола с али, с сабом играет неплохо, проводка под него есть. Печка жарит как ненормальная, в -20 тепло, недавно менял радиатор, все электроприводы работают. Поставил противотуманки заводские с светодиодами, в сумме с ближним свет очень хороший. Есть центральный замок. Из нерабочего это омывайка заднего стекла, порвался шланг, отдам новый, не дошли руки до замены, и после замены замка багажника перестал открываться с кнопки, надо отрегулировать моторчик. В двух словах описал машину, отличный вариант на повседнев, достаточно комфортная и мощная машинка, когда нужно экономичная, вместительная, можно ездить еще долго. Продавать буду не я, а мой отец(можете проверить по паспорту), потому что я уехал из региона. Находится недалеко от пгт. Верхнеднепровского, д. Ново-Михайловское. Звонить после 18.00, лучше всего писать, дам нужные контакты для осмотра авто. Подробнее