LADA Priora 1.6 МТ, 2008, 227 000 км

Объявление найдено в городе Дзержинск

Цена: 300 000 руб.

Преждe чем звoнить, пожалуйcта, внимательно пpочитaйте опиcaниe, чтобы избeжaть глупых вoпpocoв. Я собственник, езжу каждый дeнь, пepeкупы и плoщaдки пpoсьбa не бeспокоить. Пpиорa 2008 г.в. кoмплeктация пoлный фаpш: кондициoнeр Xалла c пpимитивным климaт-контролeм, 4 элeктростeклoподъемникa, 2 подушки безопaснocти, пpeднaтяжитeли пeредних ремней безопасности, подогревы передних сидений, обогрев заднего стекла, парктроники, центральный замок, блокировка задних стекол, иммобилайзер, сигнализация старлайн с автозапуском, АБС + БАС, багажник с кнопки, противотуманные фары имеют 2 режима (белый + желтый, в туман и дождь желтые туманки очень выручают), рулевая рейка регулируется по высоте. Внешне полный обвес приора 2, новые фары и задние фонари (менял по причине затертости старых). Зашумлены 2 передние двери. Осенью 22 года полностью были проварены пороги с усилителями, задние карманы и днище, все залито немецким шовным герметиком Бетаматом, после обработаны мастикой с антикоррозионными свойствами, пороги покрашены качественно (цинкарь, кислотный грунт, акриловый грунт в 2 слоя, мастика в 2 слоя), домкратится за родные места без проблем. А теперь о главном - мотор и коробка. Мотор полностью переделан: изменен впуск, выпуск паук 4-2-1, внутри родной блок расточен, новые злые распредвалы, заменена цилиндропоршневая группа от ауди 100 с проточками под клапана (при обрыве ремня клапана не гнет), мотор полностью подготовлен к установке турбины (если захотите таковую поставить). Стоит трасса стингер. Звук приятный. Залита какая-то старая прошивка от пред. владельца, сейчас много новых, можно поменять. Замена масла каждые 7-8 тыс км, бензин только 95 или 100. Ремень+ролики+помпа Гейтс, замена производилась осенью прошлого года. Ремень генератора Контитеч. Свечи заменены летом на Бош платинум, все 4 катушки новые также Бош. В коробке стоит автоблокировка дифференциала, на малых скоростях коробка крутит сразу 2 колеса, поэтому зимой сугробы вам не страшны. Также блокировка дает более уверенный старт при резком разгоне. Масло в коробке было поменяно в прошлом году на масло УАЗ 75w-85 синтетика для импортных коробок (сейчас такое не достать, его перестали производить из-за санкций). Стоит короткоходная рулевая рейка на 3.1 оборота от калины спорт. Электроусилитель руля настроен очень грамотно, руль крутится легко, при этом очень информативно. По подвеске - полная замена в круг производилась летом, в основном были установлены запчасти, которые сейчас достать оооочень трудно или нереально: стойки жесткие газомаслянные Fеnох на масле Саstrоl, пружины чешского производства Мubеа, опоры Анвис, опорные подшипники SS-20 усиленные прорезиненные, шаровые опоры Трек Чемпион, все пыльники-резиночки Сэви экстрим/ эксперт. После замены подвески был сделан сход- развал в ноль. Все чеки и заказ-наряды имеются. Высота машины осталась стоковой, можно смело сажать 3 человек сзади и полный багажник, ничего нигде не трет, при этом в повороты на скорости 80 км/ч заходит спокойно. Также были поменяны в период весна-лето: оба привода в сборе под АБС, сальники приводов, демпферный шкив коленвала и сальник коленвала, все подушки двигателя, полностью заменены тормоза (передние диски+колодки+скоба суппорта+направляющие+цилиндры и задние барабаны+колодки+цилиндры+тросик ручника+тормозные шланги), соответвенно, поменяна тормозная жидкость на РосДот 6 для систем АБС, датчик АБС оригинал Бош, лямбда оригинал Бош, новый стартер, новый радиатор печки и основной радиатор с патрубками, антифриз Синтек красный лучше поменять уже, новая усиленная защита двигателя и коробки Шериф 2мм сталь с защитными ушками (меньше грязи летит в подкапотное пространство), все4 ступичных подшипника, спереди также новые ступицы, новый моторчик дворников и новая проводка под него. Также был полностью перебран генератор, установлены новые токосъемные кольца и импортные подшипники, новые "умные" щетки производства ВТН (изменяют напряжение на аккумулятор в зависимости от температуры окружающей среды и степени заряженности самого аккумулятора)(при запуске на холостую в мороз -30 выдавал отличное напряжение 14.9) новый аккумулятор Аком ЕFВ). Теперь минусы: Страдает ЛКП, годы берут своё. Не критично, без сквозных дыр!!! В салоне дребезжит пластик, надо проклеить или заменить. Иногда тупит центральный замок, сам закрывает двери, перебирал проводку 2 раза, проблемы не нашел. Где-то обрыв цепи блока безопасности ( горит ошибка подушки безопасности ), осталось от старого владельца, не разбирался, на работу не влияет. Продаю без музыки, динамики сниму и магнитолу. Отдам старую Лучше пишите, на работе нет времени разговаривать по телефону.