Бензопила stihl MS 250 16"

Универсальная бензопила Stihl MS 250 отличается небольшими размерами, легкой и надежной конструкцией с мощным двигателем объемом 45,4 см3(2,3 кВт). Модель предназначена как для нечастого, так и профессионального использования — подрезки сучьев, валки деревьев, распиловки дров и стройматериалов. Эргономичное оформление бензопилы, отличная балансировка, а также оптимальное соотношение веса и мощности значительно упрощают работу оператора. Благодаря наличию системы подогрева двигателя бензопилу можно эксплуатировать и в холодное время года. Для топлива предусмотрен бак емкостью 470 см3. Управление всеми функциями осуществляется общим рычагом. Натяжение цепи производится с помощью винта, расположенного под крышкой звездочки, благодаря чему исключается контакт оператора с режущей поверхностью. Удобство и безопасность работы обеспечивает антивибрационный механизм, предотвращающий передачу колебаний двигателя на рукоятку. Кроме того, бензопила Штиль 250 оснащена системой «Ematic» для автоматической смазки цепи «Oilomatic». Открытие крышек топливного и масляного бака происходит вручную без использования специальных инструментов. Цепной тормоз QuickStop срабатывает при нажатии на передний упор для рук и за считанные доли секунды останавливает пильную цепь. При достаточно сильной отдаче тормоз срабатывает автоматически. Антивибрационная система — точно рассчитанные буферные зоны смягчают передачу вибраций от двигателя и пильной цепи на рукоятки Боковое устройство натяжения цепи дает возможность не контактировать рукам с острой цепью и кончиками зубчатого упора Компенсатор STIHL — регулирующий орган в карбюраторе — обеспечивает почти постоянные мощность двигателя, качество выхлопа и расход топлива в течение длительного времени даже при загрязнении воздушного фильтра, чистить который необходимо только при сильном падении мощности Отдельный рычаг управляет холодным и горячим запуском, работой и выключением. Это делает управление особенно удобным и безопасным, так как правая ладонь остается на рукоятке Предварительный подогрев карбюратора для работы зимой — в зимнем режиме карбюратор обдувается подогретым всасываемым воздухом, что предотвращает обледенение. Переключение с летнего режима на зимний производится очень просто Открытие крышек топливного и масляного бака происходит вручную без использования специальных инструментов Система смазки цепи Ematic позволяет сократить расход масла на 50 % и состоит из направляющей шины Ematic, пильной цепи Oilomatic и масляного насоса с регулируемой подачей Цепной тормоз QuickStop для дополнительной безопасности — пильная цепь за секунду останавливается не только при достаточно сильной отдаче или при активном нажатии на передний упор для рук, но и при отпускании задней рукоятки Подробнее