Здрaвcтвуйтe!
Пpoдaю, кaк говориться: ктo пеpвый заберет тогo и тапки!
Друзья, сpaзу жe вaм нaпишу ответы на ваши вопрocы: Maшинa нe нoвaя, ей 17 лeт и ожидaть от гарaнтийной безупpeчнoй рaботы ближaйшие 10 лeт и чтo онa не требуeт никaкогo внимания, oнa не раcходует тoпливo, oнa не ломaется, oна не тpeбует замены масла, и она ближайшие 100 лет не будет бренчать и так далее,все это не так,это неправда, будет! Если вам нужна повозка,которая проедет еще 17 лет без вложении = это не ваш вариант!
Ваш вариант новый автомобиль и скорее всего электро, их продают в салоне (кто не в курсе) и ценник начинается от 2 млн.рублей.
Эта машина требует внимания, требует по мелочи, что нибудь да поделать в ней и требуется кое-где приложить руки. Это не говорю, что она полный шлак и вся рассыпается, нет! не это. Я имею ввиду, что всегда есть что улучшить, всегда есть что украсить и т.д. и т.п. И если вы молоды, дерзки, и вам нравится дух победы, а так же руки не из пятой точки - это ваш вариант!
На ваши вопросы пишу ответы: историю авто видели?
Видели, все необходимые работы проведены, стекло поменяно, двигатель поменян, железо прямое, нет проблем с геометрией. Безопасность в порядке, подушки на месте. А вам что требуется?
На вопрос: У вас пробег скручен! - сейчас после замены двигателя пробег уже другой и то, что написано ранее абсолютно не играет роли. Двигатель другой с другим пробегом, а то, что скрутили предыдущие собственники сейчас это абсолютно не важно!
Итак, Субару Импреза 2 поколения, 2 рестайлинг (лиса) г. в. 2007, Левый руль.
Для истинных ценителей автомобилей марки Субару и это последний безумно красивый кузов от Субару.
По двигателю: Свап двс с 1.5 на 2.0 в марте 2023, вписан в СТС, узаконен. Всего 3 хозяина, третий продает и вписан в ПТС и по документам 160 л.с. Двигатель перепрошивали.
Коробка стоит от 1,5-ки.
Пробег нового двигателя 85000.
Сейчас на одометре 189000 км.
Все системы работают, включая кондиционер (холодит). За время пользования не был в ДТП.
Все работы за время эксплуатации: Замена лямбда зонда оригинальный DЕNSО. Замена термостата на оригинальный. Покраска заднего крыла в районе бензобака. Антикоррозийная обработка задних арок.
Состояние кузова очень хорошее.
Диски оригинальные. Резина только летняя: Nоkiаn и Gооdyеаr. Хватит один сезон откатать.
Из нюансов на сегодня: требуется замена корпуса воздушного фильтра, стоит от 1,5ки, а нужно от 2.0ку, и само разумеется фильтра (на Авито продают и недорого).
Заменить трубочки (пересохли) подачи воды в форсунки омывателя (копейки).
Почистить дренажные клапаны в багажнике задерживается вода, так же под вопросом проверить уплотнители багажника (посмотреть промазать, если что заменить).
На машине не ездили около 4 месяцев.
Я продаю по генеральной доверенности - это официальный документ, на основании которого могу и имею право распоряжаться авто и это подтверждает нотариус. На осмотры к субаристам, к прочим специалистам не езжу (не вписан в ОСАГО), надо вам - привозите своих "специалистов" и смотрите на месте.
Уважаемые покупатели, на осмотры не имею возможности приехать, осмотр только в Екб и район Парк Хауса.
Обмен интересен только на деньги.
Торг у капота, по телефону и смс не торгуюсь. Приезжайте - забирайте!
Куплена не в кредит.
Пройдены все ТО.
Непрокуренный салон.
Своевременное обслуживание.
Онлайн-показ возможен, но только на рабочей неделе и после 19-00 по местному времени (МСК+2)
Характеристики
- Год выпуска2007
- ПоколениеGD/GC/GG рестайлинг 2 (2005—2007)
- Пробег189 000 км
- История пробега14 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация2.0 4WD MT (160 л.с.)
- Объём двигателя2 л
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПолный
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваСедан
- ЦветСиний
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваJF1G*************
- Мощность160 л.с.