Howo T5G 6х4, 2022

Самосвалы НОВЫЕ в наличии с ЭПТС! Помощь в оформлении лизинга. Возможна доставка по РФ. Самосвал HOWO T5G ZZ3257V384GE1 Тип кабины TX-W (MAN) цельнометаллическая, откидывающаяся вперед, с одним спальным местом на пружинных амортизаторах, водительское сиденье на пневмотической подушке. Оснащена солнцезащитным козырьком, шторы, климат контроль, круиз-контроль, электроподъем стёкл, центральный замок, ключ дистанционного управления, электрический привод зеркала заднего вида с подогревом, люк, электрический и ручной подъем кабины. Камера заднего хода (обзор с 4х сторон) Количество мест в кабине 2 Грузоподъемность 25 т. Изготовитель CNHTC (China National Heavy Truck Company).ltd Двигатель Модель/тип двигателя MC11.40-50 (технология MAN) дизельный, 6-цилиндровый, рядный Расположение продольное, переднее Система питания впрыск топлива под давлением Система охлаждения жидкостная Рабочий объем двигателя, см3 10518 Максимальная мощность (л.с.) 400 Степень сжатия 19:1 Топливный бак, л 600 Максимальная скорость движения 89 км.ч. Геометрические размеры Длина, мм 8 614 Ширина, мм 2 496 Высота, мм 3 450 Колесная база, мм 3 825 + 1 350 Минимальный дорожный просвет, мм 440 Минимальный радиус разворота, м 12 Максимальный преодолеваемый уклон, % 50 Самосвальный кузов Длина, мм 5 600 Ширина, мм 2 300 Высота, мм 1 500 Толщина бортов бока/дно, мм 6/8, подогрев Внутренний объем кузова, м3 19,32 м2 Гидроподъемник Расположение Переднее расположение (подкузовное) Весовые характеристики Снаряженная масса, кг 15 160 Допустимая полная масса, кг 32 000 Максимальная нагрузка на переднюю ось/ заднюю тележку, кг 7 000 / 25 000 Трансмиссионная система КПП модель/тип HW25712XSJ, с ручным переключением, 12 передач (вперед – 12, назад – 2) Передаточное число главной передачи 14,941 Тип сцепления 430PULL, сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем Подвеска Передняя подвеска зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами Задняя подвеска зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости Электрооборудование Номинальное напряжение, В 24 Ёмкость аккумулятора 12х2/180 (зимнего типа) Холодный старт двигателя+ батарея 180AH + с электрическим подогревом Основная комплектация: Климат контроль с кондиционером, кабина с системой боковой стабилизации, люк с несколькими положениями, дистанционный ключ, центральный замок, эл.подъем кабины, мультимедийный комплекс, электропакет стеклоподъемников. Камера заднего хода (обзор с 4х сторон) Тормозная система Рабочий тормоз EBS+ESC с авторегулировкой металлические Трубы Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов колес задней тележки Вспомогательный тормоз моторный тормоз-замедлитель (горный тормоз). Наличие блокировки дифференциальный замок между колесами, Дифференциальная блокировка между осями, рычаг автоматической регулировки Передняя ось Модель VPD95D (технология MAN) оснащена барабанным тормозом, выдерживает нагрузку до 9 тонн. Задний мост Модель MCP16ZG (технология MAN) Тип Двухступенчатый редуктор, барабанный тормоз, передоточное число 4,77, что обеспечивает их скоростные качества. Шины размер/тип 315/80R22.5 Рулевое управление Тип ZF8118 с гидравлическим усилителем Конфигурация безопасности Передняя нижняя защита, боковая защита, задняя защита, обеспечивающие сохранность от механических повреждений радиаторов и поддона картера. Камера заднего хода (обзор с 4х сторон). Подробнее