автомобиль не новый, да ещё и российский(соответственно гнить начал) Брал для работы-очень доволен. Брал ржавый местами-остался такойже ржавый. Но вполне себе достойный. Если берете для дела - хороший вариант. Если для красоты и двадцатилетнего пользования- умножайте бюджет ×10 и ищите другой вариант. в работе показал себя идеально. Не прихотлив, расход я бы назвал "нюхает". резину зимнюю зимой новую купил, на литьё одел (нокиан нордман 7) - прям ненарадуюсь. Сейчас на зиме ещё. Также зимой купил летнюю новую, тоже нордман-хакагрин, обул на другой комплект литья, отбалансировал. Ниразу не ставил, отдам в подарок. Салон как у рабочей машины-грязненький. Как вариант помыть можно. Коробушку с крыши снял-самому пригодится. Мотор отличный клапананегнущий шеснарь. масло всегда лил Мобил, в нынешней ситуации он паленый, перешел на Бардаль. 500км после замены всего откатал. По ходовке: ходовка подошла. Пора поменять. всё куплено, мешок новых запчастей отдам. в этом мешке и по ходовке всё, и ГРМ с роликами и даже помпа новая. И ещё чтото вроде там. Коробка отличная. Акум полтора года отходил. Фаркоп установлен в специализированном центре, есть сертификат.
В общем хороший аппарат.
130 рублей. никакого торга.
P. S. защита одно ухо отпало брякает. Некогда приварить. Стоит на зиме-некогда перекинуть колеса. С начала мая без движения.
Характеристики
- Год выпуска2005
- ПоколениеI (1997—2014)
- Пробег, км270 000
- История пробега4 записи в отчёте Автотеки
- ПТСДубликат
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация1.6 MT (89 л.с.)
- Объём двигателя, л1.6
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПередний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваУниверсал
- ЦветСиний
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваXTA2*************