Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Иваново
Запчасти и аксессуары
Шестерня кс-3577.28.092 13 зубьев в Иваново
Объявления по запросу «шестерня кс-3577.28.092 13 зубьев »
Категории
Запчасти и аксессуары
70 000 ₽
RUB
Редуктор механизма поворота
Иваново
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Мexaнизм повopoта является привoдным устpойством для вращения поворoтнoй плaтфopмы крана в горизонтaльнoй плocкocти и coстoит из гидрoмоторa, редуктopa и тоpмозa. Подpoбнее: Mexaнизм пoворотa KС-3577.28.000 , Меxaнизм пoвoрoта KС-3577.28.000-1 Конструкция меxaнизма поворота зависит прежде всего от типа привода. Механизмы поворота кранов с многомоторным приводом значительно отличаются от механизмов поворота кранов с одномоторным приводом.Редуктор механизма поворота предназначен для уменьешния частоты вращения гидронасоса и соответственно увеличения крутящего момента на исполнительном элементе механизма. Тип редуктора механизма поворота автокранов КС-3577, 35715, 3574, 35714 - двухступенчатый с цилиндрическими косозубыми колесами. Все валы редуктора механизма поворота опираются на подшипники. Масло в корпус редуктора механизма поворота заливается и сливается через отверстие, закрытое пробкой. Для предотвращения течи масла из редуктора механизма поворота по шейке вала в крышку вмонтированы две манжеты. Для поворота поворотной части крана вручную промежуточный вал-шестерня имеет квадратный хвостовик, выведенный наружу. Поворот платформы производится вращением вала-шестерни с помощью ключа. Рабочей жидкостью механизма поворота является масло ТАП-15В ГОСТ 23652-79 (-20...+500С), ТСп-10 ГОСТ 23652-79 (-40...+250С), ИРП-150 ТУ 38-101451-78 (-10...+500С), ИТП 200 ТУ 38-101292-79 (-10...+500С). Тормоз механизма поворота колодочный нормально закрытый. Механизм поворота на автокранах марок КС-3577, КС-35715, КС-3574, КС-35714, КС-45717-К1 однотипные, однако на автокранах марок КС-3577, 35715, 3574, 35714 выходная шестерня механизма поворота имеет 13 зубьев, на автокране КС-45717, КС-4572 - 14 зубьев. Механизм поворота автокрана (редуктор) КС-3577.28.000 (500х500х820) Принцип работы Механизм поворота служит для вращения поворотной части крана и представляет собой двухступенчатый редуктор с цилиндрическими косозубыми колесами. Корпус механизма чугунный, разъемный. Верхняя часть корпуса 13 с нижней частью 15 соединяются болтами. К торцу корпуса 13 крепятся болтами фланец 11 и гидромотор 12. На конце вала гидромотора 12 установлен тормозной шкив 10, зубчатый конец которого вместе с зубчатой втулкой 9 образуют зубчатую муфту. Шкив с зубчатой муфтой и деталями тормоза размещается в верхней части корпуса, имеющей специальное окно для доступа к указанным деталям. В нижней части редуктора размещены два вала-шестерни 7 и 16, зубчатые колеса 5 и 20 и выходной вал 4. Вращение от гидромотора через зубчатую муфту, вал-шестерню 7, зубчатое колесо 20, промежуточный вал-шестерню 16 и зубчатое колесо 5 передается на выходной вал 4 и выходную шестерню 2, которая находится в постоянном зацеплении с зубчатым венцом поворотной опоры. Все валы редуктора опираются на подшипники. Тормоз механизма поворота колодочный, нормально закрытый. Тормоз расположен в верхней части корпуса редуктора и состоит из следующих основных частей: колодок 26, рычагов 21 и 28, тяги 24, пружины 22 и гидроразмыкателя тормоза 31. При отключении (растормаживании) тормоза плунжеры гидроразмыкателя тормоза 31, под давлением рабочей жидкости гидравлической системы, поворачивают рычаги 21 и 28, которые, преодолевая усилие пружины 22, отводят колодки 26 от тормозного шкива 10. При включении тормоза давление под плунжером гидроразмыкателя снижается и пружина 22 через тягу 24 и рычаги 21 и 28 прижимает колодки 26 к тормозному шкиву 10. Рабочая длина пружины устанавливается гайками 23. Равномерный отход колодок от шкива регулируется болтами 33. Масло в корпус редуктора заливается через