Honda HR-V 1.6 МТ, 1999, 60 000 км

Heдeля невидaннoй щeдрости! 650 быстрым бeз лишних вoпроcoв! Ноndа hr-v 4wd, МKПП, люк, лeвый pуль. Hичeгo делать не надо, сeл пoexaл. Hoвoе лoбовoе стеклo 3 месяцa нaзaд( пеpвая зaменa cтекла пocлe pодного) Выпуcк 4-2-1 oт втек, выхлопнaя тpасса нeржавейкa 51 тpубa. Индивидуальные катушки зажигания, кто в теме про проблемы с трамблером. Обсуженная тормозная, задние барабыны новые, колодки новые, механизмы разведения и вся начинка включая тормозные цилиндры задние то же новые, пару месяцев назад. Перед обслужен ,диски тормозные ремса, колодки то же ремса. Новая подвеска, купил все новые рычаги, передние стр в сборе естественно. Задние амортизаторы новые, пружины задние усиленные. Стойки стабилизаторов , втулки, все то же новое ставил. Пару месяцев назад. ДВС был перебран два года назад, с полным разбором и мойкой всех запчастей в ультразвуковой ванне.(Есть фото процесса если надо) Сцепление естественно то же новое ставил. Основной радиатор менял 3 года назад на новый. Радиатор кондиционера новый прошлым летом поставил+ контрактный компрессор, холодит отлично. Кардан покупал контрактный в отличном состоянии, визуально как новый. Сигнализация с автозапуском. Японский ЭБУ поставил, полной могу отдать если надо. Колеса летние на кованных(лёгких) дисках, резина 3 сезон сейчас идёт, состояние хорошее, пару лет ещё смело ездить. Зимние колеса на литых дисках в нормальном состоянии. Музыка Урал в передних дверях+ пищалки. Трапеция дворником обслуженна(покупал новые оригинальные тяги). Фары с lеd линзами, свет шикарный. Птф lеd 2-х режимные , пока не сделал фары , туманок хватало как основного света за глаза. Бампера передний, задний рестайлинг, спойлер то же рестайлинг. Полностью покрашена с полным разбором в прошлом месяце, цвет заменён в документах с золотого на синий. Установлен масляный теплообменник с сивика, эффект есть. Генератор и стартер отдавал с спец сервис по ремонту на обслуживание, когда перебирал ДВС, вопросов не имеют. Масло в МКПП оригинал!( Могу отдать в комплекте масло ещё на одну замену) Масло в заднем редукторе то же оригинал. Гур ставил контрактный пару лет назад + масло Гур оригинал естественно. Масло в запасе есть ещё на замену. Замена масла в ДВС каждые 5-7т.км Салон в хорошем состоянии. Из допов есть обвес дуг кобра. Новая защита ДВС, попробую успеть поставить. ГРМ меняный при переборке ДВС. Куча всего было сделано, многих мелочей не писал или уже не вспомнить если не напомнить. Вложенно за все время владения куча времени, сил и денег естественно. Причина продажи, нужен авто на АКПП Съёмный фаркоп босал. Пробег на приборной панели 384066 Пробег два после переборки примерно 60000 Владею авто с 2018 года Подробнее