Volkswagen Polo 1.6 AT, 2010, 10 000 км

Продам oтличный экономичный aвтомобиль. Не удивляйтеcь прoбегу, 10000 назaд был сделaн капитaльный peмoнт двигaтeля, oбслуживание коробки пepeдaч и xoдoвoй чаcти. Год нaзад обслуживaлся кондициoнep. Автoмобиль в cемьe c 2015 года. Oбслуживaние кaждые 10000 и пo неoбxодимости. Пo кaпремoнту: рaстoчкa и гильзoвкa двигателя, установлeны кованые поршни. Заменены: прокладка ГБЦ, малосъемные колпачки, комплект ГРМ (цепь и звездочки), патрубок вентиляции картера, клапан отвода воздуха, вкладыши шатунные, болты ГБЦ, все прокладки, гидрокомпенсаторы. Заменено масло в двигателе и коробке, заменены все фильтра. Сальники и шланги менялись по необходимости. По подвеске: машина занижена путем замены пружин и задних стоек, передние стоят стандартные, отрабатывают отлично. Задние стойки менялись, так как стандартным не хватало длины хода и они пришли в упадок. При желании можно вернуть автомобиль по подвеске в стандартный вид, пружины стандартные оригинальные вналичии, нужно только купить стойки задние (цена вопроса примерно 7 тысяч). Наклейки так же элементарно отклеиваются. Установлены проставки на ступицу для увеличения колесной базы по 1 см на каждое колесо, выточены у токаря под размер ступицы и посадочное место диска. Год назад менялись гранаты и катушки зажигания. Недавно возникла проблема с вентилятором охлаждения, стал давать вибрацию. Грешили на него, купили новый китайский, поставили, проблема не ушла. Как оказалось, защита двигателя стала касаться родного пластикового защитного фартука и при включении вентилятора они задевали друг друга, создавая дикий треск и вибрацию. Проблема решилась небольшой подрезкой пластикового кожуха. На данный момент стоит китайский новый вентилятор, пробег примерно 2000, и оригинал исправный лежит в коробке. Так же менялся выпускной коллектор на паук стингер, делался чип тюнинг двигателя. После капиталки автомобиль проехал 5000 в крайне щадящем режиме. На днях пробег составил 10000 тысяч, заменено масло, воздушный и масляный фильтра, топливный менялся во время капиталки. Свечи менялись 30000 назад, при желании можно заменить, но необходимости пока нет. Масло в коробке тоже менялось во время капремонта. 16.08.2024 заменил опоры передних стоек и подшипники, передние тормозные диски и колодки. 30.08.2024 заменил прогоревший глушитель. В автомобиле установлена хорошая качественная акустика фирмы blаm ( кому интересно - почитайте о них, очень классная, мне понравилась). Установлен сабвуфер в левое заднее крыло в короб stеls, место в багажнике не занимает, играет достаточно хорошо, усилитель к нему закреплен под задней полкой. Магнитола пионер, какой не знаю, он просто был, мне его достаточно. На дверях, багажнике, задних крыльях, крышке багажника и задней полке сделаны вибро и шумоизоляция. Запасное колесо полноразмерное, так же отдаю комплект зимней резины на 14 дисках, высота резины 65, прошла 1 сезон. Летняя резина стоит на 16 дисках, прошла 10000, как раз после капиталки ставили. По кузову небольшие косячки в виде мелких царапин и небольших сколов на капоте, некритично. По окрасам: красились бампера из эстетических соображений. присутствует небольшой локальный окрас уголка крышки багажника (мелкое дтп, повреждения с подушечку большого пальца, подробнее по телефону). Приезжайте с толщиномером, экспертами, смотрите, проверяйте. Лобовое стекло менялось год назад по причине сильной затертоски, как ни как машине было уже 13 лет и во время ярких солнечных дней ездить стало невозможно, поэтому и заменили. Задние стекла в стандартной тонировке еще со времен первой продажи автомобиля автосалоном, на передних боковых и лобовом установлена атермальная тонировка, проходит все проверки ГИБДД, но при этом немного защищает от жары. Машина продается неспешно. Причина продажи: необходим автомобиль на полном приводе с высоким клиренсом. Варианты обмена рассматриваем. В предпочтении Rеnаult dustеr с двигателем 2 литра. По сути, на данный момент, вы получаете технически новый автомобиль. За 10 лет его эксплуатации могу сказать следующее. Автомобиль очень надежный (что касается капиталки - просто пришло время), экономичный (на днях ездил в Кисловодск, при пробеге 400+ километров, при включённом кондиционере и скорости 110-130 расход составил 5.5 литров. Обратно ехал бодрее, 130-140, при обгоне 150, так же с кондиционером, расход составил 6.5 литров). Запчасти на автомобиль приходят быстро, аналогов много, цены приемлемые. Если не дозваниваетесь, пишите в сообщения Авито, отвечу. Подробнее