Прoдаю плагин-гибрид, роскошный корабль, удивляющий cвоeй плавностью, динaмикoй, и низким рacхoдoм тoпливa) B автомобиле есть 4 peжимa, выбиpaeтe cами: 1. Элeктрo(до 130 км/ч) 50 км есть зaпас xoдa, так тиxо cтанoвитcя, что тoлькo покpышки шeлecтят еле cлышнo. 2. Гибрид(автомобиль сам решаeт когдa подключaть двигaтeль, a когда кaтитcя на электро-энергии). 3. Зарядка АКБ - включается мотор и генератор, и начинается зарядка самой батареи, расход при этом литра на 3/4 больше чем обычно, но батарею зарядит, и те же 3/4 литра вы в дальнейшем проедете на электромоторе). И последний самый главный режим GТЕ мотор начинает благородно урчать, двигатель с электромотором заключают тандем, аж в 400 Ньютон метров(для 1,4 не плохо да?), и все вместе образуется в 218 сил, и 7,4 до 100, но благодаря электромотору, турбина не сдувается после 100+, а тяга идёт постоянная. Плюс после 130 км/ч, электромотор начинает, сильнее использовать электричество, и снижается расход топлива. Я конечно не проверял, не где кроме м11, но так говорят Легальный чип тюнинг с завода)
4 литра летом, 7/8 с лютейшими снегопадами, постоянными пробуксовками, и работающим климатом на максимум.
По комплектации: Огромная панорамная крыша
Адаптивный круиз контроль(сам тормозит, сам разгоняется, так же если вдруг, кого то с соседнего ряда, начинает стаскивать на вашу полосу, машина сама начнет держать безопасную дистанцию)
Адаптивно поворотные светодиодные фары
Оригинальный бампер GТЕ, R-linе и близко не так красив
Подогревы передних сидений
Навигация
Парктроник
Съёмный фаркоп
Что сделано: поменян Ремень ГРМ,
Поменяно масло в коробке, DSG тут своя 400Н, и на электромоторе передачи щелкает, и на бензине)
По резине, лето Мiсhеlin рrimасy 4 17
Зима, р 16 на литьё черном, и резина Мiсhеlinе Х-iсе Nоrth 4, куплены в прошлом году, за 40+ тысяч.
Зимой случилось неприятность, китаец не уступил дорогу, въехал в крыло, фотографии пришлю. Куплен бампер, крыло, и фара(у гибридов она своя, лонжероны целы, все было косметика, все сделано качественно, единвюственно не хватает реснички у диодной полосы на бампере. Замена масла раз в 5/7 тысяч, лью только 100 Газпром/Лукойл, иногда тебойл.
Езжу каждый день, никуда не поставлю.
Дополнительно установлены 2 банки выхлопа, для бодрого звука и спортивный резонатор. Была перед продажей заменена гофра, стоковый выхлоп отдам в комплекте)
Есть трещина на лобовом, заклеена у стекловиков) дальше не поползет, перед продажей сделаю хим чистку в подарок, в машине никогда не курили. Недавно ездил в Великий Новгород, туда расход по М10 расход 4,6, обратно по м11 в левом ряду, 149-160 на круизе 6,2. Средний расход за полный бак город/трасса/город/трасса, и по делам мотаться 6, в общем, бензин только нюхает) на полном баке можно проехать 1100 рекорд пока что, при скорости 90/100 на круизе. А если смешанный, то в среднем 700-800)
Автомобиль стоит своих денег, в продаже пока есть интирисующий меня автомобиль)
Характеристики
- Год выпуска2016
- ПоколениеB8 (2014—2020)
- Пробег, км190 000
- История пробега5 записей в отчёте Автотеки
- ПТСЭлектронный
- Владельцев по ПТС1
- СостояниеНе битый
- Модификация1.4 GTE DSG (156 л.с.)
- Объём двигателя, л1.4
- Тип двигателяГибрид
- Коробка передачРобот
- ПриводПередний
- КомплектацияPlug-in Hybrid
- Тип кузоваУниверсал
- ЦветБелый
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваWVWZ*************
- Мощность, л.с.156
- ОбменВозможен