ВАЗ 1111 Ока 1.0 МТ, 1994, 81 421 км

Объявление найдено в городе Электросталь

Цена: 56 000 руб.


-Eсли нe бeру cотовый, пишите, звоните чеpез Aвито, срaзу отвечу!! -Итaк, прoдaю aвтoмoбиль, a именно LАDА ВАЗ-1111 (Oкa) 1994-oгo гoдa выпуcкa, в крaснoм цвете. -Для тогo, чтобы Окушeчкa былa на пoлном xоду, пpидётcя вложитьcя и пoзaниматьcя, пoд вoсстaнoвление или прoeкт. -И вcё этo «cчaстье» за довольно пpиятную цeну, ТOРГA НЕТ, НЕ ТРАТЬТЕ ВРЕМЯ, за авто не стыдно, за свою сумму вполне неплохой автомобиль!! -Цените своё, а также моё собственное время, попрошу не задавать глупых вопросов, свои цены не предлагать, за новым автомобилем обращайтесь в автосалон, как новая, она не будет, цена без каких-либо торгов, машина стоит каждой своей копейки, повторюсь, ТОРГА НЕТ ВООБЩЕ!! -Попрошу тех, кто заинтересован, ознакомиться с описанием, опять же, чтобы не терять время друг друга!! Касаемо Документов: -Документы на руках, полный пакет, авто на номерах, как положено, документы чище воды, даже чище кристалла. -Все номерные агрегаты читаются. -Никаких обременений (без запретов, штрафов, арестов, залогов). -За всё время всего 3 хозяина. Касаемо Двигателя: -То, чем нужно будет заняться в основе, так это двигателем, а именно: -Была на ходу, заводилась, передвигалась, до эвакуатора, когда забирал, доехала своим ходом, забирал, честно говоря, у вандалов, мотор в масле, дымила, но ехала, думаю, если делать для себя, стоит перебрать, перебрать это чудо можно на коленках (думаю, ни для кого это не секрет), не стучал, не гремел, работал нормально. -Когда начал смотреть, выявил следующее: шкив пытались приварить, ибо нужно выточить место под шпонку на коленвале, весь этот колхоз сняли, как выточите место под шпонку, останется поставить шестерню, шкив, ремень, и ехать, и авто будет на ходу, когда начал заводить, просто крутила, с попытками схватить, ремень постоянно перескакивал. -Свечи стоят новые, также купил новый приводной ремень, отдам в подарок. -Также не так давно менялись бронепровода. -Отдаю без АКБ, как и брал. Касаемо МКПП/Подвески/Тормозной Системы/Системы Охлаждения: -Так как на машине лично проехаться не удалось, точно сказать не могу, что и как, до этого момента авто передвигалось, своим ходом, что уже и как, конкретно, не совсем известно, руль крутится, колёса крутятся, это если, вкратце, ездить можно, на убитые данные элементы не похоже. -Из последнего, что помню, так это нужно заменить или приварить тягу, которая идёт на кулису, порвалась, по низу. Касаемо остальных, не менее важных вещей: -Оптика на месте (фары,фонари). -Дворник также установлен, плюс задний. -Печка имеется. -Авто открывается и закрывается, с ключа, с этим проблем нет, также купил, поменял, поставил водительскую дверь, ибо родная была гнилая, эта же живая, целая, вид стал гораздо лучше. -Установлена губа на переднем бампере. -Колёса адекватные (штампованные, родные диски на резине, доездить смело), смотрятся аккуратно, хорошо. -Салон на месте, местами нужно подсобрать, довести до ума. -Да и внешне практически вся комплектна, смотрится целостно. -Отдам по мелочи з/ч, бонусом. -100% что-то упустил, с радостью, более подробно расскажу при встрече или по телефону!! Касаемо Кузова: -Думаю, все мы люди адекватные, и понимаем, что авто не новое, не с салона выехало. -Учитывайте цену и возраст авто!! -Внешне выглядит неплохо, для её-то возраста, как говорится, еще и учитывая, что это великий АвтоВАЗ, вся в одном оттенке, смотрится очень даже неплохо, симпатично, по кузову провёл лёгкую полировку, теперь ЛКП гораздо лучше, чем было. -Навесное (капот адекватный; передние крылья более менее живенькие; двери адекватные, водительскую менял, повторюсь; крышка багажника в «так себе» состоянии, пойдёт), навесное у авто более менее неплохое. -Задние арки желательно переварить, рем. комплект. -Что же касается силовой части и железа (передние стаканы живенькие, задние желательно переварить, есть моменты; стойки, проёмы, кости адекватные; навесное описал выше; пороги под переварку, ну это классика, так у всех; дно очень-таки живенькое, как по мне). -Кузов, в плане основы, адекватный. -Звоните, пишите в любое удобное для вас время!! -Авто находится в городе Электросталь (МО). -Обмен интересен, предлагайте варианты, без доплат с моей стороны!!

Характеристики

  • Год выпуска
    1994
  • Поколение
    I (1987—2008)
  • Пробег, км
    81 421
  • История пробега
    11 записей в отчёте Автотеки
  • ПТС
    Дубликат
  • Владельцев по ПТС
    3
  • Состояние
    Не битый
  • Модификация
    1.0 MT (53 л.с.)
  • Объём двигателя, л
    1
  • Тип двигателя
    Бензин
  • Коробка передач
    Механика
  • Привод
    Передний
  • Комплектация
    Базовая
  • Тип кузова
    Хетчбек 3-дверный
  • Цвет
    Красный
  • Руль
    Левый
  • VIN или номер кузова
    XTA1*************
  • Мощность, л.с.
    53
  • Обмен
    Возможен