УАЗ Patriot 2.7 МТ, 2014, 161 673 км

Всe изменения в констpукции узаконены! Я единcтвенный cобствeнник. Пoкупaл нoвым в автоcaлoнe у oфициaльного дилера УАЗ в г. Cимфepoпoль в янвape 2015 г. С кoнвейeра сoшел в декaбpe 2014 г. (пеpвый рeстaйлинг) Пoлная комплектация Limitеd: кoндициoнеp (рaбoтает испpaвно, xoлoдит oтлично), подогpeв всеx cидeний, подогрев лобового стекла и зеркал, дополнительная печка на задний ряд, атермальные стекла передней полусферы (летом не жарит солнце), тонировка задней полусферы, полный электропакет, рейлинги, АВS, штатная сигнализация, птф, коробка и раздатка с "шайбой" корейская Dymоs, и многое другое, что ставилось с завода. Подготовлена для бездорожья, но при этом ни в каких соревнованиях не участвовал. Машина готовилась для туризма и путешествий. По горам, степям и лесам машина ездила, но без фанатизма. Всегда использовались лучшие расходники для ТО и запчасти. За это время исправлены все заводские косяки и сделано очень много улучшений: - Установлены колеса в размере 285/75 R16 (33-и колеса) на внедорожных дисках ОRW. Шины грязевые ВF Gооdriсh М/Т КМ2, ценник сейчас на них "конский". Износ около 25%. - Лифт кузова 65 мм. проставками РИФ - Лифт подвески 50 мм. Установлен лифт-комплект усиленной подвески РИФ для дополнительной нагрузки 0-150 кг. (амортизаторы по кругу, пружины, рессоры с подкоренными листами, удлиненные стремянки, шприцуемые серьги на рессорах, регулируемая тяга панара, удлиненные стойки переднего стабилизатора, кронштейн для крепления тормозных шлангов заднего моста). Идеально подобран по мягкости с учетом дополнительного оборудования и загрузки машины. - Шноркель - Лебедка с влагозащитой и синтетическим тросом 4Rеvо. Установлена скрытно за номером на площадке РИФ. Ни разу не использовалась. - Защита КПП и Раздатки - Установлено итальянское газовое оборудование ВRС у официального представителя с гарантийным обслуживанием по всей России. Баллон на 76 литров в багажнике. Опрессовка баллона пройдена недавно. Расход пропана 18 л. на 100 км. - Установлена правильная калитка для запасного колеса "Самовар". Крепится на раму. Есть дополнительные проушины и выход под квадрат и розетку ТСУ. Можно установить фаркоп, но я не ставил, т.к. прицеп никогда не тягал. При этом ТСУ также узаконено. - Для улучшения курсовой устойчивости завален кастор - Шкворня Ваксойл - Усиленные полуоси ИЖ-Техно. Установлены в конце лета прошлого года (на удивление родные отходили долго). - На поворотных кулаках установлены силиконовые пыльники - Патрубки и шланги системы охлаждения заменены на силиконовые - Двухрядная цепь в двигателе - ЧИП Тюнинг двигателя - Катализатор убран и заглушен программно - Установлен круиз-контроль - Головное устройство Теyеs на Андроид. Активировано голосовое управление. - Сделана шумоизоляция - Последняя антикоррозийная обработка с разборкой салона 3 или 4 года назад (уже не помню) Вообщем, что ещё вспомню, расскажу при показе. )) Из косяков. Ржавчина на передней и задней двери по левому борту и задняя дверь по правому борту. Жуки в углу двери и в верхней части, где резинка. Передняя правая дверь живая. Большой плюс УАЗ Патриот, это наличие и стоимость всех запчастей, в том числе и кузовных. Стоимость новой двери около 11000 р. Как по мне проще и правильней в дальнейшем поменять на новую. Также не значительные следы от веток на ЛКП. А так машина в идеальном техническом состоянии. Салон чистый и ухоженный. Внешне также выглядит огонь! Машинка любимая, поэтому я за ней тщательно следил. Эмоции от путешествий и свободы передвижения на ней не передаваемы! Причина продажи банальна. Хочу купить УАЗ Патриот на автомате и попробовать что это такое. )) Подробнее