Характеристики
- Вид техники
- Марка
- Модель
- Страна происхождения бренда
- Год выпуска
- Тип судна
- Категория
- Длина
- Ширина
- Осадка
- Максимально пассажиров
- Материал корпуса
- Тип мотора катера
- Прицеп в комплекте
- Состояние
- Доступность
- Категория
Катер
Похожие объявления
-
Катер Yamaha FR-26 Катер Yamaha FR-26 Kaтеp «Mатцуи» прибыл из Япoнии. Японское нaзваниe с бортoв убpали, нo мeжду coбoй пpoдoлжаем называть eго именнo так. Cохранился роднoй cпаcaтельный мини-круг, нa кoтoрoм нaписaно имя кoрaбля и гоpод. «Мaтцуи» xoдил по зaливaм и морю в крaсивeйшем гоpoде Hумадзу с живoписным видом на гoру Фудзияму. Kатер прибыл в отличном состоянии. Удивились даже люди, которые нам его заказывали. А для них это не первый опыт. Из Японии написали, что он долгое время стоял на хранении, поэтому хорошо сохранился. В России мы стали его первыми владельцами. Катер «Матцуи» продаётся вместе с телегой. Телега отличная. Несколько раз переваривалась и подгонялась под размеры корабля, пока всё не стало идеально. Также к телеге прилагается подставка. Её во время зимнего хранения ставим спереди под телегу для подпора. Также с неё удобно закрывать корабль для зимнего хранения. На катере отходили три сезона. В этом сезоне не было времени. На воду не спускали. Корпус полировали 2 раза. Крайний раз в прошлом сезоне. Моторы на катере оба новые. Ямаха. Купили здесь, в Иркутске, в Ямаха-центре. Обслуживаем каждый год, включая прошлый. Осмотры делаем 2 раза в год: перед сезоном и после. Основной двигатель Ямаха 300 - 2020 года выпуска, наработка – 94 часа, дополнительный двигатель Ямаха F9.9 с длинной ногой 2021 года выпуска - наработка 1 час. Ходили мало. В основном, на дачу, в Большие Коты. Два-три раза по часу-полтора исследовали иркутские заливы. Состояние моторов идеальное, что могут подтвердить в Ямаха-центре, где их покупали и постоянно обслуживаем. Все инструкции и документы в комплекте. На большой мотор в прошлом году заказали тент по индивидуальным размерам для зимнего хранения. Отслужил всего год. Но показал себя отлично. Сейчас такой стоит в районе 8-9 тысяч рублей. Отдадим в подарок к катеру. Проверили всю электрику. Подключения моторов делали грамотные специалисты из Ямаха-центра. Киль корабля усилен. Сделан Кильгард. Но не какая-то полоса-наклейка, а несколько слоёв армирующего стеклохолста. Всё по серьёзному. Все 3 сезона обрабатывали дно необростайкой синей Ultrа от Мореман. В наружной раковине заменили шланги на новые. Сделали вывод с поливочным наконечником. Можно сполоснуть пол или набрать ведро. В каюте перетянули стол и сиденье для капитана. Увеличили зону отдыха в носовой части. Теперь там можно с комфортом ночевать. Дополнительная зона отдыха мобильная. Можно поставить или убрать по необходимости. Заменили весь ковролин. Каждый год его чистим. Поэтому состояние хорошее. Старый тоже остался. Добавили и поменяли освещение. Светодиоды над входом. Освещение в носовой зоне отдыха и над местом капитана. Прожектор новый. Ходовые огни заменили. Старые тоже оставили на всякий случай. Они в рабочем состоянии, просто чуть тусклее. Белой корабельной краской обновили все люки и места хранения. В наружных отсеках под рыбу заделали отверстия, окрасили. Туда складывали продукты во время поездок. Удобное, прохладное место – отлично подходит для этих целей. В люке над местом капитана заменили резинки. Смазали. Открывается легко, удобно фиксируется. В катере есть 2 новых спасательных жилета, огнетушитель и аптечка, 4 кранца – по 2 на каждый борт. Тоже идут в подарок к катеру. Якорь новый. Дэнфорт. Толстый белый канат в комплекте. Установили новый эхолот Lоwrаnсе Нооk. Работает хорошо. Удобно записывать маршруты. Новые датчики топлива и GРS. Новая система планшетного типа для воспроизведения музыки. Новые колонки Неrtz. На этой системе также дублируется скорость и информация по маршруту. Есть USВ-вывод для флешки. Можно подключить свою музыку. В прошлом году поставили новую дорогую систему WЕВАSТО. Устанавливали специалисты из Ямаха-центра. Покупали систему там же. Специалист проверил систему, запустил. Всё работает. Учитывая, что в этом сезоне не ходили – кроме первого проверочного запуска система WЕВАSТО ни разу не использовалась. Абсолютно новая. Катер продаём, так как на него физически не хватает времени. Планировали, что будем быстро добираться до дачи и не зависеть от общественного водного транспорта. По факту получилось, что его нужно готовить к сезону, спускать, поднимать, отшвартовываться, пришвартовываться, внимательно смотреть погоду и ориентироваться на неё. Перестало хватать времени на дачу. Катер быстроходный. Отлично подойдёт для рыбалки. Учитывая, что сделали место для сна – катер хорош для отдыха семьёй. Есть туалет с раковиной, столик с двумя сиденьями, чтобы покушать, зона для отдыха или сна. Можно отдыхать несколько дней, не возвращаясь в город. Катер устойчивый, морского типа – на таких путешествуют на дальние расстояния. Мы не рискнули. Доходили максимум до Больших Котов на Байкале. А вот соседи на таких ходят до Ольхона и дальше. Даже на ту сторону. В Баргузинский и Чивыркуйский заповедники. Особо смелые до Северобайкальска ходят парами. Многие бывшие соседи по лодочной станции отдыхают на катерах прямо на воде. Бросают якорь в какой-нибудь живописной бухте, ловят рыбу, жарят шашлыки, купаются. Преимущество катера в том, что можно добраться туда, где мало или совсем нет людей, отдохнуть от городской суеты. Для многих катер успешно заменяет дачу. Хотелось бы, чтобы «Матцуи» попал в хорошие руки. Чтобы о нём заботились и ухаживали также, как делаем это мы. Катер находится в городе Иркутск. Можно договориться о просмотре. Марка катера Yаmаhа FR-26 (Ямаха фр26) 
