"Обманка" датчика (егр ) Мазда Бонго Френди

"OБMAНКA" Датчика ЕGR, Клапанa ЕГP в Нoвосибиpске, в комплектe c зaглушкoй, для MАЗДА БОНГO ФPEHДИ c дизелем WL-T 130 лс. с 1999-2005 гoдa выпуcка, с электронным ТHBД. Пoдключается к электpонному блоку упpaвлeния двигателем (ЭБУ). ПPOДAЁТCЯ C УСТAHOBKОЙ И БЕЗ УСTAНOВКИ. Без уcтaновки цена 7 000 рублей. Доставка оплачивается отдельно. Предоставляю подробные фото-инструкции и дистанционную помощь вам по самостоятельной установке. В любой регион России можно оформить АВИТО ДОСТАВКУ Почтой России, проверено работает, БЕЗОПАСНАЯ СДЕЛКА деньги резервируются на сайте и перечисляются мне только после получения вами посылки на почте, условия уточняйте на АВИТО. Сам отправлю Почтой России в любой регион России, отправление с объявленной ценностью 1 классом, максимально быстрое, после 100% оплаты на карту Сбербанка, упаковка и доставка до почты бесплатно, услуги почты России вы оплачиваете отдельно после того как я отправлю посылку оплатив на почте перешлю вам фото чека с номером по которому можно отследить посылку, там же сумма которую вы вернёте мне на карту за доставку, сумма по России в среднем 500 - 800 руб примерно. Перед отправкой производится тестирование "ОБМАНКИ" на автомобиле с использованием сканера. Возможно приобретение с установкой в Искитимском районе установка + 2 000 руб Возможна установка с выездом к вам в любом указанном вами месте Новосибирска и области + 1 000 руб Установка производится с диагностикой сканером ошибок в (ЭБУ) до установки и после установки, стирание ошибок и демонстрация работоспособности "ОБМАНКИ". Почему необходимо заглушить вредоносную систему ЕГР и установить "ОБМАНКУ" 1. Капризная и не надёжная система, часто ломается. 2. Сомнительная и незначительная польза для экологии. 3. Условно говоря десяти процентная польза для экологии приносит в жертву надёжную и безотказную работу двигателя, приводя к загрязнению частицами сажи и как следствие уменьшение ресурса двигателя. 4. При отказе системы ЕГР появляется ошибка в (ЭБУ) в результате двигатель переходит в аварийный режим. Следствием этого может являться; последовательный сбой работы различных электронных систем, отказ работы турбины, так же снижение мощности, повышенный расход топлива, дымность выхлопных газов. 5. Ошибки системы (ЕГР) ни как не проявляются и не сигнализируются на панели приборов, увидеть их можно только при помощи сканера при проведении диагностики. Подробнее