Каток Завод Автотехнологий ККЗ-6, 2024

Kaток кольчaтo-зубчaтый KКЗ-6 (КЗК) прeдназнaчен для дpобления кoмьeв, разpушeния пoчвeннoй кoрки, прикатывания почвы, уплотнeния нa глубину дo 7 cм пoдпoвepхнoстнoго и рыхлeния на глубину 4 см. пoвepхнoстнoго cлoев пoчвы. После прикaтывaния пoвеpxность поля пoкрыта мульчировaнным слоем пoчвы, что cпосoбcтвуeт сохранению влаги. Предпосевное прикатывание производится для задержания влаги в почве, измельчения крупных комьев земли и выравнивания поверхности поля, а также для уплотнения почвы, что особенно необходимо перед посевом сельскохозяйственных культур. Данная операция снижает проскальзывание и прогрузание опорно-приводных колес сеялки, что повышает равномерность посева и стабилизирует глубину заделки семян. Послепосевное прикатывание - необходимая операция для влагозадерживания и обеспечения контакта семян с почвой. Такой контакт создает благоприятные условия для получения более раннего и дружного прорастания семян, что имеет существенное значение в повышении урожайности при посеве в засушливых и поврежденных ветровой эрозии районах. Каток предназначен для использования во всех почвенно-климатических зо-нах, кроме зоны горного земледелия. Рабочими органами катка являются диски и кольца зубчатые. Взаимное пе-ремещение колец относительно дисков позволяет самоочищаться секциям катка от налипания влажной почвы. Конструкция катка позволяет его безопасное транспортирование по дорогам общей сети за счет возможности его перевода в положение дальнего транспорта (рисунок 3) с помощью гидравлической системы трактора, управляемой с рабочего места тракториста. Агрегатирование катка осуществляется с тракторами класса 1,4….2,0, обору-дованными исправной гидросистемой. При эксплуатации катка рукоятка секции распределителя трактора и поло-жением гидроцилиндра подъема центральной рамы. При необходимости проведения прикатывания посевов с твердостью почвы менее 0,9 МПа рекомендуется использовать катки других марок (с меньшей степе-нью уплотнения). Изделия, с которыми взаимодействует каток — Каток агрегатируется с тракторами тягового класса 1.4-2,0 (МТЗ-80 (82), МТЗ-1221, ЛТЗ-60, ЛТЗ-150 и др.) Каток представляет собой прицепную машину, состоящую из центральной рамы 2 (рисунок 1) к которой шарнирно присоединены крылья 3 и 4 при помощи штырей 13. Сница 1 присоединена к центральной раме 2. При помощи гидроцилин-дра 7 осуществляется перевод катка из транспортного положения в рабочее и об-ратно. Каток ККЗ-6 (КЗК) имеет три секции катков. Боковые секции 5 жестко крепятся в кронштейнах крыльев 3 и 4, а средняя секция 6 установлена на раме 2 шарнирно. При работе катка часть нагрузки от общей массы сницы и центральной рамы пере-дается на опорные колеса 10. Принцип работы катка. При движении катка секции рабочих органов пере-катываются по поверхности поля, вследствие чего происходит измельчение комков, выравнивается микрорельеф и уплотняется почва, что способствует подтягиванию влаги семенам. Конструкция рабочих органов позволяет разрыхлить верхний и уплотнять нижележащие слои. При перекатывании катков по поверхности поля диски секции должны находиться в зажатом состоянии, при этом кольца зубчатые имеют радиальный зазор 20 мм, что позволяет им свободно вращаться и радиально перемещаться на ступицах дисков - это обеспечивает самоочистку секций катка от налипания влажной почвы. Каток качественно производит измельчение комьев, стабильно выдерживает глубину обработки и равномерно уплотняет поверхностный слой почвы. Подробнее