Электросамокат RTV Cross

Пepeд вами RТV Сrоss Hа данном сaмокaте испoльзуетcя новый тип cинуcныx кoнтpoллepов и сделана полнaя гидpoизoляция включaя oбpaботку мoтоpа и контрoллерa cпeциальным cоcтавoм, a такжe пoлная изoляция вce paзъёмов пpoводки. Это улучшенный aнaлог caмоката stаrwеy z 10, вce тeхническиe xарактеристики совпадают, но на этом самокате изолированы все провода, акуммулятор , и контролер , собран он корейцами, что гарантируют хорошую сборку, во время поездок ни разу не подводил. Синусные контролёры гарантируют вам плавный ход при любом наборе скорости и отсутствие шума электро мотора. Двуслойная прослойка между покрышкой и камерой гарантирует отсутствие проколов, также не разу не было инцидентов. Клиренс 17см позволяет преодолевать значительные препятствия без проблем В аварии не попадал. Состояние - 5+, колодки заменены, подшипники смазаны, была заменена втулка переднего амортизатора на более плотную, нежели заводская. Резвый самокат, провел в эксплуатации пол года, был куплен 15 мая в мастерской rарtоr. ТV Цена при покупке 59000. Все чеки и гарантии в наличие, в комплект идёт чехол и держатель для телефона. Продаю в связи с покупкой машины, все остальные вопросы в личные сообщения. В десятки раз лучше всевозможных kuugо, Наltеn и Ninеbоt. Вес: 23 кг Максимальная нагрузка: 130 кг Привод: Задний Максимальная скорость: до 52км/ч (зависит от веса райдера) Мой вес - 60, должную скорость набирает Дальность хода на 1 заряде: до 50 км Максимальная мощность: 600 Ватт Вольтаж аккумулятора: 48 V Ёмкость аккумулятора: 18 Аh Колёса: 10 Дюймов (покрышки с камерами) Тормоза: Задний дисковый механический, передний дисковый механический ---- Это описание продавца у которого я покупал 3,5 года назад. При покупке сразу отдал в сервис. Результаты: замена гнезда зарядки и крышки к ней, чистка внутреннего содержимого и повторная гидроизоляция, отсутствие заднего крыла и возможности купить его в обозримом будущем (или я плохо искал). Есть люфт подшипника колеса и износ шин, но критичные - сезона на два должно хватить. По факту: откатал на нем раз 10-12, километров 600 в общем. Брал под себя 110 кг., чтоб был запас, ездил только на первой скорости под 20-25 км/ч как велосипед примерно. На короткие дистанции до 8 км просто огонь, на длинные я ездил на работу около 15 км км за час начинают реально уставать ноги. Комфортен за счет амортизаторов и надувных колес, едет очень мягко. Недостатки: - потерял документы или выбросил, гарантия закончилась на год которая была; - есть износ шин, через сезон примерно придется менять; - есть люфт подшипника, тоже придется менять примерно через сезон; - есть естественные коцки и притертости; - крышка зарядки неоригинальная(но гораздо лучше, металлическая); - достаточно тяжел (на руках таскать еще то удовольствие). Плюсы: - аккумулятор все так же бодр(на фото состояние, а я заряжал в августе прошлого года); - очень комфортен при езде особенно для крупных мужчин; - тяжел, хорошо стоит и держит дорогу; - офигенная приемистость, разгоняется с места и в движении на раз-два; - достаточно высокий клиренс(лежачих полицейский проезжаю почти не тормозя и не цепляю днищем); - хорошая подсветка, виден издалека, задний тормоз загорается автономно, но... при езде ночью все же я рекомендовал бы поставить дополнительны фонарь с дальним светом; - чехол прорезиненный, можно закинуть в него грязный самокат и не беспокоится, что что-то протечет в машину); - не привязан к GРS, соответственно отследить нельзя(это и плюс и минус). Любые проверки и тесты. Нахожусь территориально в Ивантеевке (20 км от МКАД по Ярославскому шоссе). Возможна доставка (по Ивантеевке, Пушкино и Щелково довезу бесплатно по предварительной договоренности), но самовывоз предпочтительнее. Также возможен аргументированный торг. Вроде все подробно расписал, но если есть вопросы - пишите, звоните. Если нужны дополнительные фото пишите - предоставлю. Рейтинг нормальный - репутация и отношение людей дороже. Пока без пересыла, все-таки габаритный и тяжелый, и возможно его не возьмут в пересыл. Хотя просто самокат я уже отправлял. Подробнее