Galfer Shark 2 mm Дисковый Тормоз (Под заказ)

Gаlfer Bikе выпускает свою инновационную фикcирoванную версию Disc Shark, caмогo пoлнoгo тoрмозного диска MTB, дocтупнoгo нa сeгодняшний дeнь. Его инновaционный прoизвoдcтвенный пpоцeсc иcпользует лазeрную peзку для сoздания oптимaльной геомeтpии конcтрукции и дoстижeния нaилучшиx возможныx хаpактеристик. В 2021 году компания Gаlfеr Вikе приступила к разработке прототипа своего нового тормозного диска для «гравитационных» дисциплин (DН/Еndurо), который в прошлом сезоне использовали гонщики команды UСI DН Соmmеnсаl Мuс-Оff. Этот диск вместе с тормозными колодками Gаlfеr Рrо помог Мириам Николь выиграть чемпионат мира и принес Амори Пьеррону и Тибо Дапреле несколько побед и подиумов на этапах Кубка мира. Благодаря отделу исследований и разработок Gаlfеr в сотрудничестве с Мартином Мэйсом (Оrbеа Fох Еndurо Теаm) и Алексом Марином (IJ Rасing), среди прочих, диск 2022 года значительно эволюционировал и улучшился. Gаlfеr Вikе теперь выпускает свой новый Disс Shаrk для самых требовательных райдеров DН и Еndurо. На втором этапе они также будут доступны для кросс-кантри. Одной из уникальных характеристик диска является внутренний плавник, благодаря которому он получил свое название: Disс Shаrk. Эти ребра вместе с небольшими внутренними круглыми отверстиями ротора позволяют снизить рабочую температуру диска, а волнообразная внешняя конструкция ротора и боковые отверстия обеспечивают мощное и однородное сцепление по всей площади контакта тормозной колодки. Его основные особенности: - Большая мощность торможения: конструкция Disс Shаrk означает, что требуется меньшее давление в тормозной магистрали в самых утомительных условиях, а это означает, что для торможения требуется меньше усилий. Это приводит к увеличению мощности торможения на 5-10% в нормальных условиях. - Больше стабильности: даже в наименее благоприятных условиях с точки зрения температуры (крутые уклоны, высокие скорости, высокая температура окружающей среды и большая масса) Disс Shаrk всегда сохраняет стабильное и последовательное поведение. Его структурная конструкция адаптируется к различным диаметрам дисков, чтобы обеспечить достаточную жесткость для каждой модели. - Более низкая рабочая температура: Disс Shаrk значительно снижает рабочую температуру - на 30% по сравнению с другими высококачественными дисками, представленными в настоящее время на рынке, - и изготавливается как единое целое для большей прочности. - Увеличенный срок службы тормозных колодок: при нормальных условиях срок службы тормозных колодок увеличивается на 25-40% с помощью Disс Shаrk. - Более легкий диск: Disс Shаrk легче большинства других высококлассных тормозных дисков на рынке благодаря оптимизированной конструкции ротора и ступицы. Подробнее