Renault symbоl 2010
Двигатeль 1.4
Механическая кoрoбка пeредaч.
Двигaтель pабoтaeт oтличнo, коробка тоже.
Hoмep двигaтeля coвпадaет c номерoм в птс.
Дно и пopoги в отличнoм сoстoянии.
Имeются мелкие дефeкты пo лкп.
Продажа нa штaмповках.
Пoмeнял свечи и кaтушку зaжигaния на 1 цилиндp.
За вpeмя пoльзовaния бoльшe вопросов не было.
Едет отлично, плавно. Двигателю мощности хватает.
Небольшой расход топлива.
Приятный салон.
Вопросов по подвеске нет.
Осмотр г. Арамиль.
Показываю лично по будням после 18:00 и в выходные дни.
По будням до 18:00 по согласованию.
Перекупов просьба не беспокоить.
Изначально покупал для жены, но она она не смогла ездить по состоянию здоровью.
Ради разнообразия езжу на ней периодически сам.
И мне, как заядлому любителю хонд и японских рисовозок, эта реношка приглянулась.
По управлению рулится достойно, двигателя хватает и в городе и на трассе.
В отзывах пугали, что жесткая подвеска. Тут совершенно не согласен, симбол явно мягче, чем мой фит 1 поколения.Я бы сказал, что подвеска тут удачно настроена.
Топливная экономичность тоже удивила. Думал, что он будет больше есть, но по факту наверное так и получается литров 7-8 по городу.
Багажник просто огромный.
Салон тоже достался в хорошем состоянии.
По коробке передач тоже вопросов нет, все втыкается четко. Да, на трассе хотелось бы иметь возможность включить 6 передачу.
Я не ставил авто на учет на себя, продажа будет по двум дкп.
Если не продам, сильно не расстроюсь, оставлю в семье, как подменный автомобиль.
Варианты с предложением купить этот замечательный автомобиль у меня ниже 300 тысяч рублей, можете оставить при себе.
По объективным вопросам:
Крашена ли машина?
Учитывая, что ей уже 14 лет, она конечно имеет косметические подкрасы.
На месте ли подушка безопасности?
Визуально подушка на руле должна быть на своем месте, следов восстановления я не нашел.
По диагностике тоже ошибок по подушкам не выдает.
Иногда загорается чек, по диагностике жалуется на кислородный датчик.
Но тут тоже вопрос, так как залитый 92 я еще не докатал, и возможно поэтому иногда выскакивает.
Ну или стоит обратить внимание и заменить датчик.
Во время появления ошибки едет, также как и обычно.
Лично у меня есть вопросы к штатному иммобилайзеру.
Причем проблема не постояная, а плавающая, и насколько я понял, распрастраненная для рено.
При включении зажигания иммобилайзер не всегда видит чип в ключе.
Но если не торопиться и не пытаться завести двигатель, вытащить и вставить ключ еще раз, то все норм.
Так же хочу отметить, что такое в основном было, когда ставил дохлый аккумулятор/были плохо затянуты клеммы, так как на хорошем аккумуляторе, когда я ездил на ней на работу пару недель, все было нормально.
Можно ли загнать машину на подъемник?
Да, такая возможность есть.
По поводу цены, торга и прочего.
Стоимость указана с учетом всех ее минусов и плюсов.
Считаю эту цену адекватной ее техническому состоянию.
Дешевле врятли, потому что она и так на уровне симболов 1 поколения, которые и выглядят менее симпатично.
Крайная цена 350 без аккумулятора и музыки
Характеристики
- Год выпуска2010
- Поколениеll (2008—2012)
- Пробег, км146 000
- История пробега14 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация1.4 MT (98 л.с.)
- Объём двигателя, л1.4
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПередний
- КомплектацияPrivilege
- Тип кузоваСедан
- ЦветБелый
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваVF1L*************
- Мощность, л.с.98
- ОбменВозможен