Cadillac Escalade AT, 2010, 170 000 км

Продаю эскалейд, 10 г.в. Пробег 180 т.км.))) Если выбираете этот автомобиль, значит, наверняка, уже знаете все достоинства этого бегемота)) большой, надежный, комфортный, безопасный! Можно долго рассказывать, плюсов неперечесть! Являюсь большим фанатом данной модели, это мой третий эскалейд. До этого владел двумя такими же, но в комплектации платинум! Данной машиной владею пол года, хотя в общем на эскалейдах езжу уже три года. Изначально, после продажи второго кадиллака планировал взять 4е поколение, но, увы, не смогли договориться с продавцом. Недолго думая, взял себе взамен абсолютно такого же, только посвежее и в более достойном состоянии! Брал и делал под себя, денег не жалел! Теперь по существу, что сделано за эти пол года: 1. Замена маслонасоса, сальников распредвала и всеми соответствующими прокладками и расходниками (двигатель выдавал при запуске давление 180 КПа на холодную… маловато! После замены удалось поднять давление вдвое!). Параллельно замена цепи и натяжителя. Проверка компрессии, короче полное обслуживание двс. август 2022. Делал в москве, автосервис lucky. 2. Полное ТО в сентябре 2022, сразу после перегона в екб, более чем на 80 т.р. Замена масла в двигателе (Rowe, по рекомендациям Lucky ), масло в коробке, в раздатке и мостах! Пара сопливых сальников, разбитых сайлентблоков, диски и колодки вкруг; Грм, подушка двигателя, промывка дросселя. Естесственно, все фильтра! 3. Замена лобового стекла, - словил на трассе конкретный булыжник, пока перегонял машину при покупке . Покупка новых колес - резины и дисков! Потрачено 140 т.р. 4. Ноябрь 2022, Ремонт АКПП. Полная переборка с заменой бублика и изношенных втулок. 120 тысяч рублей с работой и комплектующими. 5. Январь 2023, замена подвески полностью на billstein! Сделано по уму, с установкой дополнителтного блока управления (не обманки по 1500 р., а именно блок), который не конфликтует с родной системой! Замена радиатора, естественно с полной заменой охлаждайки! Параллельно замена пары рычагов и пары сайлентблоков! При работах на подьемнике, меняю все, что кажется подозрительным или уже неработающим. На работу и запчасти потрачено около 150 т.р. 6. Конец января 2023, дошли руки до косяков по кузову: исправлены все рыжики, проклеены резинки, отрегулированы зазоры на провисших дверях (болезнь передних дверей - тяжелые). К чему еще стоит приложить руки: 1. На предыдущих эсках менял задние фонари на длинные, с тахо. Здесь хочу сделать так же. Если успею поменять сам, подниму цену на 70К. Если не успею, подскажу покупателю, как это сделать, уложившись в 50))) 2. Нет 3го ряда сидений - предыдущий владелец продал без него. Нашел абсолютно новые в екатеринбурге за 20 тыс.руб. Но мне они за не надобностью. С двумя детьми гораздо удобнее иметь большой багажник под коляски. Но если для нового владельца это принципиально - приобретение за мой счет в подарок)) Автомобиль очень достойный! Не идет ни в какое сравнение с крузаками или лх570! Надежный, мощный американский уазик! До этого держал х5. Детский сад по сравнению с кадиллаком, и болячки глупые! Здесь все надежно, с запасом прочности, лкп с два пальца! Продаю по причине того, что все таки решил замахнуться на 4-ое поколение эскалейда! Больше никаких машин даже не рассматриваю! Ах да, совсем забыл... второй ряд - диван (впервые у меня, на предыдущих были раздельные сиденья - крайне неудобно для семьи с двумя детьми), на заднем ряду - полноценные сиденья, вдвоем очень комфортно, ноги поджимать не приходится))) при желании, задний ряд снимается и получается огромный багажник! Зимой ездил на нем в лес и поразился его внедорожными качествами! Хоть и говорят, что это больше шоссейный авто, но, однако, уазик реально гребет на удивление мне и лесным обитателям на лифтованных l200)) Господа, авто - легенда! Не знаю почему данная модель так слабо популяризована в россии ??? Может из-за налога в 60к? Может из-за санкций)))) но покупая этого коня, вы будете кайфовать каждую минуту за рулем и получать огромное удовольствие от владения данным авто! Как и сказал выше, из трех моих кадиллаков - это единственный не в платиновой комплектации! Но, почему то, этот запал мне в душу больше всего: и вложил я в него немало, и удобный он какой-то… и пороги стационарные мозги не делают, и диван сзади, а не раздельные кресла))) короче решил выставить его и продавать неспешно… а так, буду кататься) Два комплекта колес на 22 дисках - лето ходит второй сезон; Зиму взял бу, со слов предыдущего владельца, тоже отходила 2 сезона! Все болячки, характерные для данной модели, устранены! Уж поверьте, знаю их вдоль и поперек))) Как тут принято говорить: доедет куда угодно, вложений не требует))) Подробнее