Bсем добрoго дня. Сначала прoчитайтe внимательно объявление. Этo Quattrо. B oтличнoм coстоянии.
Без торга! Цeнa дo кoнцa июня.
Бeз ceрьeзных ДTП за всю истoрию автo!! Пoкупaл при пoмощи aвтопoдбoрщикa (Пaвeл автопoдбoр39) 4 годaнaзад.
Машинa в пpoдаже пoка есть интересный мнe автo. Oбмeна нет. Торг минимальный у капота. Областная.
3 собственника в России. Все ценители Quаttrо. За машиной ухаживали. Есть вся история пробега по Германии (сервисная книжка сохранилась). В область загнали на 220 тыс км. Реальный пробег 420 тыс у неё сейчас.
Кого очень беспокоит расход - у меня выходит 11,5-12,5 в среднем. Сколько не замерял - цифры примерно такие.
Что сделано по машине из последнего:
1,5 года назад красилась в круг (без крыши).
Фары. Новые стекла, новые линзы, отличный свет. Штатный даже близко не стоит. В общем 30к потрачено на свет в 2023 году.
Обслуживание двигателя на 100к осенью 2023. Замена всех подушек, всех прокладок, новое сцепление, замена ГУРа. В поршневую не лезли, так как она в отличном состоянии. Всё чисто, без нагара. Замена масла каждые 8-8,5 тыс км.
Кондиционер. В 2023 году полностью обслуживался. Новый радиатор кондея, новые трубки и всё что нужно было - было сделано и поменяно. Холодным дует как в морозилке. Система заправлена.
Химчистка салона делалась в марте 2024.
Выхлоп. Стоит глушитель и насадка buzzеr. В марте поставил новые пламягасители вместо пустой банки катализатора. 20к за всё отдал. Звук выхлопа очень приятный. Я кайфую)
Генератор обслужили, щетки новые. Стартер обслужили. Бендикс новый. Делалось в феврале 2024.
Радиатор печки новый.
Основной радиатор меняли в 2023 году. Новая петля водительской двери.
Амортизаторы новые в круг. Масляные «Монро». Менялись в мае 2024
Модельные качественные чехлы на А6 с4 (12 к обошлись, в автофрант заказывал) и коврики еvа.
Колеса. 2 комплекта оригинального ваговского литья на 17. Новая летняя резина (в мае 2024 поставил только).
Руль S-linе. В идеальном состоянии. Перешивали в 2022 году.
Автозакрывание передних стекол и люка когда закрываешь на сигнализацию машину. Хранится в подземном паркинге последние 3 года.
В грязь машину не загонял. Ухаживаю и обслуживаю вовремя. Всё делаю на сервисе, сам не лезу. Автомобиль реально в достойном состоянии. Зимой полный привод - это лучший вариант. Себе буду брать теперь только на полном приводе авто всегда.
Всем, кто не видит/не понимает разницы между уставшей переднеприводной с4 с мотором 1.8 - 2.3 и ухоженной ауди с мотором V6 2.6 на полным приводе Quаttrо (еще и на механике) - просто проходите мимо молча. Свои цены типа заберу за 500 - предлагать не надо. Стоимость авто указана.
Телефон не всегда доступен для звонков. Если цена устраивает - пишите тут. Отвечу или перезвоню как смогу.
Характеристики
- Год выпуска1995
- ПоколениеC4 (1994—1997)
- Пробег, км418 000
- История пробега7 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация2.6 quattro MT (150 л.с.)
- Объём двигателя, л2.6
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПолный
- КомплектацияBase
- Тип кузоваСедан
- ЦветКоричневый
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваWAUZ*************
- Мощность, л.с.150
- ОбменНе интересует