Здравствуйте. Газель фермер 3м кузов самосвал. 406 карб.
Машина приобреталась в конторе под полнейший ремонт для своих нужд в расчете на пожизненно. Самосвал оборотень, те на техосмотр или куда кузов крепится к подрамнику болтами. Для особо деревянных гайцов из техгестапо или как 2 уровень, за 3 часа выдергивается подрамник и кузов садится на раму на те же крепления. Привод насоса через раздатку рычагом. Поэтому вопроса с мощностью осилит или нет, нету от слова совсем. Петли кузова серьезного диаметра со смазкой. Сьемные.
Рама усилена капитальнейше, крепче я не встречал. Кабина проварена вся, все вставки выкроены из 1.5 2 и 3 мм стали. Морда сьемная, разберется до лобового стекла. Задние точки и траверса кабины переделаны самым конкретным образом. Сделан огромный люк под доступ к раздатке. Антикор, шумка, салон диванный бархат стрейч и искожа. Крепеж весь нержавейка где возможно. Проводка приведена к схеме и разложена.
Раздатка отключаемая, машина на хабах ремонтиуемых, серединка от китайского хаба от уаза полуось крупношлицевая.
Двигатель с ремонта 1 ремонт, газа не было, грм под инжектор. Проводка сделана под подключение шлейфа инжектора. Карб стоит только для регистрации. Валы и грм инжектор. Так что до установки обвеса инжектора мотор поедет но не даккаровски.
Рулевое гур. Кронштейн усилен и изготовлен по спец требованиям, оторвется если танком драть. Передняя траверса усилена, под пластиком бампера отбойник из швел
лера в двое. Плюс буксировочная траверса.Мосты все деланы, колодки меняны. Пошипники, сателиты итд и тп ступицы цапфы...
Словом до чего дотянулись то сделали. Стекла снимались, все на пуш сале. Антикор не шуточный. Влито 8 банок. Сало с нигролом.
Глушитель нержавейка. Словом машина делалась в цмк для себя под длительную работу в подсобном хозяйстве , что исключает перманентный ремонт газовскоговонструктора .
Машина собрана 3 года назад, прокатились и.... Стала мала, пока делали, потребности выросли до газ 66 и выше. Машина нуждается в обкатке и доделках мелкого характера. Не комплект акк.
Цена . Пол цены от новой. Не менее . Торга, обсуждений цены нет или по минимуму . Машину знаем до болта, газели ремонтируем с 95 года, делали себе, так что думайте. Вложений и рук потебует, как и любая, но основа и основное сделано на 5 . Даже межслойный антикор усилителей рамы и тот сделан. Болты 10 класса с увеличенными 1.5 гайками. Словом себе делана. Отдавать жалко. И за печеньку не отдадим. Это для перекупов и обменщиков и халявщиков. Как и смотрины, надумали, милости просим. Так время провести, идем в кино лесом.
Характеристики
- МаркаГАЗ
- МодельГАЗель 33023
- ТипБортовой
- Год выпуска2012
- Количество дверей2
- ПоколениеI рестайлинг (2003–2010)
- Тип двигателяБензин
- ПриводПолный
- Коробка передачМеханика
- Модификация2.3 4WD MT (98 л.с.)
- Длина шассиУдлинённая (6300 мм)
- Высота кабиныСтандарт (2120 мм)
- Тип кабиныДвухрядная
- КомплектацияБазовая
- ЦветБелый
- РульЛевый
- Грузоподъёмность, кг1500
- Количество мест6
- Пробег, км10 000
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеБ/у
- Состояние б/уНе битый
- ДоступностьВ наличии
- КатегорияГрузовики и спецтехника