ИЖ 2126 1.6 МТ, 1997, 110 000 км

ПPOСЬБА ТOЛЬКО ПИСАТЬ СOОБЩEНИЯ НA ABИТО, TРУБKУ HE БEPУ ОТ СЛОВА COBCEM. ПPOСЬБA ВTОРАЯ ЧИTАТЬ OПИCAНИE ВHИМATЕЛЬНO И НE ЗAДAВАТЬ ЛИШHИX ВОПРOCОB!!! Документы все есть, бeз штpaфoв и огpaничeний, я собственник данного автомобиля, мотор карбюраторный ваз 2106. Автомобиль использовался для передвижения из точки а в точку б не для дрифта, редуктор свободный и не когда не заваривался, выворот сток , даже ручник родной работает. ПРИЧИНА ПРОДАЖИ: мне уже далеко не 18 лет и чутка охота автомобиль семейный с акпп и климатом. Предыстория: купил около четырех лет назад совершенно стандартный иж местами ржавый после долгого простоя с пробегом 63000км. Теперь по МИНУСАМ, авто к сожалению совсем не новый как не крути 27 лет уже. Имеются рыжики не критичные, подвывает мост с самой покупки, чуть разбило крестовину рулевой колонки при езде по кочкам чувствуется, в лед фарах умер ближний свет, вакумник зимой шипел отключил его езжу без него уже привык, задние арки выпиленные хотел приварить круглые и покрасить кузов но к сожалению не успел. ВРЕМЕНИ НЕТ СОВСЕМ ЗАНИМАТЬСЯ ЭТИМИ МЕЛОЧАМИ. ИЗ ПЛЮСОВ ЧТО Я СДЕЛАЛ С АВТО ЗА ПЕРИОД ОТ ПОЛУГОДА-ДВА ГОДА: кузов после покупки сразу обработал весь от верха до низа от переда до зада изнутри снаружи по этому кузов не гнилой от слова совсем, ЧТО СТАВИЛОСЬ НОВЫМ: генератор от шнивы 90 ампер, стартер редукторный, карб солекс 073, тормоза приора R14, стойки перед короткоходки с пружинами и апорниками не сток, задние аморты короткоходные с пружинами не сток, тяги моста усиленые не сток,кпп ваз 5 ступ после капиталки, маховик облегченый 4.2кг со сцеплением люк, кардан весь перебран с усиленой эластичкой, распредвал эстонец с разрезной шестерней, рокера с солдатиками ссср, масло насос ссср, радиатор со всеми патрубками и помпой, радиатор печки ваг и кран печки от 08 керамика, подшипники ступичные в круг, тормоза задние со всеми механизмами пружинками и цилиндрами, подушки двигателя и КПП, и многое ещё что я ставил именно новым. ПО ДОРАБОТКАМ: вал эстонец с шестерней разрезной, тормоза перед приора, тяги моста усиленые на сайлентблоках, главный цилиндр сцепления от жиги, маховик облегченый, бак плоский с насосом погружным от ваз 2112, передние катриджи стоек масло двух трубчатые с пружинами -70 и усиленые опорники ваз, задние амортизаторы масло двух трубчатые с пружинами ваг, радик печки ваг с краном ваз врезаным в моторный щит, щиток приборов ваз 10 с евро верхом, руль тоета, ключ зажигания тоета, ручка кпп тюн, подлокотник ваз, ремни безопасности рекаро, лед фары, лед птф, зеркала gаnаdоr, и ещё много чего другого. ДОПЫ ЗА ОТДЕЛЬНУЮ ПЛАТУ: летние колеса которые на фото R15 7J ковки (центральные колпаки есть)=17к, зимние колеса R15 ТОЕТА ЛЕГКОСПЛАВЫ свеже окрашенные на резине хенкук рс2=45к, адаптеры с 4х98 на 4х100=7к, есть комплект инжектора со всеми датчиками впусками с пиленой гбц с т-образными клапанами=20к, С МАШИНОЙ ОТДАМ: ЗАВОДСКОЙ БАМПЕР ПЕРЕД ЗАД, ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ ЗАВОДСКУЮ. Подробнее