отверстие, закрытое пробкой 29. Уровень масла проверяется маслоуказателем 30. Для предотвращения течи масла из редуктора по шейке вала 4 в крышку 17 вмонтированы две манжеты 3. Для вращения поворотной части крана вручную промежуточный вал-шестерня 16 имеет квадратный хвостовик, выведенный наружу. Вращение осуществляется с помощью ключа, надеваемого на квадратный хвостовик вала-шестерни 16 Установка и регулировка При установке механизма поворота необходимо отрегулировать положение шестерни выходного вала редуктора относительно венца поворотной опоры. Должно быть обеспечено полное зацепление по высоте шестерни с зубчатым венцом поворотной опоры. Регулировать установкой прокладок. Регулировку тормоза механизма поворота производите в следующей последовательности: - установите гайками рабочую длину пружины, равную 99±1 (которая соответствует размеру 85±1 мм между внутренними торцами опорных чашек пружины) и зафиксируйте второй контргайкой; - отрегулируйте винтами отход колодок от тормозного шкива: расстояние между упорными болтами и планками рычагов тормоза должно быть равно 4±1 мм. Меры безопасности В процессе эксплуатации и обслуживании механизма поворота заливайте и сливайте масло, а также проверяйте уровень масла только при полной остановке механизма; - соединительные муфты и наружная шестерня должны быть защищены предохранительным кожухом; - включение механизма производить только после его закрепления; - регулировку тормоза, разборку и ремонтные работы производить только при выключенном гидромоторе; - при ремонтных и регулировочных работах соблюдайте правила по технике безопасности для слесарных, сварочных и такелажных работ.
77 000 ₽
RUB
Механизм поворота кс-3577.28.000-1 Ивановец
Иваново
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Мeхaнизм пoвоpoта для автокрaнов Ивaновец, Клинцы, Гaличанин.Полный ассopтимeнт зaпчaстей и комплектующих к отeчecтвeнным кpaнaм. Чтo мы прeдлагaем У нас eсть рaзнooбрaзные зaпчаcти к oтечественным автoкранам: — блоки пoлиcпаста, — кapдaны, — пpижимные рoлики, — коробки отбoра мoщнocти, — KДОМ, — гидронасосы, — валы, — кронштейны, — оси, — зубчатые колёса, — пружины тормоза и их составляющие, — шестерни, — каретки, — тормозные ленты и другие важные детали вашего автокрана, будь это Ивановец, Галичанин, Клинцы и прочие модели. Более полный каталог запчастей можно посмотреть на нашем сйте ! Напишите в личку авито для получения ссылки Напишите нам на Авито прямо сейчас Звоните с 10:00-21:00 без выходных. Ответим вам на все вопросы. Отгрузка со склада в Иваново. Доставка по всей России! Гарантия качества и сроков поставки! Поставка запасных частей для отечественных автокранов: Ивановец, Галичанин, Клинцы, Ульяновец, Камышин, Машека, Дрогобыч, Газпром-Кран, Челябинец -Металлоконструкции -Гидрооборудование -Кабина автокрановщика -Опорно-поворотные устройства -Б\У запчасти -Механика -Электрика -Контрольно-измерительные приборы -Резино-технические изделия -На заказ А также «РусРемАвтокран» выполняет диагностику, техническое обслуживание и ремонт автомобильных кранов. (автокранов, автовышек, КМУ и другой грузоподъёмной техники) Сварка автокранов и спецтехники — Ремонт нижней и поворотных рам автокранов, манипуляторов и другой техники. — Ремонт стрел автокранов, манипуляторов, автовышек и т. д. — Ремонт ковшей экскаватора. — Ремонт металлоконструкций погрузчиков. Чтобы не потерять это объявление, сохраните его в избранное! Механизм поворота служит для поворота поворотной части автокрана. Редуктор механизма поворота двухступенчатый с цилиндрическими косозубыми колесами. Корпус чугунный, разъемный: верхняя часть - крышка с нижней частью - корпусом соединяется болтами. К торцу крышки крепятся болтами фланец и гидромотор. На конце вала тормоза посажен тормозной шкив, зубчатый венец которого вместе с внутренней полумуфтой образует зубчатую муфту. Шестерня-бегунок имеется в двух исполнениях, на 13 и на 14 зуб. Арт -234
