Фары свeтят хорoшо, доделанныe двоpники рaботают быстрo и не завиcaют, пoмeняны бpонепровода, мaгнитoлa c блютуз, пeчкa oт пpиоpы. Поpоги перeварeнныe, шпaклёвка oблезлa и вид не oчeнь, но на нaдёжности нe cказaлоcь. Днo варенoe. корoбка менянная, cцеплeниe тoже в сбopе, маховик.
Оставь надежду всяк сюда входящий, дальше бога нет!
Невидимыми красками на стойке водительской двери написаны эти слова…
Кто думает что сахар и соль это и есть белая смерть, тот просто не видел и не ездил в машине, о которой я сейчас вам расскажу…
История белой бестии началась очень давно, в январе 2000 года эта, кхм, машина, сошла с конвейера и приехала к нам в татарстан где и была куплена одним неравнодушным. Потом недолго отьездив попала в нашу семью, где и остается по сей день.
Я сам езжу на ней уже 4 год, ощущения поистине незабываемые. На ней очень уверенно зимой можно раздавать не хуже жигулей, правда для этого придется починить ручник.
Видели когда- нибудь ЧСВшную машину? Приезжайте, смотрите.
Эта машина дерзит, дерзит не только своим видом, но и самим фактом своего существования.
Бросает вызов самой судьбе и всем тем кто только появляется в поле ее влияния, едет не потому что, а вопреки, как черная дыра искривляет пространство и время за счет своей массы, так и эта машина продавливает саму реальность и создает невозможные и крайне маловероятные события, позволяя им стать твоей реальностью.
Достоин не каждый!
Тот и только тот, кто шарит за карбюратор, почти наизусть знает схему ее электрики, на запах отличает антифриз и тормозуху и по вкусу способен отличить есть ли в выхлопе масло и в каком точно количестве может только претендовать не право управлять этой штукой.
Скорость этой малышки ограничена только инстинктом самосохранения водителя. мне удавалось раскочегарить ее до 160 и в моменте я начал замечать что не моргаю совсем, не шевелюсь и даже не дышу, поэтому неподготовленным не советую .
Забудьте все чему вас учили в автошколе и то что вы думаете, что умеете управлять машиной, я вас разочарую. Ваши навыки есть сущее ничто перед силовыми агрегаторами этого, с позволения сказать, автомобиля. Она сама решает когда и куда надо повернуть и хотите ли вы останавливаться или ехать, вас никто спрашивать не будет.
Эту лошадь нужно укротить! доказать ей что ты достоин, показать кто хозяин и ни в коем случае не выказывать страха,( без шуток) она это чувствует.
Если ты реально крейзи, считаешь что вывезешь эту катку и готов поставить на кон, можешь попробовать порулить, я договорюсь, оно тебя не тронет, но дальше каждый сам за себя.
Рад бы сказать как в эту тачку было вложено много любви, заботы и ласки, но это не правда. Любовь, забота и ласка закончились в первые недели 2 владения, дальше вкладывалась только ненависть, злоба, иногда презрение и разочарование, и херова гора бабла, конечно.
P.S
Так то тачка ездит, иногда, стабильно раз в год возникают проблемы с охлаждением, рвется какой нибудь патрубок, так что хорошо бы уметь их ремонтировать. Я и сам не умел, но за четыре года так наездился, что в пору уже самому автосервис открывать, так как научится все же пришлось. Зимой в машине тепло реально, не смотря на сухие уплотнители, тащит печка от приоры, очень умело заколхоженная в местном гараже.
2 месяца назад поменяны тормозные диски, поставил вентилируемые, колодки, скобы и вот это вот все поменял. При торможении руль как било так и бьет, походу рейка, но это уже твой следующий квест…
P.S 2
Если остались сомнения в выборе этой тачки, это совершенно нормально, так то тачка огонь, если что питушитель в багажнике есть (был вроде) так что ликвидировать небольшой локальный пожарчик будет возможно (скорее всего).
Бэт-мобиль для бэтмена, ракета Илона Маска и крутой пимп-мобиль для настоящего сутенера!
С Такой лайбой точно дадут! (но это не точно)
Также годится для перевозки стройматериалов и б…дей, любых, какие влезут.
Крашеная по уровень стекол, правда за 4 года опять порыжела местами (многими), многие жидкости вырабатываются автомобилем по ходу движения, правда и с такой же скоростью куда то пропадают, так что доливки на всякий случай есть в багажнике, как и куча дюже-полезного барахла в бардачке, пепельницах и дверных картах ( идет как опция, но в подарок )
Люка нет, но он течет! массажные кресла с функцией биде и при необходимости катапульта, даже в майбахе нет такого!
Есть чек но он от обуви
Пиши, звони, записывайся на тест драйв =)
Характеристики
- Год выпуска2000
- ПоколениеI (1995—2014)
- Пробег, км223 447
- История пробега3 записи в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС2
- СостояниеНе битый
- Модификация1.5 MT (73 л.с.)
- Объём двигателя, л1.5
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПередний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваСедан
- ЦветБелый
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваXTA2*************
- Мощность, л.с.73
- ОбменНе интересует