пpивeт.
зa нeдaвней покупкой е88 продам нeплоxоe купэ 82го кузoвa ВМW.
Oбмeн нe пpeдлaгaть.
.
У меня не так дaвнo, нo мaшинa изучeнa пpилично, мнoгo чeго сдeлал. Мнoгo чeго новoго уcтановлено.
.
Cрaзу нaпишу тем, кто ищет не бит-нe кpaшен или выбиpaет машину пo пpoбегу, наcмотревшись ютубa))) лучшe зaкрыть объявление.
Сaм много чего увидел, прежде чем купить, пришлось помотаться посмотреть варианты - либо полубомж на небольшом пробеге, где всё равно уже надо вкладывать, либо воскресшие нализанные. Третий вариант -добавляем бюджет, но и тут может быть всё что угодно.
Копейка е82.Купэ.
!!! и бита и смотана !!!
Бита была несильно в начале 2021го, в стоячую, в переднюю часть: до подрамника-мотора не дошло, крылья не пострадали.
Перед покупкой всё это видел-знал, простотрел каждую часть силового каркаса, принял решение брать. Это лучше на мой взгляд, например, чем обнаружить цельнокаменную боковину столетней давности или приваренную филейную часть. Если в данной ситуации это можно назвать бонусом, машина собрана по-богатому на свежих компонентах, вся морда в плёнке.
Пробег скорее всего под двести - если проследить по отчетам, то несколько лет назад машина посвежела на треть пробега.
.
Ещё раз уточню - я не брал битую и восстанавливал, я купил уже сделанную. Трезво и осознанно, оценив размер повреждений и то, какими могут быть БМВ на рынке. Опыт имеется, более 10 лет занимаюсь в качестве хобби запчастями и ремонтом этих машин.
.
Написано специально для тех, кто имеет мало опыта и представления что такое старая машина, особенно БМВ, чтобы уберечь себя от ненужной траты времени.
.
Красивых фото делать не умею, потому модненькая машина с немодными фоточками.
.
Для тех, кто знает что куда и как смотреть при покупке подержанной БМВ:
У меня с конца сентября 2021го. Покупалась для летней эксплуатации в дополнение к кроссоверу.
При покупке спокойно перенесла сходу 2ткм пути - не съев при этом ни деления ровня масла.
Из приятного свежего(пару месяцев б-у):
-лобовое стекло
-резина лето
-рычаги передней подвески М3
-вкруг амортизаторы Кони СТР
-с/б задней балки М3
-ШС в задних линках вместо обычных с/б
-передние тормоза 335
-задние тормоза с алюминиевым суппортом сток
-новые тормозные трубки-шланги заднеи, колодки ручника
-обслужен генератор
-помпа Пирбург
-масло акпп
-прочая сопутствующая мелочь
.
Стандартная комплектация, основное:
-125 N52В30АF с завода. Налог 218, мощность полноценных 3л. В отличии от N53 в 25й версии о трёх литрах уже с завода полноценный впуск с дисами и тп. Проблем с распредвалом с этих годов уже нет, разве что пластиковая клапанная не отметилась надёжностью. В остальном отличный мотор, который редко надо крутить для комфортного перемещения. АКПП 6ст GМ.
Доп. опции:
-спортсалон комбинированный ткань-кожа
-ксенон
-подстаканник
-климат
-бизнесс сиди музыка
-подлокотник
-задние подголовники складываются
-спортмультируль с лепестками переключения
-парктроник
-круиз
.
Помимо этого сделано/добавлено:
-ШВИ передних дверей. Как ни странно, сделала купэ с его безрамочными дверьми гораздо комфортнее.Двери изнутри без следов ремонта и тп
-замена переднего стаба на стаб от СНХЧ
-установка заднего стабилизатора. У копеек с завода он стоит только в самой мощной версии или при наличии опции Спортивной Настройки Ходовой Части.
-замена серого потолка на черный. Довольно долго искал в продаже , наверное, месяца полтора-два. То ли так выдалось, то ли они в большинстве с люком были с антрацитом.
-подкинул пару сабов Лоджик7.
-антидождь на лобовое и боковые стёкла
-замена серых пластиковых планок салона на черный рояльный лак
-докупил/добавил второй ключ, отвязал из САS тот, что до меня не доехал.
.
из недостаков:
-полирнуть/убрать едва заметные внешние недостатки.
-салон не новой машины
-сопливит клапанка(не по прокладке)
-наелся шлейф руля спустя месяц после покупки. Может быть сам сделаю при наличии времени.
.
В целом надёжный и динамичный авто.
На удивление комфортный и вместительный в плане багажника.
Красный цвет одинаково хорошо подходит по гендерному признаку - и для девчат и для незашоренных ребят.
.
Ограничений и обременений нет.
все номера на кузове завтодские в тч и двигатель, всё то, что в ПТС.
Два ключа. Я собственник.
.
Продажа на ковке 157го стиля.
Осмотр вечером, а лучше в выходные дни.
С продажей не тороплюсь.
.
рs покупателям из 40го региона - "зеркальный" номер, подобный цене, оставлю. Я не вижу в этом ценности, такой выдали.
Характеристики
- Год выпуска2008
- ПоколениеE81/E82/E87/E88 рестайлинг (2007—2011)
- Пробег, км130 000
- История пробега17 записей в отчёте Автотеки
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация125i 3.0 AT (218 л.с.)
- Объём двигателя, л3.0
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводЗадний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваКупе
- ЦветКрасный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваWBAU*************