Toyota Altezza 2.0 МТ, 1999, 295 000 км

Дорогая сердцу машина ищет нового хозяина! Владею автомобилем с 2011 года(последняя перерегистрация в связи со сменой адреса), денег на машину не жалел никогда. Редкая комплектация с завода Modellista Qualitat (обвес и салон), интересный цвет 8J9 темно-синий перламутр, фотки не могут передать глубины цвета, постарался сделать разные ракурсы. Недавно кузов был приведён в хорошее состояние(после мелкого ДТП - в пробке догнали), обновили краску на бамперах и порогах, законсервировали очаги ржавчины, где она была, отполировали и покрыли кварцем. В начале 2022г. был установлен контрактный мотор 3s gen 2, в данный момент пробег 90 тысяч. Обслужен полностью при установке: поменяны все сальники, прокладки, герметик где он был, установлены абсолютно новые муфты VVTI впуск и выпуск, новый ГРМ оригинал со всеми роликами и гидронатяжителем, новый комплект сцепления+корзина+выжимной+рабочий цилиндр AISIN, ГУР, лямбда-зонд, новые катушки, свечи denso VK20tt. Всё полностью рабочее, в том числе и кондиционер. Документы на двигатель в порядке, оформляется при перерегистрации на нового владельца. Подвеска полностью обслужена летом 2022г., заменены все сайлент-блоки, нижние шаровые, втулки и стойки стабилизаторов. В том же периоде полностью перебраны все суппорта ремкомплектом Advics,произведена замена всех жидкостей: в МКПП, в редукторе, ГУРе, в сцеплении, тормозах, антифриз. Салон в хорошем состоянии, сшиты на заказ чехлы из экокожи+алькантара, под них установлен подогрев передних сидений с плавной регулировкой, а так же новые ворсовые коврики спереди. Сделана шумоизоляция пола STP Noiseblock и дверных карт. В комплекте за эту стоимость входят летняя резина (1 сезон) Continental ContiSportContact 5 225/45/17 на оригинальных золотых дисках Altezza Qualitat, а так же зимняя шипованная Continental ContiIceContact 215/45/17 Из тюнячек: - новый алюминиевый радиатор большего размера (больше нет головняков с текущим радиатором) - радиатор охлаждения жидкости ГУР вместо сток трубки (ГУР долго проживёт) - передняя распорка TRD - редуктор Torsen 4.1 - пружины Eibach -2.5 (Германия), в меру жесткие, при этом отлично проглатывают неровности - выпускной коллектор 4-2-1 Apexi из нержавеющей стали(больше нет проблемы с прогоревшими прокладками и вонью в салоне+двигатель более отзывчив на низах) - глушитель Fujitsubo Legalis R (очень приятный басовитый звук, при этом в меру по громкости, на ХХ почти не слышно) - в 2014 году покупал новые фары Lexus is200 с корректором, поэтому машина без проблем проходит техосмотр сама - очень приятная музыка(Голова Pioneer, СЧ Hertz 165, ВЧ DLS, блины Alpine, усилитель Lanzar e1604 USA) - сигнализация с автозапуском Starline - бортовой компьютер Multitronics - все параметры двигателя в реальном времени, коды ошибок, графики, разгон и прочее. В общем, машина реально - сел и поехал, на данный момент вложений не надо никаких. Поторговаться можем с реальным покупателем за счёт тюнинга. Подробнее